【同德】價值觀燈箱園林文化景觀雕塑小品精神堡壘導(dǎo)視牌標(biāo)識生產(chǎn)廠家(泉州市分公司)資質(zhì)齊全、設(shè)備先進(jìn)、技術(shù)力量雄厚，檢測手段齊全、具有健全穩(wěn)定的質(zhì)保體系。長期從事 公共衛(wèi)生間、城鎮(zhèn)公交站臺、鄉(xiāng)村導(dǎo)視牌、園林景觀小品生產(chǎn)制造。是以設(shè)計、制造、安裝為一體的現(xiàn)代新型企業(yè)，擁有先進(jìn)的工藝設(shè)備和現(xiàn)代生產(chǎn)、辦公條件，以及一支專業(yè)、誠信、創(chuàng)新、協(xié)作、進(jìn)取的團(tuán)隊。我們的使命是成為z u i具創(chuàng)新的 公共衛(wèi)生間、城鎮(zhèn)公交站臺、鄉(xiāng)村導(dǎo)視牌、園林景觀小品企業(yè)，并在所服務(wù)的市場中成為備受推崇的供應(yīng)商。重諾公司會自始至終保持 公共衛(wèi)生間、城鎮(zhèn)公交站臺、鄉(xiāng)村導(dǎo)視牌、園林景觀小品產(chǎn)品的高品質(zhì)，并且不短推陳出新，為新老客戶創(chuàng)造更高的價值。 以客戶為中心，盡z u i大努力提供、專業(yè)化、個性化的服務(wù)，實現(xiàn)合作雙贏。作為企業(yè),必須聆聽及了解客戶的需求,繼而超越客戶的期望。
公交候車亭在我們的交通上有著非常多的作用，不僅僅可以為乘客提供一個遮風(fēng)擋雨的地方，還可以為廣大商家提供一個很好的廣告宣傳窗口。
1.連接城市主干道。城市公交候車亭連接市區(qū)主要交通干道，車流如潮人流如織、覆蓋面廣、受眾群體大，不論季節(jié)更替不管雨雪風(fēng)霜不分白晝黑夜時時刻刻傳遞息.
2.超近距離宣傳。城市公交候車亭與人們超近距離接觸，貼近公眾。效果直觀、生動、畫面制作精美、廣告訴求生動，日景奪人眼目、夜晚流光溢彩、視覺沖擊力強。
3.公交候車亭廣告重復(fù)灌輸，連鎖引導(dǎo)，商戶追捧。不同的地段，連鎖宣傳，重復(fù)灌輸引導(dǎo)使廣告宣傳內(nèi)容印象深刻牢固，深受廣大商戶追捧的一種宣傳平臺。
4.公交候車亭廣告安裝方便，息傳遞快捷。安裝簡便、刊發(fā)迅速、息快捷，體現(xiàn).投入成本低獲取效益高.
5.公交候車亭廣告發(fā)布靈活。廣告發(fā)布期內(nèi)可靈活調(diào)整路段，臨近銷售及服務(wù)終端，決定消費者購買意向。
6.美化城市，賞心悅目。賞心悅目，美化環(huán)境，裝扮市容，企業(yè)知名度，具有公益性。
篩選制作公交站臺生產(chǎn)廠家
公交公交站臺屬于公共設(shè)施，質(zhì)量不過關(guān)，后期可以會造成一些不必要的損失。因此尋找專業(yè)的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)。綜合考慮產(chǎn)品質(zhì)量、制作成本、運輸成本和售后服務(wù)及維護(hù)成本。
選擇廠家時，
一是讓不同的生產(chǎn)廠家報送明細(xì)報價表，
二是條件允許一定要現(xiàn)場考察。
公交站臺制作生產(chǎn)
作為客戶能讓生產(chǎn)廠家持續(xù)發(fā)送生產(chǎn)過程中的現(xiàn)場照片。
一方面可以過程控制及時發(fā)現(xiàn)問題；
二是也可以監(jiān)督生產(chǎn)廠家不準(zhǔn)轉(zhuǎn)包。
①制作生產(chǎn)的同時，預(yù)埋部門就可以同步進(jìn)行。貨到現(xiàn)場就可以組織安裝。
②選擇公交站臺需要安裝的位置：公交站臺安裝位置在選擇時不能占用盲道，而且兩站臺之間的距離不能太近。
③將原來路面的表層：若原來路面是大理石或是地磚，需要將其一塊塊移開。若本來的路面是水泥的路面，需要將安裝公交站臺面積范圍內(nèi)的水泥路面層，露出原有的土質(zhì)地面。
④按公交站臺的尺寸挖出對應(yīng)的地基土坑：按需要安裝的公交站臺的尺寸對應(yīng)挖出深約一米左右的坑，用鋼筋混凝土澆灌成一個方柱，并露出螺栓方便固定公交站臺的底座。將公交站臺的電源線用優(yōu)質(zhì)塑料管穿好。
⑤將公交站臺的底座與方柱上的螺栓進(jìn)行固定：在固定時，注意一定要擰緊使其牢固，將塑料管安裝好。
⑥鋪好原有地磚或是大理石表層。
⑦將施工安裝所產(chǎn)生的垃圾 。
公交站臺調(diào)試
亮燈或畫面滾動的公交公交站臺都需要調(diào)試。
7
驗收
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。
2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。
3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。
三、箱 體：
1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
5、每一站點增設(shè)德力西漏電開關(guān)，歐美克時控開關(guān)總成一套。
1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。
4、透明板上設(shè)漸變花邊。
5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。
我們在一些城市往往看到，公交公交站臺旁邊經(jīng)常出現(xiàn)玻璃碎碴，有時玻璃碎了好幾天，仍沒有人打掃清理，甚至公交站臺座椅上也有碎玻璃，這給廣大等車乘客的帶來隱患。而有的城市為了降低玻璃更換維護(hù)費用，直接在安裝公交站臺的時候以透明PVC塑料片代替玻璃，費用是省了，但是塑料片畢竟不平整，褶皺多，導(dǎo)致公交站臺畫面污濁不清，大大降低了公交站臺的身價，其城市形象也大打折扣。
因此，公交站臺玻璃的選擇要格外慎重。那么如何鑒別公交站臺鋼化玻璃的質(zhì)量好壞呢，豫新廣告在十年的公交站臺施工工作中總結(jié)了不少辨別鋼化玻璃質(zhì)量的方法，下面和大家一起分享。
公交公交站臺的玻璃具有一般平板玻璃和鋼化玻璃之分，兩者單單肉眼看很難分辨，有些人說敲聲響能區(qū)分是不是鋼化玻璃，但這一辨別方法似乎不太靠譜。
1、首要要查看鋼化玻璃有無氣泡、夾雜物、劃痕、線道和霧斑等質(zhì)量缺點，存在此類缺點的玻璃，在運用中很容易會變形，也會降低玻璃的透明度、機械強度和玻璃的熱穩(wěn)定性。
2、由于鋼化玻璃是經(jīng)過熱處理來鋼化的，所以它們都有熱處理留下的應(yīng)力紋，不過應(yīng)力紋一般不容易看見。
3、取一塊玻璃樣品，在室外使用天空或在室內(nèi)使用窗子的光反射辨別法：看著玻璃反射的天空或窗子的光，并慢慢地改變調(diào)查的視點。如果是鋼化玻璃，就可能看見玻璃表面上有一列列藍(lán)灰色規(guī)矩的、中間顏色深、鴻溝淺而含糊的圓形，或橢圓形，或長條形圖畫。大家可在玻璃窗裝上去之前試著辨別一下。
