立體停車場(chǎng)的出現(xiàn)與汽車的三次工業(yè)革命息息相關(guān)，更早的立體停車場(chǎng)出現(xiàn)在歐洲第二次汽車工業(yè)革命時(shí)期。 1.簡(jiǎn)易停車設(shè)備。 又叫valet parking，是指有人代為泊車取車的一種停車設(shè)備，它所增加的車位并不多，一般是普通停車場(chǎng)車位的2倍。 且，如果要上面的車下來(lái)，必須把下面車開(kāi)走，這種停車設(shè)備主要用于家庭和小型停車場(chǎng)或者4S店等。 2.半自動(dòng)停車設(shè)備 又叫self parking，指可以自助泊車。只需摁下你所停車的車位號(hào)，或者刷停車卡系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)做出反應(yīng)，通過(guò)上下、左右移動(dòng)來(lái)將車主所需車輛降至地面可以開(kāi)出的位置。由于這種停車系統(tǒng)主要是左右和上下移動(dòng)來(lái)完成的，通常又被叫做升降橫移類停車系統(tǒng)。 3.全自動(dòng)停車設(shè)備 是一種類似于電梯的停車設(shè)備，只需車主將車輛開(kāi)到停車設(shè)備內(nèi)，就會(huì)自動(dòng)送至空位，取車時(shí)也只需刷卡即可。當(dāng)然此類設(shè)備較為昂貴，在國(guó)內(nèi)并不常見(jiàn)。 1.每組可設(shè)計(jì)成三連立至十連立，亦即每組可設(shè)計(jì)為5個(gè)車位至19個(gè)車位。 2.上層車位的車臺(tái)板做升降動(dòng)作，于出入車輛時(shí)車臺(tái)板可下降至地面層。 3.下層（地面層）車位的車臺(tái)板僅做橫移動(dòng)作，但每組必須有一個(gè)橫移空位，以利上層車位下降時(shí)之用。 4.立體車庫(kù)設(shè)備的前方必須是車道，司機(jī)將車輛由車道開(kāi)入車臺(tái)板停放。立體車庫(kù)

租賃立體停車場(chǎng)的出現(xiàn)很好地解決了大量車輛停車?yán)щy和城市小面積土地空置的兩大城市問(wèn)題，獲得了越來(lái)越多使用者的肯定的同時(shí)也吸引到了大量投資者，這些投資者觀望租賃立體停車場(chǎng)排名前十名以期投資獲利。那么，租賃立體停車場(chǎng)除卻上述優(yōu)勢(shì)之外，還有哪些優(yōu)勢(shì)獲得了市場(chǎng)的如此肯定？ 1.性、可靠性高 目前一些已經(jīng)建成并使用的先進(jìn)租賃立體停車場(chǎng)中均采用一車位一系統(tǒng)方案，在建設(shè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)上還降低了故障率，充分提高了停車和取車過(guò)程中的性和可靠性，且即使在故障發(fā)生暫時(shí)未修復(fù)的情況下也不會(huì)出現(xiàn)取不下車的現(xiàn)象，因?yàn)樯蠈榆囕v仍然可通過(guò)手動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)取車，這樣的便捷程度自然也就得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。 2.運(yùn)行經(jīng)濟(jì) 目前運(yùn)作比較成熟的租賃立體停車場(chǎng)每存取一輛車耗電僅約0.07kwh，這也是為什么租賃立體停車場(chǎng)能夠在更高科技水平的前提下，比起傳統(tǒng)停車場(chǎng)在收費(fèi)等方面相差無(wú)幾的主要原因。且此類租賃立體停車場(chǎng)在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的基礎(chǔ)上人員成本也更加低廉，這也是為什么有如此之多收費(fèi)低、經(jīng)營(yíng)誠(chéng)信的租賃立體停車場(chǎng)的原因所在。 3.占地面積少，建設(shè)費(fèi)用低 現(xiàn)如今城市的土地（尤其是大城市）的價(jià)格都是寸土寸金土地，如何在有限的土地上即解決停車問(wèn)題又降低建設(shè)費(fèi)用是一個(gè)大難題，而租賃立體停車場(chǎng)的出現(xiàn)恰恰是這一問(wèn)題的一劑良藥，其能夠充分利用僅有的土地面積進(jìn)行建設(shè)，也間接節(jié)省了投資者購(gòu)買和使用土地的各類成本。 立體車庫(kù)具備了這些優(yōu)勢(shì)，也難怪租賃立體停車場(chǎng)能夠如此受使用者和投資者的熱捧。未來(lái)隨著投資者投資步伐的進(jìn)一步擴(kuò)大，租賃立體停車場(chǎng)的投建數(shù)量還會(huì)出現(xiàn)持續(xù)性、跨越性地，這不論是對(duì)于投資者而言還是使用者而言都將會(huì)是一大利好。