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冷拉異型鋼時(shí)只用冷拉率或者冷拉應(yīng)力控制叫單控,冷拉時(shí)冷拉率和冷拉應(yīng)力同時(shí)應(yīng)用,稱(chēng)為雙控。采用單控,施工簡(jiǎn)單方便。但對(duì)于材質(zhì)不均勻的T型鋼,不可能逐根試驗(yàn)(逐根試驗(yàn),費(fèi)工費(fèi)料,不可能這樣做,有的同根T型鋼冷拉率也不一 樣)冷拉質(zhì)量得不到保證。不同爐批的冷拉控制:對(duì)于混雜,分不清爐批的T型鋼,冷拉時(shí),不能用冷拉率控制,而且要冷拉多根連接的T型鋼,每根的冷拉率和控制應(yīng)力都要符合規(guī)范規(guī)定。冷拉速度控制:要使T型鋼充分變形,就要適當(dāng)控制冷拉速度,一般以0.51.0為宜。同時(shí)要求,冷拉到規(guī)定的應(yīng)力和冷拉率以后,隨即停拉2---3以后,再放松T型鋼,結(jié)束冷拉,以給T型鋼充分變形的時(shí)間。冷拉應(yīng)力控制的情況:對(duì)于工、亞、IV級(jí)T型鋼和5號(hào)鋼的型鋼,在冷拉后,作碩應(yīng)力T型鋼使用的,要用冷拉應(yīng)力控制。但T型扁鋼冷拉后經(jīng)檢查,冷拉率超過(guò)了規(guī)范規(guī)定,還要再進(jìn)行機(jī)械能實(shí)驗(yàn)。冷拉率測(cè)定控制要求:以冷拉率控制T型鋼冷拉時(shí),控制值要由試驗(yàn)確定。試驗(yàn)測(cè)定時(shí)要求:同爐同批的測(cè)定試件,不能少于4個(gè),每個(gè)試件都要按規(guī)范規(guī)定的冷拉應(yīng)力測(cè)定相應(yīng)的冷拉率,并取試件的平均值作為該爐該批T型鋼的實(shí)際冷拉率。如果T型鋼強(qiáng)度偏高,平均的冷拉率低于1%時(shí),在T型鋼冷拉時(shí),仍要按1%的冷拉率控制。雙控方法可以避免上述問(wèn)題。冷拉時(shí),對(duì)于控制應(yīng)力已經(jīng)達(dá)到,冷拉率沒(méi)有超過(guò)允許值的,可以認(rèn)為合格。對(duì)于預(yù)應(yīng)力T型鋼必須采用雙控方法。
冷拉異型鋼和冷拉普通型鋼是不同的,除了工藝、參數(shù)的區(qū)別之外,還有注意事項(xiàng)方面的差異。那么究竟冷拉異型鋼在冷拉過(guò)程中重點(diǎn)要注意些什么呢?有以下幾點(diǎn):對(duì)于異型鋼的冷拉工藝來(lái)說(shuō),在操作之前就要檢查先關(guān)是否與材料冷拉力之間的匹配程度,因?yàn)樵O(shè)備不允許在超載的情況下冷拉。同時(shí)還要冷拉地錨的穩(wěn)定性,以及信號(hào)裝置、卷?yè)P(yáng)機(jī)、夾具以及滑輪組等配置的運(yùn)行狀態(tài),盡量排除各種不因素。在操作的過(guò)程中,操作人員應(yīng)按照統(tǒng)一的指揮加以執(zhí)行,尤其是卷?yè)P(yáng)機(jī)的工作人員,應(yīng)根據(jù)規(guī)定信號(hào)開(kāi)車(chē)和停車(chē)。通常設(shè)備中都會(huì)設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)設(shè)置,這也提供人員要遠(yuǎn)離,以免造成不必須要的傷害。
通過(guò)先進(jìn)的冷擠壓工藝使得冷拉異型鋼產(chǎn)品的表面光滑明亮。度高使用高質(zhì)量的硬質(zhì)合金模具以及擁有專(zhuān)業(yè)修模人員,確保公差準(zhǔn)確、統(tǒng)一。材料節(jié)省冷拉工藝是將原材料冷擠壓變形達(dá)致所需的形狀、規(guī)格及公差,原材料的耗損極少,相對(duì)利用傳統(tǒng)車(chē)床機(jī)加工切削所耗損的材料,冷拉鋼所節(jié)省的材料是非??捎^的,特別當(dāng)材料用量大,材料成本的節(jié)約更為顯著。加工時(shí)間及加工機(jī)械節(jié)省由于精度準(zhǔn)確,表面光滑明亮,冷拉異型鋼產(chǎn)品可以直接使用,如噴涂、打砂、打彎、鉆孔,也可以按照實(shí)際的要求精拉之后直接電鍍,免去了大量機(jī)加工時(shí)間以及節(jié)省配置加工機(jī)械的費(fèi)用。產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域: 冷拉異型鋼廣泛應(yīng)用于五金工具,汽車(chē)配件,標(biāo)準(zhǔn)件,緊固件、普通軸類(lèi),輕工,機(jī)械制造,紡織機(jī)械,五金,標(biāo)準(zhǔn)件,汽車(chē),摩托車(chē),自行車(chē),變壓器等其他機(jī)械行業(yè)。
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