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專業(yè)發(fā)電機(jī)租賃服務(wù)公司，有需要您打電話。 發(fā)電機(jī)維修的發(fā)電機(jī)軸承的維護(hù) 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子兩端通過(guò)滾動(dòng)軸承支承在定子座上。為保持軸承的精度，在發(fā)電機(jī)出線盒旁標(biāo)有潤(rùn)滑要求，通常發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)2000小時(shí)后，應(yīng)更換潤(rùn)滑脂。換油時(shí)應(yīng)保持軸承室和潤(rùn)滑脂的清潔，加入潤(rùn)滑脂約占軸承室的2/3容積。不可過(guò)多或過(guò)少，否則都會(huì)引起軸承過(guò)熱。 若滾動(dòng)軸承磨損嚴(yán)重或損壞，應(yīng)及時(shí)更換，軸承與軸套為過(guò)盈配合，拆裝時(shí)可采用熱裝發(fā)，將軸套加熱，然后進(jìn)行拆裝。




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發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備： 1.檢查潤(rùn)滑油的油位、冷卻液液位、燃油量； 2.檢查柴油機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象； 3.檢查電氣線路有無(wú)破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固； 4.若環(huán)境溫度低于零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑； 5.柴油發(fā)電機(jī)組 次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng)，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 啟動(dòng)： 1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后，按啟動(dòng)按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動(dòng)不成功，應(yīng)等20s左右再次啟動(dòng)。若多次啟動(dòng)不成功，應(yīng)停止啟動(dòng)操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后，再次啟動(dòng)； 2.啟動(dòng)時(shí)應(yīng)觀察幾油壓力，若油壓無(wú)顯示或很低時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。




發(fā)電機(jī)噴油泵供油不足的原因是：柱塞及出油閥磨損，引起柴油泄漏，出油閥墊不嚴(yán)密引起柴油泄漏，油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。發(fā)電機(jī)噴油器噴油少的原因是：噴油器針閥偶件磨損，使回油增多，噴油壓力過(guò)高，噴油延續(xù)時(shí)間短，噴油器回油管堵塞等。噴油器回油增多和不回油的檢查方法：擰松噴油器回油管接頭螺絲，如有較多柴油不斷流出，說(shuō)明針閥磨損，應(yīng)予以更換。如果回油管不回油，會(huì)使噴油器上腔燃油增多，壓力增大，針閥在打開(kāi)時(shí)上行阻力大，導(dǎo)致噴油器工作性能惡化，應(yīng)清理堵塞物。發(fā)電機(jī)空氣濾清器堵塞：觀察發(fā)電機(jī)排氣管，如果在空轉(zhuǎn)時(shí)冒黑煙，或稍加負(fù)荷就冒黑煙，表明氣缸進(jìn)氣不足，致使噴入的柴油不能完全燃燒，應(yīng)清洗或更換濾芯。發(fā)電機(jī)的氣缸壓力不足：氣缸壓力不足多為氣缸漏氣引起，要重點(diǎn)對(duì)其氣缸進(jìn)行維修。



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