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橋梁護(hù)欄防撞護(hù)欄介紹其常會(huì)出現(xiàn)的問題有哪些1、在車輛行駛過程中發(fā)生意外，突然沖出車行道時(shí)，可能碰撞到路邊的某些獨(dú)立障礙物，如：橋梁墩臺(tái)、門式信號(hào)標(biāo)志架、大的交通標(biāo)志牌柱及高壓輸電線塔架基礎(chǔ)等等；2、路緣外側(cè)有連續(xù)的實(shí)體障礙物，如擋土墻等，或路塹的巖石陡峭邊坡距路緣的間隔小于4.5米時(shí)；3、在設(shè)有防噪聲的隔音屏障路段，當(dāng)屏障距路緣小于0.5米時(shí)，應(yīng)設(shè)防撞護(hù)欄。如果受到空間局限，不便單獨(dú)設(shè)置防撞護(hù)欄時(shí)，可將防撞護(hù)欄和隔音屏障在設(shè)計(jì)上結(jié)合為一體，一物二用。




鑒別不銹鋼道路橋梁護(hù)欄的優(yōu)劣關(guān)鍵看2個(gè)地區(qū)：加工工藝和噴漆的原材料。 加工工藝對(duì)外型十分關(guān)鍵，原材料對(duì)使用期十分關(guān)鍵，二者缺一不可。1、觀查加工工藝主要是看表層的噴漆層是不是整平、光潔，不可以出現(xiàn)肉疙瘩和針眼(針眼便是表層有小圓孔，針眼時(shí)間久了會(huì)銹蝕)，純色調(diào)的鍍層不可以混有雜點(diǎn)，它是對(duì)涂裝工藝基礎(chǔ)的規(guī)定。2、隨后就得看鍍層的粘合力，你能切下一小段用于檢驗(yàn)，用錘頭將其砸扁，觀查鍍層是否會(huì)一整塊掉下來(lái)，看鍍層和里邊的熱鍍鋅原材料是否有徹底黏合在一起，黏合在一起便是好，相反便是不太好。假如這種也沒有難題，表明該生產(chǎn)廠家的加工工藝做的非常好，可賴。3、檢驗(yàn)完加工工藝，還應(yīng)當(dāng)檢驗(yàn)其應(yīng)用的原材料，原材料對(duì)其使用期起決策功效。不太好的原材料用不上多長(zhǎng)時(shí)間便會(huì)退色、鍍層掉下來(lái)，含鋅元素低的原材料也達(dá)不上理想化的防腐蝕實(shí)際效果，用不上兩年便會(huì)銹蝕。



一.橋梁護(hù)欄的質(zhì)量控制：1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。2、橋梁欄桿鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測(cè)的鋼筋位置要準(zhǔn)確。3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。4、橋梁欄桿混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。5、同一跨內(nèi)的單側(cè)橋梁欄桿應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。6、橋梁欄桿面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時(shí)處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。7、橋梁欄桿全橋線性直線段順直，橋梁欄桿，曲線段弧線圓順，無(wú)折線和死角。




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