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習慣上常用英寸表示，如/等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管(GB/T-也稱鍍鋅電焊鋼管，無縫鋼管俗稱白管。是用于輸送水，煤氣，空氣油及取暖蒸汽，暖水等般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。普通碳素鋼電線套管(GB-是工業(yè)與民用建筑，安裝機器設(shè)備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管。直縫電焊鋼管(YB-是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管，電焊薄壁管，變壓器冷卻油管等等。承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY-是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋|成型，用雙麪埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。



也正是有了無縫鋼管的奠定才有了 的強盛，我們才能夠真正做到有底氣，能夠做到國富民強。

中國近幾年來的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強，隨著經(jīng)濟的進步， 的海陸空也在日益強大。而海洋強國必須要有強大的船舶海軍做支撐。船舶市場是個國際市場，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場三分之一強的份額。 2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計壓力 0.7MPa， 40MPa，設(shè)計溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。

 




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 二，焊管的應(yīng)用范圍  焊管產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鍋爐，汽車，船舶，建筑用輕型結(jié)構(gòu)的門窗鋼，家具，各種農(nóng)業(yè)機械，棚架，電線穿線管，高層貨架，集裝箱等。均可滿足客戶要求，無縫鋼管特殊規(guī)格焊管可按用戶要求進行加工。焊接鋼管的連接方法很多，現(xiàn)將常用的幾種方式列出：1，壓縮式2，活接式3，卡壓式4，推進式5，錐螺紋式6，承插焊接式7，活接式法蘭連接8，焊接式及焊接與傳統(tǒng)連接相結(jié)合的派生系列連接方式。不同的連接方式，因其生產(chǎn)原理的不同，其所應(yīng)用的領(lǐng)域也有所不同，但總體來說都有一個共同點即安裝方便，牢固可靠。

  

  




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