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專注鍍鋅鋼管行業(yè)十余年

鍍鋅鋼管的詳細(xì)介紹

專注品質(zhì)設(shè)計(jì)合理


控制鍍層厚度,由于鍍層覆蓋在緊固件表面,鍍層在一定程度上會(huì)起到氫擴(kuò)散屏障的作用,這將阻礙氫向緊固件外部的擴(kuò)散。當(dāng)鍍層厚度超過(guò)μm時(shí),氫從緊固件中擴(kuò)散出去就非常困難了。因此硬度<HRC的緊固件,鍍層厚度可以要求在μm,硬度≥HRC的度螺栓,鍍層厚度應(yīng)控制在μmmax。合金無(wú)縫管的分類:鈀合金無(wú)縫管用于氫氣與雜質(zhì)的分離。
鈀管純化氫的原理是,在—℃下,把待純化的氫通入鈀管的一側(cè)時(shí),氫被吸附在鈀管壁上,由于鈀的d電子層缺少兩個(gè)電子,它能與氫生成不穩(wěn)定的化學(xué)鍵鈀與氫的這種反應(yīng)是可逆的,在鈀的作用下,氫被電離為質(zhì)子其半徑為×m,而鈀的晶格常數(shù)為×-m℃時(shí),故可通過(guò)鈀管,在鈀的作用下質(zhì)子又與電子結(jié)合并重新形成氫分子,從鈀管的另一側(cè)逸出。
故可利用鈀管獲得高純氫。雖然鈀對(duì)氫有獨(dú)特的透過(guò)性能,但純鈀的機(jī)械性能差,高溫時(shí)易氧化,再結(jié)晶溫度低,易使鈀管變形和脆化,故不能用純鈀作透過(guò)膜。在鈀中添加適量的IB族和Ⅷ族元素,制成鈀合金,可改善鈀的機(jī)械性能汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管GB-是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管鈀合金中,銀約占—。未被離解的氣體是不能透過(guò)的在鈀管表面其他成分如金等的含量<。
當(dāng)前應(yīng)用的鈀合金中,銀約占—,其他成分如金等的含量<。氫透過(guò)鈀合金的速率與溫度,膜的厚度及滲透摸兩側(cè)的原料氫和純氫的壓力差P有關(guān)。升高溫度,增大P及減小膜的厚度,會(huì)使透氫速率增加。
但溫度升高,將使?jié)B透膜的抗拉強(qiáng)度降低。因此,鈀管的使用溫度通常控制在℃左右。某些雜質(zhì)可導(dǎo)致鈀中毒,使透氣性能變壞,甚至可使膜遭到破壞。能引起鈀中毒的物質(zhì)有:,化物,鹵化物,油蒸氣,含硫和含氨物質(zhì)以及粉塵等。

 

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