想知道C40橋梁伸縮縫廠家產(chǎn)品有多棒?看視頻就夠了,它比千言萬語都更有說服力!


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瑞誠工程橡膠(商洛市分公司)坐落于河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊,交通發(fā)達,物流便捷。主營產(chǎn)品: 模數(shù)式橋梁伸縮縫。公司秉承“誠信、優(yōu)質(zhì)、共贏”的經(jīng)營理念,堅持用戶至上、服務周全原則,用心解除客戶所憂;以科技服務和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品服務客戶;始終堅持以“想顧客之所想,急顧客之所急”的經(jīng)營理念,不斷前行;公司堅持技術(shù)的力量、不斷創(chuàng)新、不斷超越,與客戶共成長。


KS系列跨越式橋梁伸縮縫是公司 開發(fā)的一種新型伸縮縫產(chǎn)品,它僅用橋面鋪裝層厚度即可達到可靠的錨固,對橋梁設計和施工單位提供了極大的方便。同時它防水性能好,減震,受力合理,對梁端間隙的施工誤差不敏感,使用壽命長,自動清理縫內(nèi)垃圾,少養(yǎng)護,造價低。因此該產(chǎn)品一經(jīng)問世,即受到橋梁設計和施工單位的普遍好評。
KS跨越式伸縮縫它不僅可以用于橋面鋪裝層厚度即可達到可靠的錨固,對橋梁設計和施工單位提供了極大的方便。同時它防水性能好,減震,受力合理,對梁端間隙的施工誤差不敏感,使用壽命長,自動清理縫內(nèi)垃圾,少養(yǎng)護,造價低。因此該產(chǎn)品一經(jīng)問世,即受到橋梁設計和施工單位的普遍好評。KS系列跨越式伸縮縫KS系列跨越式伸縮縫的標注:伸縮縫長度(m)伸縮量(mm)例KS(Ⅰ)180—14.5表示伸縮量180mm的KS(Ⅰ)系列。
長14.5米。例KS(Ⅱ)120—14.7表示伸縮量120mm的KS(Ⅱ)系列,長14.7米。KS系列跨越式伸縮縫有KS(Ⅰ)與KS(Ⅱ)兩種型號,每種型號根據(jù)伸縮量的不同分:KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)400十八種規(guī)格。



模數(shù)式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問題對于在預制梁(板)的端部和背墻內(nèi)預埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進行的。一般設計給定的都是對稱于橋?qū)捴行?、在?板)端部設置預埋鋼筋,則鋼筋在每片梁(板)內(nèi)的預埋位置都會不一樣,給施工增加了難度,因此錨固鋼筋應以對稱于每片梁(板)的中心進行設置,這點在設計中要充分考慮。在橋梁的施工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8~10cm厚的橋面板混凝土時進行設置是不可取的,這實際上沒有讓伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結(jié)成整體,形成不穩(wěn)定隱患,需加強伸縮縫的養(yǎng)護工作。

單組40-80伸縮縫型鋼,強度高。型鋼為齒型結(jié)構(gòu),增加了伸縮量,提高了行車平穩(wěn),適用于高速公路及城市道路的橋梁伸縮縫,并能較好地適應橋梁的縱向位移。此種伸縮縫的伸縮量為0~120mm,介于80mm與160mm的伸縮量之間,避免使用伸縮縫的伸縮量為80mm的伸縮裝置而造成行車不平穩(wěn),以及采用伸縮量160mm的伸縮縫而增加工程造價的問題。采用的錨固系統(tǒng)與GQF-MZLⅡ80相同,適用于各種梁端結(jié)構(gòu),其預留槽(包括鋪裝層)高度≥150mm。將W型氯丁橡膠伸縮密封條嵌入型鋼內(nèi),防水、防塵性能佳。

衡水建碩工程橡膠有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售橋梁支座,橋梁伸縮縫,模數(shù)式橋梁伸縮縫、160型橋梁伸縮縫、80型橋梁伸縮縫、GQF系列橋梁伸縮縫、網(wǎng)架支座、鋼結(jié)構(gòu)支座、球鉸支座、抗震球型鋼支座、盆式支座,橡膠止水帶等,我公司本著誠經(jīng)營,互惠互利的的原則,廠家直銷,歡迎新老客戶致電咨詢。




在原有橋梁伸縮縫的上,按所采用的型號之設計參數(shù)在兩邊路面線,切足夠深度的切縫,然后小心拆除舊伸縮縫及橋面鋪鋪裝層,切縫時保證路面邊緣整齊平順,無缺損,可用風鎬鑿除兩切縫間的瀝青路面部分,將槽口內(nèi)填料干凈,并將槽口表面混凝土鑿毛,清靜雜物,用高壓水槍將剩余殘渣沖洗干凈。在開槽的過程中。
應找出原有伸縮縫的預埋錨筋,將其下將校正并按焊縫要求補焊,以滿足預埋鋼筋尺寸的要求及安裝毛勒裝置的焊接要求(即霉1m范圍內(nèi)側(cè)有二處預埋筋焊接牢固)。澆筑伸縮縫兩側(cè)的混凝土之前,應先將開挖槽用高壓水槍沖洗,再用高壓空氣吹凈,槽內(nèi)不得留殘留碎石、碎屑、灰塵等雜物。剔除原有混凝土要徹底。
不能有松散的混凝土,鋸縫時應注意要把瀝青混凝土路面切透,以免開槽時縫處的瀝青混凝土有松動;錨固鋼筋的處理。盡量保留原梁體的預埋鋼筋,但是維修更換中,能夠利用的鋼筋少,這就要通過植筋補齊,植筋一般采用16二級鋼筋,要保證植筋深度和強度;橋面鋼筋網(wǎng)深入到伸縮縫混凝土中,并與伸縮縫錨固環(huán)焊接。




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