卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)通過(guò)啟閉抓斗的開(kāi)閉；平行導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)安裝在清污抓斗的上部，保證清污抓斗下降時(shí)能準(zhǔn)確入柵，平穩(wěn)沿導(dǎo)。向桿、柵條下降。液壓泵站的膠管卷盤(pán)卷繞液壓油管，隨清污抓斗的升降能自動(dòng)卷繞膠管，并與鋼絲繩卷筒保持同步。2.卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)通過(guò)啟閉抓斗的開(kāi)閉平行導(dǎo)桿。
驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)器集電力計(jì)算，進(jìn)水閘工作門(mén)配一臺(tái)QP-2×1OOkN-8.0m手電兩用卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)，為方便啟吊，另配有一套自動(dòng)掛脫梁。整臺(tái)啟閉機(jī)安裝在門(mén)式機(jī)架上，隨門(mén)機(jī)行走逐孔啟吊。閘門(mén)。3.大車(chē)行走機(jī)構(gòu)大車(chē)行走機(jī)構(gòu)主要由機(jī)架、駕駛室、驅(qū)動(dòng)輪組成。機(jī)架材質(zhì)為Q235B,整體通過(guò)焊接和螺栓連接組成。該機(jī)行走機(jī)構(gòu)有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，采用分置驅(qū)動(dòng)，選用QSC1O-50三合一驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)器集電力計(jì)算進(jìn)水閘工作門(mén)。
和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度本抓機(jī)、減速器、制動(dòng)器于一休，結(jié)。構(gòu)緊湊，維護(hù)安裝方便。4.電氣控制系統(tǒng)門(mén)式液壓抓斗清污機(jī)的電氣控制包括清污抓斗、卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)和大車(chē)行走三部分，均可由PLC控制。通過(guò)PLC對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與處理，實(shí)現(xiàn)清污機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的控制、監(jiān)測(cè)、故障診斷、故障，以及超載保護(hù)，必要時(shí)也可采用遙控器進(jìn)行手動(dòng)操作。為了便于操作和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，本抓機(jī)減速器制動(dòng)器于。
式清污機(jī)主要包括門(mén)架斗清污機(jī)采用聯(lián)動(dòng)操作臺(tái)進(jìn)行清污。操作人員可右手操作手柄控制液壓清污抓斗的升降和。小車(chē)的行走，左手操作手柄控制抓斗的開(kāi)閉和整機(jī)的行走。另外，駕駛室裝有液晶顯示屏，并設(shè)有各種燈，便于對(duì)機(jī)器的運(yùn)行情況進(jìn)行觀察水電站門(mén)式清污機(jī)屬于一種多功能清污機(jī)，既有提柵、啟閉閘門(mén)功能，又可攜帶清污抓斗對(duì)攔污柵進(jìn)行清污，在國(guó)內(nèi)水電站使用比較廣泛。門(mén)式清污機(jī)主要包括門(mén)架斗清污機(jī)采用聯(lián)動(dòng)操作。
2檢查主要焊縫、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、液壓自動(dòng)抓梁和清污抓斗等，為了保證設(shè)備的可靠性，需定期對(duì)門(mén)式清污機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。一、門(mén)架及其主。要構(gòu)件門(mén)架及其它主要金屬結(jié)構(gòu)至少應(yīng)每年進(jìn)行一次檢查，主要檢查內(nèi)容如下：1.檢查所有連接螺栓，特別是對(duì)主梁間聯(lián)系梁的連接、門(mén)腿與下橫梁連接、下橫梁與支承座聯(lián)接等螺栓連接處不得有任何松動(dòng)。2.檢查主要焊縫，大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)小車(chē)。
車(chē)運(yùn)行有時(shí)會(huì)出現(xiàn)啃軌宜先用煤油清洗而后檢查。如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋，應(yīng)鏟除干凈，然后用優(yōu)質(zhì)焊條焊接，保證焊接質(zhì)量。3.軌道應(yīng)防止沾油，以免車(chē)輪打滑。4.門(mén)機(jī)的金屬。結(jié)構(gòu)，視前一次的油漆情況，可在3~5年內(nèi)涂油漆一次。涂漆前應(yīng)仔細(xì)舊漆及除銹。水電站門(mén)式清污機(jī)二、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大車(chē)運(yùn)行有時(shí)會(huì)出現(xiàn)啃軌宜先用煤油清洗而后檢。

啟閉機(jī)便輕巧可靠的特點(diǎn)機(jī)配套使用。PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門(mén)主要特點(diǎn)，產(chǎn)品采用橡膠軟密封，具有密封性能好的特點(diǎn)，產(chǎn)品是普通閘門(mén)的/重量，具有重量輕實(shí)用的特點(diǎn)，閘板重量輕，且閘板與道軌板之間阻力小，具有操作力矩小的特點(diǎn)，采用螺桿式啟閉操作，具有操作方便、輕巧、可靠的特點(diǎn)機(jī)配套使用PYZ雙。
點(diǎn)鑄鐵閘門(mén)起吊軌道安，也可采用電動(dòng)控制裝置，具有定位、操作輕巧、易實(shí)現(xiàn)自控和遠(yuǎn)控的特點(diǎn)，閘板與導(dǎo)軌之間裝有防鎖死結(jié)構(gòu)使密封面磨損非常小，具有使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，耐酸堿及耐大部分腐蝕性化學(xué)品及污水、海水，具有適用范圍廣的特點(diǎn)，產(chǎn)品出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，只需將閘板吊起，調(diào)換門(mén)框上橡膠密封圈即可，具有方便快捷的特點(diǎn)鑄鐵閘門(mén)起吊軌道安也可采用電動(dòng)控制裝。
當(dāng)跨度大于m時(shí)不超裝注意事項(xiàng)，鑄鐵閘門(mén)軌道安裝前，應(yīng)對(duì)鋼軌的形狀尺寸進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有超值彎曲或者扭曲等變形時(shí)，必須進(jìn)行校正，經(jīng)檢查合格后才能進(jìn)行安裝，軌道吊裝前，應(yīng)測(cè)量和標(biāo)定軌道的安裝基線(xiàn)，軌道實(shí)際中心線(xiàn)與安裝基準(zhǔn)線(xiàn)的水平位置偏差，當(dāng)跨度小于或等于m時(shí)，不超過(guò)mm，當(dāng)跨度大于m時(shí)，不超裝注意事項(xiàng)鑄鐵閘門(mén)。
的情況下用mm的過(guò)mm。，軌道頂面的縱向傾斜度不大于/，每m測(cè)一點(diǎn)，在全行程上，高點(diǎn)與低點(diǎn)之差不大于mm，軌道吊裝后，應(yīng)檢查是否符合要求，并且復(fù)查螺栓的緊固情況，的軌道兩端的車(chē)擋，在吊裝起重機(jī)之前必須先安裝好鑄鐵閘門(mén)檢驗(yàn)，鑄鐵閘門(mén)密封面間隙檢驗(yàn)在鑄鐵閘門(mén)的門(mén)板與門(mén)框密封座的結(jié)合面，必須外來(lái)雜物和油污，將鑄鐵閘門(mén)全閉后放平。在門(mén)板上無(wú)外加荷載的情況下，用.mm的過(guò)mm軌道頂面的。
閉使門(mén)框孔口向上塞尺沿密封的結(jié)合面測(cè)量間隙，其值不大于.mm，才能合格。，裝配檢驗(yàn)將鑄鐵閘門(mén)的門(mén)板在門(mén)框內(nèi)入座，作全啟全閉往復(fù)，檢查門(mén)板在全啟全閉時(shí)的位置、楔緊面的楔緊狀況和門(mén)板在導(dǎo)向槽內(nèi)的間隙。用鋼尺和塞尺等工具分別進(jìn)行測(cè)量。，鑄鐵閘門(mén)滲漏試驗(yàn)鑄鐵閘門(mén)的密封面應(yīng)任何污物，不得在兩密封面間涂抹油脂。將鑄鐵閘門(mén)全閉，使門(mén)框孔口向上，塞尺沿密封的結(jié)合面測(cè)。
值應(yīng)不大于Lmi然后在門(mén)框孔口內(nèi)逐淅注入清水，以水不溢出為限，其密封面的滲水量應(yīng)不大于.L/min·m。，鑄鐵閘門(mén)全壓泄漏試驗(yàn)將鑄鐵閘門(mén)安裝在試驗(yàn)池內(nèi)或現(xiàn)場(chǎng)作全壓試驗(yàn)，采用計(jì)量檢測(cè)密封面的泄漏量，其值應(yīng)不大于.L/mi然后在門(mén)框孔口內(nèi)逐淅。
查如仍有不合格時(shí)n·m。，鑄鐵閘門(mén)出廠檢驗(yàn)每臺(tái)鑄鐵閘門(mén)必須經(jīng)制造廠檢驗(yàn)部門(mén)按本檢驗(yàn)，并簽發(fā)產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證，方可出廠。訂貨單位有權(quán)按本的有關(guān)規(guī)定對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)查，抽檢量為批量的%。但不少于臺(tái)且不多于臺(tái)。抽檢結(jié)果如有臺(tái)不合格時(shí)應(yīng)加倍復(fù)查，如仍有不合格時(shí)，n·m鑄鐵閘門(mén)出。