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污泥濃縮的方法主要有重力濃縮法、氣浮濃縮法、帶式重力濃縮法和離心濃縮法，還有孔濃縮法、隔膜濃縮法和生物浮選濃縮法等。 利用重力作用的自然沉降分離方式，不需要外加能量，是一種節(jié)能的污泥濃縮方法。重力濃縮只是一種沉降分離工藝,它是通過(guò)在沉淀中形成高濃度污泥層達(dá)到濃縮污泥的目的，是污泥濃縮方法的主體。單獨(dú)的重力濃縮是在獨(dú)立的重力濃縮池中完成，工藝簡(jiǎn)單有效，但停留時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)可能產(chǎn)生臭味，而且并非適用于所有的污泥；如果應(yīng)用于生物除磷剩余污泥濃縮時(shí)，會(huì)出現(xiàn)磷的大量釋放，其上清液需要采用化學(xué)法進(jìn)行除磷處理。重力濃縮法適用于初沉污泥、化學(xué)污泥和生物膜污泥。
污泥處理 ：離心濃縮法的原理是利用污泥中固、液比重不同而具有的不同的離心力進(jìn)行濃縮。離心濃縮法的特點(diǎn)是自成系統(tǒng)，效果好，操作簡(jiǎn)便；但投資較高，動(dòng)力費(fèi)用較高，維護(hù)復(fù)雜；適用于大中型污水處理廠的生物和化學(xué)污泥。
新邦再生(商洛市分公司)一直堅(jiān)持人才和 處理鞋廠下腳料產(chǎn)品并重的原則，吸納了具有經(jīng)驗(yàn)豐富的 處理鞋廠下腳料工程技術(shù)人員和專(zhuān)業(yè)管理人才，嚴(yán)管理、高技術(shù)、先進(jìn)的 處理鞋廠下腳料生產(chǎn)設(shè)備及完善的檢測(cè)手段 ，生產(chǎn)高品質(zhì)的 處理鞋廠下腳料產(chǎn)品，提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。
注:該范本僅供參考，請(qǐng)各單位結(jié)合實(shí)際編寫(xiě)適合本單位的管理制度。
1.目的
為了加強(qiáng)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物的管理，防止危險(xiǎn)廢物污染環(huán)境，保障人身，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，根據(jù) 有關(guān)法規(guī)和公司實(shí)際情況，特制訂本制度。
2.范圍
適用于公司范圍內(nèi)危險(xiǎn)廢物的產(chǎn)生、收集、儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)移和處置等活動(dòng)。
3.職責(zé)
3.1 各部門(mén)(車(chē)間)負(fù)責(zé)本部門(mén)(車(chē)間)產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物收集、分
類(lèi)、標(biāo)示和數(shù)量;
3.2 物流中心負(fù)責(zé)危險(xiǎn)廢物的儲(chǔ)存和出入庫(kù)臺(tái)賬登記;
3.3 條件保障部負(fù)責(zé)危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移的申請(qǐng)、檢查和檔案管理;
3.4 條件保障部負(fù)責(zé)危險(xiǎn)廢物的轉(zhuǎn)移和處置，并按危險(xiǎn)廢物處置協(xié)
議，委托協(xié)議公司處置事宜。
4.工作成效
4.1 危險(xiǎn)廢物的劃分
根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的實(shí)際情況，存在的危險(xiǎn)廢物主要為:危險(xiǎn)液體廢物，包括廢機(jī)油、廢切削液。
4.2 危險(xiǎn)廢物的標(biāo)示、儲(chǔ)存及處置
北汽瑞麗堅(jiān)持認(rèn)為，該BOT項(xiàng)目仍處在建設(shè)階段，不是政府項(xiàng)目，只能適用建設(shè)工程相關(guān)法律，合同本身是無(wú)效合同，項(xiàng)目未進(jìn)入運(yùn)營(yíng)期不構(gòu)成違約，無(wú)需支付任何費(fèi)用。
至臻環(huán)保法務(wù)風(fēng)控部部長(zhǎng)李歡說(shuō)，以BOT模式承建環(huán)保項(xiàng)目在業(yè)內(nèi)非常常見(jiàn)，北汽瑞麗在其惡意違約后主張合同無(wú)效，違反了誠(chéng)實(shí)用的基本原則，不應(yīng)當(dāng)?shù)玫椒芍С帧?
據(jù)李歡介紹，公司在2021年7月19日收到貿(mào)仲委詢(xún)問(wèn)是否調(diào)整仲裁請(qǐng)求的函后，立即組織了一場(chǎng)研討會(huì)，邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家、民商法教授以及多位該領(lǐng)域資深律師參與討論。
大家一致認(rèn)為，根據(jù)當(dāng)前法律界對(duì)BOT模式的普遍認(rèn)識(shí)，同時(shí)參照涉裁合同招標(biāo)公告對(duì)投標(biāo)人資格要求以及《經(jīng)營(yíng)合同》的內(nèi)容，涉裁合同是以運(yùn)營(yíng)和投資為主要內(nèi)容的非典型合同。
此外，根據(jù)法院系統(tǒng)公布的案例以及行業(yè)慣例，BOT模式涉及投融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及移交等多個(gè)項(xiàng)目階段，且以投融資、運(yùn)營(yíng)為主要法律關(guān)系的一種商業(yè)模式，其合同性質(zhì)明顯區(qū)別于建設(shè)工程合同。
再有，BOT模式并不局限于政府項(xiàng)目，各大國(guó)企、民營(yíng)企業(yè)出于融資的考慮，也經(jīng)常采取BOT模式來(lái)選擇服務(wù)商或供應(yīng)商。從公開(kāi)的司法案例中也可以看出，基于BOT模式發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)的涉訴主體雙方都是民營(yíng)企業(yè)的情況也大量存在。我國(guó)法律并未規(guī)定只有政府方和社會(huì)資本方才可以采用BOT模式建設(shè)、運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，涉裁雙方簽署B(yǎng)OT模式的經(jīng)營(yíng)合同不存在主體不適格的法律障礙。
而對(duì)北汽瑞麗認(rèn)為合同無(wú)效的觀點(diǎn)，在至臻環(huán)保代理律師郝路看來(lái)，首先，涉裁雙方具備完全民事行為能力，具備簽署涉裁協(xié)議的能力；涉裁協(xié)議是雙方真實(shí)意思表示的合意；合意內(nèi)容和協(xié)議履行均未損害 利益或公共利益、串通損害第三人利益，也沒(méi)有違反法律強(qiáng)制性規(guī)定的內(nèi)容，因此是一份有效合同。
其次，BOT合同具有 獨(dú)立性，合同效力不受申請(qǐng)人與第三人簽署的建設(shè)工程施工合同效
