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發(fā)電機出線盒內(nèi)接線端頭上打有u、v、w、n印記，不表示實際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有uvw表示順時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序，vuw即表示逆時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序。 流發(fā)電機與柴油發(fā)電機耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實際使用時要求可略底些，約在0.1mm以內(nèi)，過大回影響軸承的正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞，耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測耦合情況。 滑動軸承的發(fā)電機在耦合時，發(fā)電機中心的高度要調(diào)整得你柴油機中心略地些，這樣柴油機上的飛輪的重量就不會轉(zhuǎn)移到發(fā)電機軸承上，否則發(fā)電機軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動軸承油膜的形成，導(dǎo)致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。 按原理圖或接線圖，汽油發(fā)電機租賃，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來接線，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處局部間隙不大于0.05mm，導(dǎo)線間的距離不大于10mm，還需加裝必要的接地線。



在發(fā)電機使用過程中保證每日保養(yǎng)，每日檢查柴油發(fā)電機組的工作情況并記錄下來。以此檢查柴油發(fā)電機組的機油平面，冷卻液平面。每日檢查柴油發(fā)電機組有無損壞、摻漏，摻漏，皮帶磨損和有否松裂。 2、定周：首先要重復(fù)定日的一級柴油發(fā)電機組檢查。檢查空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。然后再清空燃油箱及清洗燃油濾清器中的水或沉淀物。檢查水過濾器以及起動蓄電池，并檢查冷卻器前后端的散熱片并用清水冼。 保證在一級保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，定期更換柴油發(fā)電機組的機油（250小時或一個月一次）、機油濾芯（250小時或一個月一次）、更換及檢查冷卻液（水濾芯更換周期為250-300小時，在冷卻系統(tǒng)中加注補充冷卻液dca）、以及更換空氣濾清器（空氣濾清器更換周期為500-600小時）。




發(fā)電機通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。 定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。 轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。 由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運動，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。 1832年，法國人畢克西發(fā)明了手搖式直流發(fā)電機，其原理是通過轉(zhuǎn)動永磁體使磁通發(fā)生變化而在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，并把這種電動勢以直流電壓形式輸出； 1866年，德國的西門子發(fā)明了自勵式直流發(fā)電機； 1869年，比利時的格拉姆制成了環(huán)形電樞，發(fā)明了環(huán)形電樞發(fā)電機。這種發(fā)電機是用水力來轉(zhuǎn)動發(fā)電機轉(zhuǎn)子的，經(jīng)過反復(fù)改進，于1847年得到了3.2KW的輸出功率； 1882年，美國的戈登制造出了輸出功率447KW，高3米，重22噸的兩相式巨型發(fā)電機； 1896年，特斯拉的兩相交流發(fā)電機在尼亞拉發(fā)電廠開始勞動營運，3750KW，5000V的交流電一直送到40公里外的布法羅市。




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發(fā)電機租賃的四個關(guān)鍵標(biāo)準組合 可靠性：對于客戶而言，可靠性是指租賃電力沒有電力中斷。 電力質(zhì)量：是指租賃電力電壓一致和沒有尖峰、突降或暫降。 成本控制：客戶通常感覺到的電力成本（一般表示為每KW小時的費用）是電網(wǎng)電力的市價和歷史價格。 能力：指供應(yīng)商的專業(yè)知識和供應(yīng)商的可靠性，供應(yīng)商能否為租賃電力客戶提供完整、雙贏的解決方案。 柴油發(fā)電機組的日常維護中局限性目前柴油發(fā)電機組的維護作業(yè)計劃實施計的這樣可以做到心中有數(shù)。限于以下維護手段：對機組的四漏現(xiàn)象、外表、啟動電池、機油和燃油等的檢查；清潔改善機房環(huán)境。每半僅定期更換三濾；每月進行空載。年進行加載試機等方面維護；使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)。維護手段局限性：現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備帶載測試；柴油發(fā)電機組滿載以及規(guī)定時間滿負載情況下對電特性參數(shù)方面進行測試；空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。注：柴油這就存發(fā)電機組會根據(jù)機房的環(huán)境、使用年限、日常維護不到位、設(shè)備器件的更換等都會出現(xiàn)不同水平的功率下降。并發(fā)生積很重要的平安隱患。




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