4月上半月，國內(nèi)不銹鋼復合管護欄市場震蕩偏強，期螺1810強勢反，逼近年內(nèi)高位。端午節(jié)前下游仍有補庫需求，本周不銹鋼復合管護欄庫存繼續(xù)下降，供需面仍偏好。但是，中美貿(mào)易戰(zhàn)再次升溫，部分地區(qū)鋼廠開始復產(chǎn)，宏觀面偏空疊加高溫雨季格局下，后期鋼價能否繼續(xù)走高？本地市場建筑不銹鋼復合管護欄價格主流持穩(wěn)，全天成交較為一般。具體來看，今日早盤商家報價持穩(wěn)，不銹鋼復合管護欄市場成交較為清淡，開盤后期螺走勢不佳，商家反饋，市場表現(xiàn)較為安靜，個別商家存在暗降現(xiàn)象。

 不銹鋼復合管護欄指數(shù)上漲的背后是二季度以來，不銹鋼復合管護欄行業(yè)持續(xù)去庫存，鋼價維持高位運行，二季度鋼企業(yè)績有望超過一季度，已發(fā)布中期業(yè)績預告的8家上市公司凈利潤普遍實現(xiàn)大幅增長。業(yè)內(nèi)人士表示，在環(huán)保持續(xù)加碼、供給側(cè)改革逐步深化背景下，不銹鋼復合管護欄板塊有望迎來估值修復。本周不銹鋼復合管護欄價格整體走勢呈現(xiàn)出先漲后穩(wěn)的格局。熱軋方面，本周周初市場整體交投非常清淡，市場成交價格普遍暗降，但是隨著周二走強并連續(xù)沖高，終端需求開始回暖，商家銷售有貨恢復，銷售價格也隨之走強。

生態(tài)環(huán)境部等五部委日前聯(lián)合印發(fā)《關于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》。意見提出，推動現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)超低排放改造，到2020年底前，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得明顯進展，力爭60%左右產(chǎn)能完成改造；到2025年底前，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成，全國力爭80%以上產(chǎn)能完成改造。鋼鐵行業(yè)成為工業(yè)部門 的污染物排放來源。

中國工程院院士、清華大學環(huán)境學院院長賀克斌介紹，我國是世界上 的鋼鐵生產(chǎn)國，粗鋼產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的一半。鋼鐵行業(yè)總產(chǎn)量巨大，排放水平參差不齊，行業(yè)總排放量依然高企不下。據(jù)測算，2017年鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物和顆粒物排放量分別占全國排放總量的7%、10%、20%左右。燃煤電廠實施超低排放以來，火電行業(yè)污染物排放量大幅度下降。2017年鋼鐵行業(yè)主要污染物排放量已超過電力行業(yè)，成為工業(yè)部門 的污染物排放來源。同時，鋼鐵行業(yè)是貨物運輸量 的行業(yè)之一，我國鋼鐵行業(yè)貨運量為40億噸以上，占全國貨運總量1/10左右，且主要依靠公路運輸，運輸過程中的氮氧化物、顆粒物排放突出，占鋼鐵企業(yè)自身排放的20%以上。專家表示，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局集中也是影響區(qū)域大氣污染的重要原因。京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原等大氣污染防治重點區(qū)域的鋼鐵產(chǎn)能占全國總產(chǎn)能的55%，其平均PM2.5濃度也比全國平均濃度高38%左右。