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公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列GJZ、GYZ、GJZF4、GYZF4板式橡膠支座規(guī)格符號意義如下: GYZ為圓形板式橡膠支座；GJZ為矩形板式橡膠支座；GJZF4為矩形四氟滑板式橡膠支座；GYZF4為圓形四氟滑板式橡膠支座；la×lb（或d）——平面尺寸或直徑；RCK —承壓力；S—形狀系數(shù)；t—支座總厚度；t0—單層鋼板厚度；t1—中間橡膠層厚度；△l1—不計制動力時位移量；△l2—計入制動力時位移量；te—橡膠層總厚度；tanθ—允許轉角正切值；RGK—抗滑承壓力。 板式橡膠支座的適用范圍： 1、普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m,位移量較小的橋梁,不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構,正交橋梁用矩形支座,曲線橋,斜交橋及圓柱礅橋用圓形支座. 2、四氟板式橡膠支座適用大跨度,多跨連續(xù),簡支梁連續(xù)板等結構的大位移量橋梁,它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊,矩形,圓形四氟板式橡膠支座的應用分別與矩形,圓形普通板式橡膠支座相同.




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圓型板式橡膠支座主要實驗結果介紹如下： 1.圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗 通過對78塊圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗，得出支座應力應變曲線中發(fā)現(xiàn)當應力超過15MPa時，應力應變曲線明顯變陡，因此支座的容許壓應力易取為12.5MPa。支座抗壓彈性模量與形狀系數(shù)的關系如下：E=66S-162 2.圓型板式橡膠支座的剪切模量 通過54組支座的剪切實驗，回歸分析得出圓型板式橡膠支座的剪切模量G=1.0MPa。 3.圓型板式橡膠支座的轉動實驗 通過29組支座的轉動實驗，表明當橡膠層總厚度大于支座直徑1/10時，圓型板式橡膠支座轉動時，均可滿足橋梁的轉動性能要求，支座不會因為轉動而脫空。 如果量少異型，需要單做模具，那么無形中成本就增加了；因為有物流費用，所以距離越遠價格越高；板式橡膠支座都是5mm橡膠和2mm鋼板疊加而成，如果鋼板厚度或者層數(shù)減少價格會下降。




板式橡膠支座可以設計成為一端為固定，另一端為活動的支座。也可以設計成為不分固定端與活動端的支座。固定支座一般厚度較薄，以滿足支點豎向荷載及梁端自由轉動的要求即可。水平位移主要由活動支座的橡膠剪切為形來完成，其橡膠層的厚度則取決于水平位移量的大小。兩端如不分固定活動的支座，則二者的厚度相同。水平變形由兩個支座同時完成，各承擔其一半。 板式橡膠支座布置原則1.支座布置時應檢算支座的設計位移量是否滿足橋梁因制動力、混凝土收縮徐變和溫度等共同作用及地震力引起的位移需求。2.固定型支座常規(guī)狀態(tài)下位移量不得超過支座設計正常使用剪應變，地震狀態(tài)下位移量不得超過支座設計地震使用剪應變。3.連續(xù)梁單聯(lián)長度不宜超過200m?？鐢?shù)不宜超過6跨；若需要超過6跨時，支座布置應檢算靠近滑動型支座的固定型支座的位移量是否滿足位移需求，再根據(jù)情況增設滑動型支座或進行定制設計。4.矩形固定型支座宜采用支座短邊與順橋向平行布置，當橋梁橫向尺寸受限時，可采用支座長邊沿縱橋向布置。5.滑動型支座設置時應注意其滑動方向與橋梁的主位移方向一致。


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