想要深入了解城際鐵路站房球形鋼支座匠心品質(zhì)產(chǎn)品的獨特之處嗎？我們的視頻將帶您踏上一段探尋之旅，從設(shè)計理念的誕生到精湛工藝的呈現(xiàn)，讓您感受產(chǎn)品的魅力與品質(zhì)。


以下是:陜西商洛城際鐵路站房球形鋼支座匠心品質(zhì)的圖文介紹


瑞誠工程橡膠(商洛市分公司)始終堅持“誠信為根，共同成長”的發(fā)展觀，十余年的勤奮與執(zhí)著樹立起了良好的企業(yè)形象和行業(yè)口碑，現(xiàn)已擁有一支技術(shù)力量雄厚、技能過硬、懂市場愛客戶的 模數(shù)式橋梁伸縮縫人才隊伍，能隨時隨地為客戶提供更多面、更便捷的服務(wù)，與全國各地諸多 模數(shù)式橋梁伸縮縫客戶建立了長期友好的合作關(guān)系。



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座主要由上座板、球面聚四氟乙烯滑板、球芯、底座、平面聚四氟乙烯滑板、不銹鋼板、箱體組成。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座轉(zhuǎn)角是由球芯與上座板、底座的相對轉(zhuǎn)動實現(xiàn)位移由底座在箱體中的滑移實現(xiàn),抗豎向拉力由球體、底座、箱體實現(xiàn),水平力由箱體、底座、上座板實現(xiàn)固定支座不帶位移箱。鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動支座_鋼結(jié)構(gòu)梁及連接板加工及組焊① 下料。我們在下料時，型鋼要使用型鋼切割機。鋼板要使用半自動切割機。② 鉆孔。在構(gòu)件上，我們先要使用劃針與鋼尺劃出孔的中心與直徑，在孔的四周，大約九十度的位置，打4個沖孔，然后進(jìn)行檢查。③ 高強度螺栓摩擦面處理。連廊用網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座是應(yīng)用在與主體結(jié)構(gòu)相連接的連廊結(jié)構(gòu)之中，連廊支座可承受20%支座反力的水平力，當(dāng)發(fā)生地震時，不銹鋼板間滑動消能，然后阻尼橡膠產(chǎn)生阻尼耗能，使連廊支座P沿連廊縱橫方向，均能產(chǎn)生減震消能作用。




網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座常采用鋼筋混凝土柱支承,當(dāng)混凝土柱頂標(biāo)高低于設(shè)計標(biāo)高時,可采用鋼抱箱進(jìn)行調(diào)平,采用MIDAS GEN有限元建模分析,結(jié)果表明,鋼抱箱滿足承載力和變形要求,調(diào)平效果良好。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的優(yōu)點：

1、抗震球型網(wǎng)架鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。
2、抗震球型鋼結(jié)構(gòu)支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果，故特別適用于高烈度震區(qū)的設(shè)防，具備能抗震烈度9度的能力。
3、抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。
4、抗震球形網(wǎng)架支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。
5、抗震球型鋼結(jié)構(gòu)支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的選用事項及適用范圍
1、抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在震高烈度區(qū)更為適用。
2、選用支座時應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。
3、選用支座時應(yīng)注意支座的類型，即雙向活動型、單向活動型、固定型。
4、減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。

 


點擊查看瑞誠工程橡膠(商洛市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】