3.噴油時(shí)間過(guò)遲。由于噴油時(shí)間晚，噴油時(shí)氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，冒白煙。 4.噴油嘴霧化不良。霧化不良導(dǎo)致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內(nèi)混合，從而冒白煙。 5.氣缸壓力過(guò)低。部分柴油未經(jīng)燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙。 發(fā)電機(jī)出租故障診斷和排除： 1.冬季冷車剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)后排氣管冒大量白煙。但運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高白煙逐漸消失、而后正常，則說(shuō)明是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，無(wú)須排除。 2.柴油機(jī)工作無(wú)力、冒白煙?？蓪⑹挚拷艢夤?，當(dāng)白煙掠過(guò)手面有水珠則說(shuō)明氣缸內(nèi)已有水進(jìn)入，此時(shí)可用單缸斷油法找出漏水的氣缸。若單缸斷油時(shí)影響柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速，說(shuō)明該缸工作良好，否則說(shuō)明該缸不工作，應(yīng)拆下噴油器檢查噴孔上有無(wú)水跡；若發(fā)現(xiàn)有水應(yīng)檢查進(jìn)水原因，查明是氣缸破裂還是氣缸墊沖壞；若各缸情況一樣、仍然工作無(wú)力冒白煙，則應(yīng)檢查柴油中是否有水。這時(shí)可打開燃油箱和燃油濾清器的放污螺塞，檢查燃油中是否有水。

發(fā)電機(jī)出租總功率/凈功率：總功率為發(fā)動(dòng)機(jī)不帶任何附件的輸出功率，凈功率為去掉風(fēng)扇、發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)向泵等附件的功率后發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。 油耗/比油耗：油耗為單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗量，比油耗為單位時(shí)間、單位功率發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。 負(fù)荷循環(huán)：發(fā)動(dòng)機(jī)裝到設(shè)備上后實(shí)際的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速變化規(guī)律。 負(fù)荷系數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際輸出扭矩占該轉(zhuǎn)速下 輸出扭矩的百分比。 速度系數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速比。 瞬時(shí)功率：要求在該功率下的連續(xù)工作時(shí)間不能超過(guò)1小時(shí)。 連續(xù)功率：可以在額定功率下連續(xù)工作。 限電措施下租賃柴油發(fā)電機(jī)組有哪些好處？ 為客戶提供多種分布式新能源發(fā)電解決方案 隨著夏季來(lái)臨，南方地區(qū)用電壓力再度。廣東地區(qū)在6月~9月用電高峰期限電措施，通過(guò)“削峰填谷”來(lái)減少用電量，今年的限制明顯比往年來(lái)得更早，力度也更大。不少企業(yè)為了應(yīng)對(duì)生產(chǎn)用電需要，徘徊在購(gòu)買發(fā)電機(jī)組還是租賃發(fā)電機(jī)組之間。 建議僅在限電期間急需用電的工廠，可以考慮租賃柴油發(fā)電機(jī)組。承租單位只需要支付相當(dāng)于設(shè)備價(jià)值一小部分的租金，就可以獲得需要投入大量資金才能獲得的設(shè)備使用權(quán)，等同于借入了發(fā)展生產(chǎn)所需的長(zhǎng)期資金來(lái)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。