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　　每列架體均需設(shè)有限位及防傾斜裝置，確保通道內(nèi)人員的，邊架需裝有鎖具，用于整體閉鎖。頂部應(yīng)設(shè)置防塵裝置等。軌道應(yīng)焊接固定，軌道與地面齊平?？砂从脩粢笤O(shè)置照明裝置。（二）加工制造要求所有鈑金件、機(jī)加件加工后應(yīng)打磨毛刺，無裂痕及傷痕。 　　所有焊接件應(yīng)焊接牢固，焊痕光滑、平整。產(chǎn)品各零件、組合件之間應(yīng)能保持互換性。所有標(biāo)準(zhǔn)件、緊固件均需鍍鋅處理。制造公差要求每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外廓尺寸（長、寬、高）的極限偏差為±2mm。每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對縫處的間隙應(yīng)小于2mm。 　　材質(zhì)要求金屬材料要求：選用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，各主要部件規(guī)格如下：側(cè)面板一級優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板δ=0mm大擱板一級優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板δ=2mm小擱板一級優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板δ=0mm掛板一級優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板δ=2mm門板一級優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板δ=0。 　　相關(guān)軌道之間的平行度偏差小于5mm，對應(yīng)點水平偏差小于1mm。縫隙應(yīng)均勻一致，間隙小于2mm。傳動軸：45#鋼，精加工，熱處理調(diào)質(zhì)。軸承：E級。鏈輪：采用45#鋼，經(jīng)鍛壓加工成型，回火去除應(yīng)力，加工車、滾齒、插鍵槽、齒部經(jīng)高頻淬火HRC60—62。




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　　這不僅是對國內(nèi)市場的一劑振奮劑更是河北振進(jìn)軍歐洲發(fā)達(dá) 的一個信 彈?，F(xiàn)在由于業(yè)務(wù)人員有限也是為了尋找更多的合作伙伴與我們一起發(fā)展一起開拓市場。現(xiàn)在必須尋找一部分 商，的河北會為我們提供強(qiáng)大的力量支持。 　　軌道移動密集架被廣泛運用于企事業(yè)單位、資料室、以及圖書館等，一般與其招聘更多的檔案管理人員不如使用檔案密集柜來進(jìn)行便捷管理，由于密集柜的結(jié)構(gòu)設(shè)計就是為了檔案存儲量，因此購買密集柜不僅節(jié)約了人力更節(jié)省了寶貴的辦公空間。 　　移動密集架設(shè)計應(yīng)當(dāng)遵從消防法規(guī)定人行過道應(yīng)該達(dá)到80cm至100cm的逃生通道，提醒您謹(jǐn)防有些移動密集架經(jīng)銷或者部分不良移動密集架廠家在利益的驅(qū)使下，為利潤將逃生通道預(yù)留的很窄，很有可能還不能通過消防安檢.并且移動密集架開合空間也應(yīng)該是在70cm至100cm之間，才能確保檔案使用人員的人身。 　　移動密集架承重是在設(shè)計之前就應(yīng)當(dāng)考慮的問題之一，如果檔案室的樓盤承重量達(dá)不到密集柜承重要求，可能在剛安裝完畢的時候沒有覺察，但是隨著檔案存放量的加多以及樓面的疲勞影響，甚至有可能出現(xiàn)樓盤倒塌的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象是危險的，請一定要注意。




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