防撞護(hù)欄按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

 橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。防撞不銹鋼護(hù)欄具有防撞和防護(hù)功能，防撞是指阻止護(hù)欄防護(hù)對(duì)象因?yàn)橐馔鉀_出護(hù)欄范圍造成損失；防護(hù)就是保護(hù)行人的生命及財(cái)產(chǎn)。

  此種產(chǎn)品是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。聚宜興護(hù)欄廠家生產(chǎn)各種規(guī)格不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄用護(hù)欄立柱，護(hù)欄鋼板立柱、各樣式護(hù)欄鋼板立柱，鍍鋅噴塑護(hù)欄立柱，各種異形鋼板切割和鋼板加工等。

本廠生產(chǎn)的不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼與碳素鋼經(jīng)機(jī)械復(fù)合而成，取不銹鋼與碳素的長(zhǎng)處，互補(bǔ)短處。其材質(zhì)堅(jiān)韌、強(qiáng)度高、剛性好、可彎曲、可焊接、耐腐蝕、日曬雨淋不生銹、不脫層、經(jīng)久耐用、豪華美觀，具有良好的加工性能。

  由于內(nèi)層采用較厚的碳素鋼，外層采用不銹鋼，大大降低了生產(chǎn)成本，還可加工大口徑的復(fù)合管，適合于各種不同的工程要求。您的需要就是我們的目標(biāo)，歡迎新老用戶咨詢、洽談、合作。1、復(fù)合管橋梁護(hù)欄的防撞性能：所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，相應(yīng)失控車輛越出橋外或?qū)ο蜍嚨啦⑹蛊湔_改變行駛方向。

  該原則主要是從公路等級(jí)、橋梁護(hù)欄、防撞護(hù)欄外側(cè)的危險(xiǎn)物特征等方面考慮，即防撞等級(jí)的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的大動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。

  該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對(duì)護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。