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GQF-D型伸縮縫GQF-D型伸縮縫是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫產(chǎn)品。GQF-F型橋梁伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫。橋梁伸縮縫安裝注意事項橋梁伸縮縫按設(shè)計要求全部組裝好后,由生產(chǎn)廠家或用戶運往施工現(xiàn)場。如其長度超過運輸允許限度或由于其他原因不能整體運輸時。
可以采用拆分的方法運輸。橋梁伸縮縫運抵施工現(xiàn)場后,其存放地點應(yīng)盡量接近安裝,并放置在少高于地面30cm的支撐物上。同樣優(yōu)良的橋梁伸縮縫,不同的安裝質(zhì)量,使用效果和耐久性會有明顯差別。這在我們調(diào)查研究中反映出的問題充分說明了伸縮縫裝置施工安裝質(zhì)量是保證伸縮縫裝置使用效果好壞的 一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
橋梁伸縮裝置所用膠料適用范圍:采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25-+60地區(qū)采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40-+60地區(qū)伸縮縫伸縮量的確定對于伸縮量計算值直接影響對伸縮縫規(guī)格選定,若伸縮量選擇不合理,就直接影響伸產(chǎn)品的使用效果,同時選擇公路橋梁伸縮縫時還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小。
以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達到 使用效果.所以在選擇伸縮縫的規(guī)格時,一定要留充足余量,才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性。注:GQF-MZL型模數(shù)式伸縮裝置的突出特點是將伸縮的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時,又保證了受力時位移均。




一直以來,瑞誠工程橡膠(商洛市分公司) 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品以其卓越的品質(zhì)和完善的售后服務(wù)體系,為用戶實現(xiàn)效益大化。公司 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品不僅在國內(nèi)具有較大的市場占有率,而且已與國際很多企業(yè)建立了長期合作關(guān)系。



橋梁伸縮縫損壞產(chǎn)生的原因,交通量增大,重型車輛不斷增多,隨之車輛的沖擊作用也明顯變大。因此設(shè)計、施工上即使稍有缺陷也就成了破壞的原因。

常見橋梁伸縮縫損壞部位之二, 3、板式橡膠伸縮縫:由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的伸縮裝置,適用于伸縮量小于等于60mm以下的普通公路橋梁工程。其損壞部位有:橡膠板老化開裂,預(yù)埋螺栓松脫,伸縮失效。4、橡膠伸縮縫:它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的常見缺陷有:①橡膠條破壞損傷。②橡膠條剝離。③在橡膠嵌條連接部位漏水。④錨固構(gòu)件破損、錨固螺栓松脫。⑤伸縮縫構(gòu)造部位下陷或凸出。⑥車輛行駛時不適,發(fā)生噪聲。




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公路橋梁在常年溫度變化的影響下,梁的長度會發(fā)生變化,從而導致梁端位移。為了適應(yīng)這種位移,保持交通暢通,必須設(shè)置橋梁伸縮縫??梢钥闯觯瑯蛄荷炜s縫
裝置的作用是調(diào)節(jié)由于車輛荷載環(huán)境的特點和橋梁建筑材料的物理性質(zhì)而引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移,保證上部結(jié)構(gòu)之間的連接。橋梁伸縮縫是橋梁建設(shè)的一部分。如果設(shè)計不當,安裝質(zhì)量差,缺乏科學及時的維護,大多數(shù)橋梁會在橋梁伸縮縫處形成臺階,直接影響橋梁的使用質(zhì)量。
伸縮縫裝置由施工單位運至施工現(xiàn)場后,如發(fā)生碰撞變形,很難修復。因此,在整個安裝過程中,必須采取措施進行保護,不允許任何車輛通過。如果伸縮縫裝置的伸縮量在現(xiàn)場難以調(diào)整,必須仔細仔細地檢查成品。不合格產(chǎn)品不能運輸?shù)浆F(xiàn)場。
根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場檢查位置和尺寸后,安裝前將伸縮縫裝置牢固地放入預(yù)留槽內(nèi)。


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