人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。橋梁護(hù)欄欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。1、橋梁護(hù)欄欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。不銹鋼復(fù)合管, 橋梁護(hù)欄,護(hù)欄立柱,不銹鋼復(fù)合管欄。2、橋梁護(hù)欄欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。3、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10m。4、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。不銹鋼復(fù)合管, 橋梁護(hù)欄,護(hù)欄立柱,不銹鋼復(fù)合管欄桿。 如何選購(gòu)優(yōu)質(zhì)便宜的：橋梁護(hù)欄支架，橋梁防撞護(hù)欄支架，橋梁鑄鐵支架，防撞護(hù)欄支架，橋欄管托； 對(duì)于高速公路、一級(jí)公路等高等級(jí)公路上的特大橋、大橋和中橋，均應(yīng)無(wú)條件的設(shè)置橋梁護(hù)欄，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁護(hù)欄。 公路橋梁護(hù)欄支架的作用就是防撞，它是公路橋梁施工中防撞護(hù)欄的一個(gè)支座，人們經(jīng)?？梢钥吹焦穬蓚?cè)和中間的護(hù)欄，但是很少有人注意到護(hù)欄下面的配件，如果要護(hù)欄足夠結(jié)實(shí)，耐撞，哪肯定離不開好的護(hù)欄支架，公路橋梁護(hù)欄支架的作用就是固定護(hù)欄上的欄桿，在有外力或者人車撞擊的情況下，還能結(jié)實(shí)牢固不至于讓突出其來(lái)的外力撞斷，從而有效地保護(hù)車及人的。

以旋轉(zhuǎn)機(jī)械拋光為例：機(jī)械拋光設(shè)備較為簡(jiǎn)單，動(dòng)力與拋光盤、高級(jí)拋光設(shè)備較為簡(jiǎn)單，動(dòng)力與拋光盤、高級(jí)拋光蠟。采用逐級(jí)細(xì)砂粒作的布盤與布盤在管內(nèi)外表面上來(lái)回多次多道中止拋光處置，光亮度能抵達(dá)Ra≤0.2-0.4μm。機(jī)械拋光與電解拋光相比較具有設(shè)備簡(jiǎn)單、技術(shù)含量低容易控制，費(fèi)用本錢也低，不會(huì)破壞管而構(gòu)成報(bào)廢，因此普遍通徑大、阻力小。 內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管其內(nèi)層不銹鋼僅3B8m，所以理論通徑與規(guī)則通徑基本相符。而且內(nèi)壁光滑、不結(jié)垢、阻力小、流水量大。工作壓力高。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管能保證工作壓力大于5mpa以上，可以滿足各類建筑給水工程需求。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管防銹耐腐蝕性好。 不銹鋼材質(zhì)由于具有防銹和耐氧化、耐酸堿、耐晶間腐蝕性良好等化學(xué)性能，其防銹和防蝕比其它材質(zhì)優(yōu)越。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管和不銹鋼管件配套銜接，其適用范圍更普遍，除普通供水供熱供氣外，還適用于化工、醫(yī)、石油、食品、電鍍等防蝕懇求高的行業(yè).