隨著鑄鐵管 生產(chǎn)工藝的發(fā)展和技術進步。時至今日,離心球墨鑄鐵管已成為主要的鑄鐵管生產(chǎn)工藝。國內使用的灰口鑄鐵管已逐漸向離心球墨鑄鐵管轉移。球墨鑄鐵管不僅應具有較高的抗拉強度,同時應具有較高的延伸率,按照國際標準ISO2531的要求,球墨鑄鐵管的抗拉強度≥420Mpa,DN40—DN1000的管道, 延伸率≥10%,DN1200-26OO的管道,延伸率≥7%?;铱阼T鐵管由于木要求管道的延伸率,對鐵水原料的有害成分的控制范圍較寬。金屬管道在早期建設的輸配水管網(wǎng)中,使用過鉛管,這是一種抗腐蝕較好的金屬管道。在鉛管表面形成的氧化膜一直被認為是的?,F(xiàn)在分析管網(wǎng)輸配水過程中的水質變化,可以發(fā)現(xiàn),導致管網(wǎng)水質降低的主要原因小口徑鍍鋅鋼管。特別是用戶內部管道。一方面,在用的小口徑鍍鋅鋼管;很少采用襯涂等保護性措施,用戶內部管道的管材質量較差;另一方面,小口徑管復合管道來取代它。
汽車動力傳遞可鍛鑄鐵件有時用作汽車的傳動部件,將球鐵應用于圓片離合器、分速器箱、后軸和輪殼等的強烈的趨勢。瑞士Sehaffhausen的G.Fiseher鑄造廠在這方面有許多應用,他們與設計者緊密合作,把鑄鋼件、鍛鋼件以及可鍛鑄鐵件轉變?yōu)榍蚰T鐵件。懸置件現(xiàn)在,鐵經(jīng)常用作懸置部件如彈簧掛鉤以及制動系統(tǒng)主要部件(制動卡鉗)和轉向關節(jié)。 現(xiàn)代的經(jīng)濟的農業(yè)方法要求能提供在需要的狀態(tài)下可靠的和使用壽命較長的農業(yè)機械。整個農用工業(yè)中所廣泛使用的球鐵鑄件包括各種拖拉機配件、犁樺、托架、夾鉗和滑輪。典型的部件是農用車倆后軸殼,‘它原來采用鑄鋼件。道路鋪設和建筑工業(yè)都需要相當數(shù)量灼各種各類的設備包括推土機、打進機、起重機和壓縮機,球鐵鑄件在這些方面都有應用。
作為優(yōu)異的供水管材,應具備以下特性:高強度、抗腐蝕、耐高壓、事故率低、使用壽命長、高延伸率。 在供水輸氣管道工程中主要使用的管材有水泥管、灰鐵管、球墨鑄鐵管和鋼管等。 鑄管體系中,球鐵管強度是灰鐵管的 3 倍,延伸率灰鐵管為 0 而球鐵管達到 10%,抗腐蝕性鐵管是灰鐵管 30倍,使用壽命長于灰鐵管,種種性能對比決定了其對灰鐵管的替代性能。傳統(tǒng)的灰鐵管因其材質較脆,強度和韌性較低,采用機械性接口,使用時無法承受較高的內、外載荷,經(jīng)常不可避免地發(fā)生爆、豁、斷、裂等現(xiàn)象,遇到地質條件、外載條件變化時,容易發(fā)生管體脆斷、錯位事故,并產(chǎn)生泄漏,現(xiàn)在已基本退出市場。 水泥管可以提供大口徑產(chǎn)品,但是運輸和成本較高,目前僅在經(jīng)濟水平較低的地區(qū)使用;而鋼管的耐腐蝕性較差,使用壽命短,施工相對復雜,工程造價較高,現(xiàn)也逐步退出供水管網(wǎng)市場。
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