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波形防撞護(hù)欄優(yōu)點(diǎn): 1、波形梁鋼護(hù)欄板的基材為優(yōu)質(zhì)低碳鋼,經(jīng)久耐用。 2、波形梁鋼護(hù)板基板浸在熱鍍鋅池中,表面附著一層鋅液,形成保護(hù)膜,對(duì)波性護(hù)欄板的表面起到了電化學(xué)保護(hù)作用,防止鋼基材料從內(nèi)到外生銹。經(jīng)過塑粉噴涂,形成涂層。不論環(huán)境如何,波形梁鋼護(hù)欄不會(huì)輕易生銹、褪色、壓碎、脫落,顏色持久明亮,使用年限可達(dá)15-20年以上。 3、波形護(hù)欄板采用組合式設(shè)計(jì),安裝快捷方便。 4、波形梁鋼護(hù)欄裝飾性好,色彩豐富,滿足不同客戶的個(gè)性化需求。7、護(hù)欄板環(huán)保性好,不污染環(huán)境,解決了普通產(chǎn)品對(duì)建筑的污染問題。 5、波紋梁護(hù)欄具有良好的柔韌性。優(yōu)質(zhì)低碳鋼的剛性和柔韌性使護(hù)欄產(chǎn)品具有更好的抗沖擊性能。



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我公司 橋梁護(hù)欄施工產(chǎn)品的質(zhì)量是以的生產(chǎn)設(shè)備、成熟的生產(chǎn)工藝以及的技術(shù)人員和的檢測(cè)設(shè)備作為基本因素。公司對(duì) 橋梁護(hù)欄施工產(chǎn)品質(zhì)量的管理進(jìn)行嚴(yán)格的控制,從而為您提供可靠的 橋梁護(hù)欄施工產(chǎn)品。
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波形防撞護(hù)欄板的特點(diǎn)及其作用/ 波形防撞護(hù)欄板的全套配件包括:波形板,(法蘭)立柱,立柱蓋,連接器(防撞塊,支架),螺栓,端部,過渡板,橫梁墊片,輪廓標(biāo)記等。 波形防撞護(hù)欄板的常用型號(hào)是Gr-A-4E,每1000米的Gr-A-4E護(hù)欄組件數(shù)量為:250塊波紋板,250根色譜柱,250根柱帽,250個(gè)防堵塊(或支架),M16 * 170螺栓250套,M16 * 42,250套。M16 * 35,2000套??梢凿佋O(shè)一噸的護(hù)欄板:3MM厚80米,4MM厚61米。 波形防撞護(hù)欄板的特點(diǎn): 1.波形防撞護(hù)欄具有網(wǎng)身輕巧,造型新穎,美觀耐用,在鐵路兩旁作為專業(yè)護(hù)欄產(chǎn)品具有不可替代的作用。 2.采用浸漬制成,十年防銹保證。 波形防撞護(hù)欄板是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種連續(xù)結(jié)構(gòu),波紋鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐。波形防撞護(hù)欄利用土壤基礎(chǔ),柱子和梁的變形吸收碰撞能量,并迫使失控的車輛改變方向并返回正常的行駛方向,從而防止車輛沖出道路,保護(hù)車輛和乘客,以及減少事故造成的損失。 波形防撞護(hù)欄板既是鋼制又是柔性的,具有吸收碰撞能量的能力,具有良好的視線引導(dǎo)功能,可以與道路線配合使用,并且具有美觀的外觀。它可以用于小半徑的彎頭,并且損壞的零件易于更換。組合式光束護(hù)欄可用于狹窄的中央隔板。對(duì)于車輛超出道路(橋梁)并可能造成嚴(yán)重后果的部分,您可以選擇加強(qiáng)波浪形護(hù)欄。 以上就是小編給大家介紹的,希望對(duì)您有所幫助。



安裝波形防撞護(hù)欄板的詳細(xì)過程,這個(gè)過程也是很重要的,有很多地方需要注意。 (a)使用驅(qū)動(dòng)方法設(shè)置波形防撞護(hù)欄板立柱 以打入方式設(shè)置立柱時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵循鋼鉆確定的位置。首先,安裝自制的導(dǎo)向器,然后沿導(dǎo)向孔驅(qū)動(dòng)色譜柱以確保垂直度。應(yīng)將色譜柱打入土壤中達(dá)到設(shè)計(jì)深度。 如果將其打入得太深,則不得將其部分拉出以進(jìn)行校正,而必須將其全部拉出,然后在壓實(shí)基礎(chǔ)之后再次打入。波形防撞護(hù)欄板立柱的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖一致,而且,為了與道路對(duì)齊,應(yīng)將立柱牢固地埋在土壤中,以達(dá)到設(shè)計(jì)深度并垂直于路面。 (B)如果難以駛?cè)?,?qǐng)使用鉆孔或開挖方法安裝波形防撞護(hù)欄板立柱。 當(dāng)使用鉆孔方法安裝波形防撞護(hù)欄立柱時(shí),應(yīng)在定位后用與路基相同的材料回填立柱,并分層夯實(shí)以使其比相鄰的未擾動(dòng)土壤更致密。 當(dāng)采用開挖方法進(jìn)行施工并將其埋入地下時(shí),回填應(yīng)使用優(yōu)質(zhì),相同的材料制成,并按層壓實(shí)(每層的厚度不應(yīng)超過15cm),且回填的壓實(shí)度應(yīng)不小于相鄰的原狀土壤,巖石中的樁應(yīng)回填顆粒并壓實(shí)。 (C)考慮到波形防撞護(hù)欄板結(jié)構(gòu)對(duì)景觀和駕駛員視線的影響,在安裝立柱后,應(yīng)立即檢查垂直度,位置和高程,垂直度檢查采用標(biāo)尺一一檢查。 用鋼尺檢測(cè)位置檢查和間距檢查的直線,用經(jīng)緯儀通過偏轉(zhuǎn)法檢測(cè)彎曲部分。波形防撞護(hù)欄水平位置檢查使用標(biāo)尺測(cè)量道路中心線和圓柱之間的水平距離,高程檢查基于路緣石內(nèi)部的人行道,并使用自制模型或水平儀逐一檢查,水平和垂直方向應(yīng)形成一條平滑的線。 漸變部分和端柱的安裝是施工期間需要注意的部分,施工中應(yīng)嚴(yán)格控制波形防撞護(hù)欄立柱的位置和高度,嚴(yán)格控制拋物線形狀。




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