以下是:四川省遂寧市橋梁伸縮縫防水膠條更換及安裝價(jià)格的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 60/米 |
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發(fā)貨期限 | 1-3 |
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供貨總量 | 9999 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 物流 |
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小起訂 | 10 |
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質(zhì)量等級(jí) | 國(guó)標(biāo) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠 |
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產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 40 60 80 160 |
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發(fā)貨城市 | 衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號(hào) | D40型 |
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可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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產(chǎn)品重量 | 5kg |
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產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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外形尺寸 | 長(zhǎng)條狀 |
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適用領(lǐng)域 | 橋梁伸縮縫 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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品牌 | 眾拓路橋 |
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施工方式 | 更換膠條 |
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施工條件 | 設(shè)備齊全 |
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施工前處理 | 清理縫內(nèi)雜物 |
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施工周期 | 3-10天 |
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施工說(shuō)明 | 伸縮縫膠條更換 |
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范圍 | 橋梁伸縮縫防水膠條更換及安裝價(jià)格供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂(lè)山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 船山區(qū)、安居區(qū)、蓬溪縣、射洪市、大英縣等區(qū)域。 |
以下是:四川省遂寧市橋梁伸縮縫防水膠條更換及安裝價(jià)格的圖文視頻
【眾拓】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有
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石經(jīng)理-【18231810008】。 四川省,遂寧市 遂寧市是巴蜀文明的重要組成部分,中國(guó)觀音文化重要的發(fā)祥地,被譽(yù)為“中國(guó)觀音文化之鄉(xiāng)”;東晉永和三年(347年),桓溫平蜀后,置遂寧郡。寓意“平息戰(zhàn)亂,遂得安寧”而得名。歷為郡、州、府、專署和縣的治所,1985年,設(shè)立遂寧地級(jí)市,有“東川巨邑”“川中重鎮(zhèn)”“文賢之邦”“東蜀都會(huì)”之稱;孕育了陳子昂、王灼、黃峨、張鵬翮、張問(wèn)陶等歷史名人;始建于隋代的靈泉寺、唐代的廣德寺歷為中國(guó)皇家禪林和觀音朝覲地。境內(nèi)旅游景點(diǎn)眾多,包括中國(guó)死海、宋瓷博物館、龍鳳古鎮(zhèn)等人文景觀。
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3、澆筑兩側(cè)混凝土:兩側(cè)后澆筑混凝土一般采用C50鋼纖維混凝土。伸縮縫安裝就位并錨固后即進(jìn)行兩側(cè)混凝土澆筑,不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間放置,避免因行車誤入碾壓伸縮縫,造成伸縮縫變形或造成事故傷害。混凝土澆筑前應(yīng)采用高壓水對(duì)槽內(nèi)的粉塵進(jìn)行沖洗,不留任何殘留物,對(duì)進(jìn)行混凝土切割機(jī)切槽的槽面應(yīng)事先進(jìn)行鑿毛,并注意槽口的垂直、并順直完整;若原為瀝青混凝土接茬啃邊的應(yīng)先用瀝青混合料修補(bǔ)平齊。 在梁端口用聚乙稀泡沫塑料片材作為模板作為端模設(shè)立,要求泡沫板安裝緊密并將縫隙塞嚴(yán)實(shí),以防止漏漿?;炷恋呐浜媳葢?yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配料,不得使用含泥受污的碎石、砂等選擇合格材料,控制水灰比進(jìn)行下料攪拌;為提高混凝土的早期強(qiáng)度在混凝土攪拌時(shí)可加入適當(dāng)?shù)脑鐝?qiáng)劑,以減少養(yǎng)生期。 橋梁伸縮縫膠條更換



一、伸縮縫破損的原因分析 橋梁交通流量的加大以及各種重型車輛的增多,使得伸縮縫所遭到的撞擊以及反復(fù)荷載作用的持續(xù)增大,加之各種材料的長(zhǎng)期使用中產(chǎn)生的磨損和疲勞,導(dǎo)致砼面板的結(jié)合強(qiáng)度降低,進(jìn)一步造成伸縮裝置的損壞。當(dāng)伸縮縫的接頭采用對(duì)接的方式時(shí),由于長(zhǎng)時(shí)間的磨損,導(dǎo)致環(huán)氧樹(shù)脂砂漿的剝落、填縫材料的硬化,這都是造成伸縮縫破損的具體原因。所以,必須對(duì)縮縫中的各種垃圾進(jìn)行及時(shí)地處理。部分大跨徑、彎橋等橋梁由于本身橋梁的伸縮縫的結(jié)構(gòu)固定方式與橋梁結(jié)合不當(dāng)造成的破壞。操作人員安裝的不到位,由于伸縮裝置安裝中與橋面板胸墻的垂直錯(cuò)位,從而進(jìn)一步增大了形勢(shì)車輛的車輪對(duì)伸縮縫的沖擊力。 二、橋梁伸縮縫種類 1、鋼板式伸縮縫:該伸縮縫能夠直接對(duì)車輪荷載進(jìn)行承受,其構(gòu)造比較的復(fù)雜,種類也比較多,因此主要在伸縮量為50毫米左右的公路以及橋梁中使用。由于其伸縮量比較大,伸縮縫行駛性也比較的好,因此使用比較廣泛,特別是在一些大中型的橋梁中。 橋梁伸縮縫膠條更換

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