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二． 發(fā)電機(jī)出租過載 原因：變頻器的輸出電流超過電機(jī)或變頻器的額定負(fù)載能力（約為額定值的160%）。 解決辦法： 檢查負(fù)載是否過重 檢查變頻器輸出三相是否平衡 檢查在電機(jī)電纜上是否含有功率因數(shù)校正電容或浪涌吸收裝置 檢查變頻器輸出側(cè)安裝的電磁開關(guān)是否誤動作 檢查變頻器的加速時間 檢查變頻器的參數(shù)設(shè)定（電機(jī)相關(guān)參數(shù)） 三． 過電壓 原因：變頻器的中間電路直流電壓高于過電壓的極限值。 解決辦法： 檢查電源電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)？ 檢查變頻器的減速時間是否設(shè)置過短，如過短，延長減速時間。 是否正確使用制動單元？ 降低負(fù)載慣量或放大變頻器容量 四． 欠電壓 原因：變頻器的中間電路直流電壓低于欠電壓的極限值




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2：備用發(fā)電機(jī)出租，備用發(fā)電機(jī)組為偶爾使用，只需要在備用情況下，滿足客戶用電需求即可。例如，100KW備用發(fā)電機(jī)組的配置正常為100KW柴油機(jī)配100KW電機(jī)。如客戶不是主用，可選擇備用型，柴油機(jī)的不同，反應(yīng)到客戶較終本身，即為客戶省下了寶貴的企業(yè)成本。3：應(yīng)急發(fā)電機(jī)組，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組為應(yīng)急自動化型發(fā)電機(jī)組，一般學(xué)校，醫(yī)院，電信機(jī)房，消防驗收所需發(fā)電機(jī)組均為應(yīng)急型，應(yīng)急型為在發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)上增加自動化控制柜，可控制柜應(yīng)具有自動啟動，自動雙電源切換，自動停機(jī)等功能。能完全全自動實(shí)現(xiàn)無人值守。 ATS在發(fā)電機(jī)組行業(yè)中使用相當(dāng)廣泛，那ATS是什么呢，具體有哪些功能。我們揚(yáng)州沃爾特機(jī)械的專業(yè)工程師給大家整理了關(guān)于ATS的一些通俗易懂的資料。ATS全稱為Automatic transfer switching equipment，中文全稱為自動化轉(zhuǎn)化開關(guān)，在發(fā)電機(jī)組行業(yè)配套使用中，全稱雙電源切換開關(guān)。




首先我們需要了解，機(jī)油消耗過多的原因， 才能對其采取相應(yīng)的措施。 一、發(fā)電機(jī)出租發(fā)動機(jī)長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響柴油機(jī)的起動，但機(jī)油的損耗會相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。


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