方艙CT運(yùn)輸安裝1.方艙CT運(yùn)輸前，需要將CT轉(zhuǎn)子與機(jī)架進(jìn)行鎖定，避免車(chē)輛行駛過(guò)程中CT主軸承的旋轉(zhuǎn)及振動(dòng)沖擊。2.方艙CT運(yùn)輸前，需要對(duì)掃描床的水平以及垂直運(yùn)動(dòng)進(jìn)行鎖定，防止車(chē)輛在行駛過(guò)程中，出現(xiàn)的床板竄動(dòng)以及額外的沖擊載荷。3.操作室內(nèi)的顯示器、鍵盤(pán)、椅子等所有部件也需要進(jìn)行必要的固定。4.現(xiàn)場(chǎng)吊裝時(shí)，起吊機(jī)、吊索、吊鉤等工具均需要滿(mǎn)足13T的承載能力。5.方艙落地時(shí)根據(jù)安裝規(guī)程進(jìn)行艙體調(diào)平，安裝完成后需要檢驗(yàn)掃描床的水平。6.上電前務(wù)必解除CT轉(zhuǎn)子以及掃描床的所有鎖定。7.方艙CT內(nèi)部自帶電源分配系統(tǒng)，由內(nèi)部總配電柜進(jìn)行電源的統(tǒng)一分配。方艙CT系統(tǒng)的總輸入功率為80kW，輸入采用三相五線(xiàn)制；方艙內(nèi)部所有的供電和布線(xiàn)都在出廠(chǎng)前安裝固定完成，方艙CT到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后無(wú)需對(duì)內(nèi)部供電做任何作業(yè)。8.方艙CT發(fā)機(jī)前，將外圍輸入的3根火線(xiàn)、1根零線(xiàn)和1根地線(xiàn)拆除，將線(xiàn)纜盤(pán)卷后放入方艙后端底部的箱體即可。9.當(dāng)方艙CT達(dá)到指定場(chǎng)所后，只需將3根火線(xiàn)、1根零線(xiàn)和1根地線(xiàn)拉出并按相應(yīng)順序連接至外部供電系統(tǒng)，整個(gè)方艙CT即可上電運(yùn)行。10.如果運(yùn)輸路途路況較差，或者是運(yùn)往山區(qū)和高原地帶，需要在方艙底座和車(chē)輛承載面之間添加一層減震材料，通常硬質(zhì)泡沫是一個(gè)比較好的選擇。對(duì)于這種運(yùn)輸路況，需聯(lián)系廠(chǎng)家決定減震方案。

未來(lái)應(yīng)用展望方艙CT作為疫情防控重點(diǎn)保障物資，應(yīng)急結(jié)束后CT部分可以安裝于醫(yī)院影像科室繼續(xù)發(fā)揮作用，或安裝在平板車(chē)上成為車(chē)載CT。反之在疫情防控、災(zāi)害急救需要時(shí)又可以隨時(shí)組合為方艙CT。方艙CT作為疫情防控或緊急醫(yī)療保障的儲(chǔ)備物資，具有非常高的靈活性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。很多小地區(qū)地方的醫(yī)院和疾控中心都比較老舊，在改造過(guò)程中會(huì)遇到面積狹小、氣流紊亂的問(wèn)題，改造難度較大且工期較長(zhǎng)，各級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)也沒(méi)有足夠空間來(lái)新建一間符合條件的PCR檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室。為解決這些實(shí)際困難，箱體移動(dòng)方艙P(yáng)CR實(shí)驗(yàn)室應(yīng)運(yùn)而生。