一種二次結(jié)構(gòu)澆筑機的制作方法 【技術(shù)領(lǐng)域】 [0001]本實用新型涉及建筑領(lǐng)域，特別涉及一種二次結(jié)構(gòu)澆筑機。 【背景技術(shù)】 [0002]現(xiàn)在的樓房都是框架的，次施工都是現(xiàn)在做柱子和現(xiàn)澆板，然后才做非承重部分的填充墻、隔墻、構(gòu)造柱等，而后者就是二次結(jié)構(gòu)施工。 [0003]而二次結(jié)構(gòu)都是在小的空間內(nèi)進行澆筑的，目前一般的做法都是用輸送泵或人工用砂漿桶提砂漿到澆筑口并傾倒進去，輸送泵需要接管子到各個澆筑點，準備工作時間長，而且人力都相當大，不便于狹小空間進行澆筑；而人工提砂漿傾倒也費時費力，工作效率低下。 【實用新型內(nèi)容】 [0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、工作效率高的二次結(jié)構(gòu)燒筑機。 [0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為:一種二次結(jié)構(gòu)澆筑機，其創(chuàng)新點在于:包括機架、升降機構(gòu)、送料斗、存料箱、卸料槽、自動傾倒機構(gòu)及擺動機構(gòu)； 進一步的，所述升降機構(gòu)包括導(dǎo)軌、導(dǎo)向輪，導(dǎo)軌包括一組位于外側(cè)的導(dǎo)軌A及一組位于導(dǎo)軌A內(nèi)側(cè)的導(dǎo)軌B，所述導(dǎo)軌A與導(dǎo)軌B之間相互貼合，并且導(dǎo)軌B在導(dǎo)軌A內(nèi)槽滑動，在導(dǎo)軌A的下端具有一對導(dǎo)軌B進行限位的限位擋板，在導(dǎo)軌B的上端還安裝有一限位機構(gòu)，所述機架上還安裝有一將導(dǎo)軌A與導(dǎo)軌B鎖住的鎖緊機構(gòu)，所述導(dǎo)向輪一共有四個，呈矩形狀安裝在導(dǎo)向輪支架，所述導(dǎo)向輪支架可由安裝在機架上的驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動沿著導(dǎo)軌A及導(dǎo)軌B進行上下移動，在導(dǎo)向輪支架上還安裝有一送料斗。 [0008]進一步的，所述驅(qū)動機構(gòu)包括卷筒、定滑輪及驅(qū)動電機，所述定滑輪一共有三個，分別為定滑輪A、定滑輪B及定滑輪C，所述定滑輪A安裝在機架的上端，定滑輪B安裝在軌道B的下端，定滑輪C安裝在軌道B的上端，所述卷筒安裝在機架上，卷筒的皮帶依次繞過定滑輪A、定滑輪B及定滑輪C后與導(dǎo)向輪支架的上端的中部位置相連接，所述卷筒由安裝在機架上的驅(qū)動電機驅(qū)動進行轉(zhuǎn)動。 進一步的，所述導(dǎo)向輪為雙槽滑輪結(jié)構(gòu)，且導(dǎo)向輪的兩個槽分別與導(dǎo)軌A及導(dǎo)軌B相互配合。 進一步的，所述鎖緊機構(gòu)包括鎖緊塊及鎖緊扳手，所述鎖緊扳手與導(dǎo)軌A的外側(cè)鉸接，鎖緊塊位于導(dǎo)軌B的內(nèi)側(cè)，并與鎖緊扳手的一端固定連接。 進一步的，所述限位機構(gòu)為一限位塊，該限位塊水平安裝在導(dǎo)軌B上端，并與導(dǎo)向輪支架相互配合。 進一步的，所述送料斗的下端通過連接板與導(dǎo)向輪支架固定，在送料斗下端的兩側(cè)均具有一料斗支點軸，同時在連接板的前端具有容料斗支點軸嵌入的通孔，在送料斗的中部偏下位置具有一料斗掛鉤銷，同時在連接板上鉸接有一與料斗掛鉤銷相配的掛鉤。 進一步的，所述自動傾倒機構(gòu)包括掛鉤解鎖裝置及料斗支撐導(dǎo)向裝置，在掛鉤解鎖裝置與料斗支撐導(dǎo)向裝置之間留有容送料斗通過的空間，所述掛鉤解鎖裝置包括一解鎖片，該解鎖片由上端豎直設(shè)置的導(dǎo)向段以及下端傾斜設(shè)置的解鎖段共同組成，所述解鎖段由下自上逐漸遠離導(dǎo)軌，解鎖段的下端與導(dǎo)軌固定，導(dǎo)向段的上端與導(dǎo)軌固定；所述料斗支撐導(dǎo)向裝置包括一豎直的導(dǎo)向片支撐桿及導(dǎo)向片，導(dǎo)向片支撐桿通過連接桿固定在導(dǎo)軌的側(cè)端，在導(dǎo)向片支撐桿與導(dǎo)軌之間還具有一導(dǎo)向片，所述導(dǎo)向片呈弧形狀，導(dǎo)向片的下端與導(dǎo)向片支撐桿相固定，導(dǎo)向片的上端與連接桿固定。