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耀洋停車設(shè)備經(jīng)營(yíng)二手立體車庫(kù)停車設(shè)備 鋼絲繩機(jī)械停車場(chǎng)選購(gòu) 鋼絲繩機(jī)械立體車庫(kù)廠家 PPY機(jī)械車位保養(yǎng) 停車庫(kù)過(guò)驗(yàn)收等。為你提供二手立體車庫(kù)停車設(shè)備,鋼絲繩機(jī)械停車場(chǎng)選購(gòu)等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。 機(jī)械式車庫(kù)主營(yíng)二手立體車庫(kù)停車設(shè)備,鋼絲繩機(jī)械停車場(chǎng)選購(gòu),鋼絲繩機(jī)械立體車庫(kù)廠家,PPY機(jī)械車位保養(yǎng),耀洋停車庫(kù)過(guò)驗(yàn)收等。各類停車設(shè)備由于科技含量和制造工藝不同,單車位造價(jià)相差懸殊。加工工藝、企業(yè)品等也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生較大影響。名汽車和國(guó)內(nèi)一般品汽車有大致相同的零部件、基本相似的功能,但價(jià)格卻有著懸殊的差別。目前低端產(chǎn)品和產(chǎn)品的位在2至8萬(wàn)元,立體車庫(kù)的銷售價(jià)格多少你覺(jué)的?立體車庫(kù)建議您,選擇立體車庫(kù)停車設(shè)備應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行分析。一、立體車庫(kù)的品質(zhì)好壞主要體現(xiàn)在升降機(jī)、搬運(yùn)器、減速電機(jī)、電控系統(tǒng)、鋼架結(jié)構(gòu)、載車板等設(shè)備上。有的設(shè)備國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的價(jià)格相差幾倍、甚至十幾倍。一般來(lái)說(shuō)選購(gòu)品產(chǎn)品的話,肯定整個(gè)設(shè)備的造價(jià)就會(huì)比普通的立體車庫(kù)價(jià)格要高些,相對(duì)的,取得國(guó)外技術(shù)或設(shè)備在國(guó)內(nèi)經(jīng)銷權(quán)的廠家,主要原材料或設(shè)備合作生產(chǎn)的廠家,相對(duì)制造,價(jià)格可略。大家可以按照自己的實(shí)際財(cái)力來(lái)選擇。二、自動(dòng)化立體車位類型不同價(jià)格也有區(qū)別。從目前市場(chǎng)上價(jià)格來(lái)說(shuō),比較便宜的就是兩層升降橫移式和負(fù)一正二升降橫移式;價(jià)格比較中等的就是三層升降橫移式、兩層簡(jiǎn)易升降式和三層簡(jiǎn)易升降式;價(jià)格比較貴些的就是四層升降橫移式和五層升降橫移式。三、服務(wù)的考量。衡量立體車庫(kù)的價(jià)值要從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看。選擇時(shí)要考慮立體車庫(kù)廠商的有實(shí)力來(lái)運(yùn)作項(xiàng)目?有完善的服務(wù)。有很多品的立體車位由于服務(wù)體系的完整,還能享受到在保修期2-3年的,在超過(guò)保修器的設(shè)備,也能享受到半價(jià)的價(jià)格待遇,因此立體車位總體價(jià)格費(fèi)用就會(huì)更加。后要提醒大家的是,選購(gòu)立體車庫(kù)時(shí)進(jìn)行綜合考量選擇物有所值的產(chǎn)品。不要一味追求,若投資商單純追求、制造商很可能為了獲得更多訂單,降低產(chǎn)品配置標(biāo)準(zhǔn),或原材料以次充好的現(xiàn)象。以品質(zhì)為代價(jià)的做法,必將產(chǎn)生難以挽回的惡果。
耀洋智能裝備(商洛市分公司)是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售【傳菜機(jī)】于一體的廠家?,F(xiàn)公司占地面積2萬(wàn)余平方米,建筑面積達(dá)5萬(wàn)平方米,擁有國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,企業(yè)通過(guò)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。 堅(jiān)持以【傳菜機(jī)】市場(chǎng)需求為導(dǎo)向、客戶滿意為目標(biāo),精心設(shè)計(jì),專注于工藝細(xì)節(jié)控制。
(1)停立體車庫(kù)車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車,車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù),并使通視距離保持在50~80m范圍內(nèi),車行道應(yīng)盡力維持直線形。 (2)與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。 (3)多層立體車庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端,但這時(shí)必須注意作為停車用的體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。 (4)停車設(shè)備應(yīng)遵守一定的角度標(biāo)準(zhǔn),在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀,選用進(jìn)出車更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。 (5)、獨(dú)立的立體車庫(kù)的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。 (6)、地下立體車庫(kù)主要用于停車,其它建筑均安排在地面上。地下停車庫(kù)的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車確定。 (7)、立體車庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所,確保避開地下水和特別復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。 (8)、多層立體車庫(kù)的選址與停車場(chǎng)的基本相同,唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程必須符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。 經(jīng)過(guò)以上的介紹大家應(yīng)該知道了,建設(shè)立體車庫(kù)需要哪些相關(guān)條件了吧!立體車庫(kù)
隨著我國(guó)汽車保有量和城市對(duì)機(jī)械式立體停車庫(kù)需求的不斷增長(zhǎng),市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速、需求旺盛,車庫(kù)種類繁多、技術(shù)較為穩(wěn)定,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局和客戶群體相對(duì)明朗?,F(xiàn)有以下幾個(gè)特點(diǎn): 1、機(jī)械式停車庫(kù)的采用從節(jié)省土地資源、有效利用空間為目的的單一需求向節(jié)能、環(huán)保、美化環(huán)境、節(jié)省投資等多功能用途轉(zhuǎn)變,從被動(dòng)采用向主動(dòng)采用轉(zhuǎn)變,從而提高了機(jī)械式停車庫(kù)的使用價(jià)值。 2、相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,一個(gè)圍繞停車設(shè)備主機(jī)制造的專業(yè)配套市場(chǎng)正在形成和壯大,一些配套產(chǎn)品正在向?qū)I(yè)化、定制化方向發(fā)展,機(jī)械式停車設(shè)備專用生產(chǎn)線也開始被廣泛采用,而更多國(guó)際、國(guó)內(nèi)品牌企業(yè)加入到配套行業(yè)隊(duì)伍對(duì)機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)的專業(yè)化水平、降低產(chǎn)品成本、提高產(chǎn)品質(zhì)和發(fā)揮了積極的作用。 3、企業(yè)技術(shù)開發(fā)能力不斷增強(qiáng)、創(chuàng)新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。我國(guó)是采用機(jī)械式停車庫(kù)的大國(guó),大量的應(yīng)用實(shí)例為機(jī)械式停車設(shè)備技術(shù)的研發(fā)、創(chuàng)新提供了肥沃的土壤,一些企業(yè)開始從技術(shù)依賴型向創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變,一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品開始推向市場(chǎng)并受到市場(chǎng)歡迎。而產(chǎn)品類型的不斷豐富和技術(shù)的不斷提高和完善,不僅很大程度上滿足了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)停車設(shè)備產(chǎn)品的多樣性需求,同時(shí)也大大提高了企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 4、立體車庫(kù)行業(yè)規(guī)模急劇擴(kuò)大,全國(guó)取得機(jī)械式停車設(shè)備制造許可的企業(yè)已經(jīng)接近800家。立體車庫(kù)
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