橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成的一種普通橡膠支座產品，這種產品具有足夠的豎向剛度，能夠將支座上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺，支座具有良好的彈性，以應對橋梁的梁端的轉動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。 該產品執(zhí)行的標準為以下三個： 公路行業(yè)標準：JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座 鐵路行業(yè)標準：TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座 標準：GB 20668.4-2007 橡膠支座 第4部分：普通橡膠支座 聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。

板式橡膠支座更換安裝及更換規(guī)范流程方法：橡膠支座更換是橋梁建設與改造的重要步驟，產品質量本身會影響使用壽命，同樣施工質量也很大程度上影響支座使用壽命?、?、矩形支座短邊應與順橋方向平行安置，以利梁端轉動。若需要長邊平行于順橋向，必須通過轉角驗算。⑵、圓形支座各向同性，安裝時無需考慮方向性，只需將支座圓心同設計位置中心點重合即可。為防止離心力下使梁體橫向移動，可設置橫向擋塊。⑶、斜角支座在斜交橋上安裝更換時，短邊應平墩臺中心線的斜交夾角應與支座的銳角相符。⑷、使用普通板式橡膠支座一般設有固定端與活動端之分；使用等高度過支座時，上部構造的水平位移由同一片梁兩端支座的剪切變形共同完成，各承擔一半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。⑸、板式橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均溫度時）進行較佳。如在高或低氣溫安裝更換。為避免支座發(fā)生過大的剪切變形，過去提出兩種方法，一是到年平均氣溫頂起主梁，將支座調整到中心位置。二是在安裝更換時根據(jù)當時氣溫計算使支座產生預變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可，在公路橋梁上很難進行；后者現(xiàn)場施工技術難度高，難于掌握。

衡水瑞誠板式橡膠支座養(yǎng)護細則: 1)、板式橡膠支座應定期進行養(yǎng)護和維修檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應及時進行修補或更換。 2)、板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應檢查如下內容： a：支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象； b：支座的剪切位移是否過大（剪切角應不大于35°）； c：支座是否產生過大的壓縮變形；（ 壓縮變形量不得超過0.07te, te為支座的橡膠層總厚度） d：支座橡膠保護層是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化現(xiàn)象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度； e：支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常； f：對四氟滑板橡膠支座，應檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好，有無剝離現(xiàn)象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板，5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板橡膠支座的儲油坑。 3）、板式橡膠支座各部應保持完整、清潔。及時支座周圍的垃圾雜物，冬季積雪和冰塊，保證支座正常工作。同時應經常清掃污水，排除墩臺、臺帽積水，要防止橡膠支座接觸油脂，對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應進行清洗。防止因橡膠老化、變質失去作用。