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專(zhuān)業(yè)源于專(zhuān)注，十多年來(lái)我們只做 橋梁護(hù)欄施工，除了擁有完善的自主研發(fā)系統(tǒng)，還建立了專(zhuān)業(yè)的 橋梁護(hù)欄施工生產(chǎn)品質(zhì)管控體系，在 橋梁護(hù)欄施工領(lǐng)域取得了眾多客戶(hù)的信任和支持，是值得信賴(lài)的 橋梁護(hù)欄施工定制廠(chǎng)家。



波形防撞護(hù)欄規(guī)范要求： 中央分隔帶波形梁防護(hù)的設(shè)置 1、設(shè)置于中央分隔帶的波形梁護(hù)欄,按防撞等級(jí)可分為Am級(jí)和Sm級(jí).Sm級(jí)護(hù)欄屬加強(qiáng)型,適合于在中央分隔帶內(nèi)有重要構(gòu)造物,并需要限制護(hù)欄橫向位移的路段.構(gòu)造上有分設(shè)型和組合型兩種.分設(shè)型護(hù)欄適合于中央分隔帶相對(duì)較寬,中央帶內(nèi)的物較多,并在中央分隔帶下埋設(shè)有管線(xiàn)的路段.組合型護(hù)欄適合于中央分隔帶寬度較窄,中央帶內(nèi)構(gòu)造物不多或埋設(shè)管線(xiàn)較少的路段. 2、中央分隔帶波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè)應(yīng)根據(jù)中央分隔帶的寬度和斷面形式確定.按分設(shè)型布設(shè)時(shí),不宜使護(hù)欄面侵入到公路建筑限界以?xún)?nèi). 3、當(dāng)分設(shè)型護(hù)欄設(shè)置在有路緣石的中央分隔帶內(nèi),波形梁護(hù)欄應(yīng)有防阻塊.而且在中央分隔帶內(nèi)布設(shè)比較緊張時(shí),波形梁護(hù)欄面到緣石面的小C值可減小到25cm. 4、中央分隔帶采用組合型波形梁護(hù)欄時(shí),護(hù)欄立柱的中心線(xiàn)與公路中線(xiàn)重合.當(dāng)公路中線(xiàn)位置內(nèi)有構(gòu)造物,地下管線(xiàn)時(shí),護(hù)欄立柱的中心線(xiàn)可以向一側(cè)偏移,或把組合型改變成為分設(shè)型,以便繞過(guò)中心線(xiàn)位置的構(gòu)造物. 5、組合型波形梁護(hù)欄由立柱,橫隔梁,波形梁,緊固件組成,立柱可采用圓形或槽形等型鋼制造.橫隔梁由兩根槽鋼組成,分別安裝在立柱兩邊.橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連.兩邊波形梁的組合寬度為100cm,亦可根據(jù)中央分隔帶的寬度作適當(dāng)調(diào)整. 6、設(shè)置于中央分隔帶起點(diǎn),終點(diǎn)及開(kāi)口處的護(hù)欄應(yīng)進(jìn)行端頭處理. 分設(shè)型波形梁護(hù)欄,其端頭應(yīng)與中央分隔帶線(xiàn)形相一致.在一定長(zhǎng)度(例如16m)范圍內(nèi),波形梁護(hù)欄從兩條平行線(xiàn)逐漸按一定比例往分隔帶內(nèi)縮窄,一般呈拋物線(xiàn)形,立柱間距為2m,圓端頭的半徑應(yīng)與分隔帶開(kāi)口處的線(xiàn)形相一致,一般為25cm。




波形防撞護(hù)欄的表面處理方式. 波形防撞護(hù)欄主要用于室外，每天都在各種條件下暴露于自然環(huán)境中。因此，波形防撞護(hù)欄板的外觀(guān)非常重要。 波形防撞護(hù)欄的表面處理是浸涂和熱浸鍍鋅，網(wǎng)格的浸入是塑料涂覆過(guò)程。 根據(jù)是否需要加熱，分為熱浸和冷浸。根據(jù)隔離網(wǎng)浸漬的原料，可分為隔離液浸漬和隔離網(wǎng)粉末浸漬。冷浸設(shè)備通常是車(chē)間類(lèi)型的，由于隔離網(wǎng)的熱浸需要長(zhǎng)時(shí)間加熱，因此，通常情況下，由土壤制成的設(shè)備的溫度會(huì)不均勻，并且?guī)讉€(gè)月后會(huì)緩慢加熱。 波形防撞護(hù)欄的浸漬處理可以分為深綠色，黃色，白色和藍(lán)色的幾種顏色。熱浸鍍鋅圍欄網(wǎng)是較過(guò)時(shí)的熱浸方法的發(fā)展，生產(chǎn)過(guò)程為預(yù)鍍→熱浸鍍→后鍍→產(chǎn)品檢驗(yàn)等。近年來(lái)，熱浸鍍鋅隔離網(wǎng)已在許多領(lǐng)域使用，例如鐵路，公路，欄桿，海洋組件，建筑構(gòu)件等。 波形防撞護(hù)欄的表面處理方法：由于護(hù)欄是公路和高速公路的非常重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，因此自1980年代以來(lái)，護(hù)欄在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我們對(duì)波形防撞護(hù)欄板進(jìn)行了防腐處理：電鍍鋅，熱浸鍍鋅，浸涂和噴涂。特別是，PVC防護(hù)網(wǎng)價(jià)格便宜，經(jīng)久耐用，使用壽命為15年。 波形防撞護(hù)欄具有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)優(yōu)美，視野開(kāi)闊，花紋多樣，強(qiáng)度高，剛性好，外形美觀(guān)等特點(diǎn)，要求良好的防腐功能，日后波形防撞護(hù)欄板將在我們的生活中作用越來(lái)越強(qiáng)大，希望大家也能夠愛(ài)護(hù)它。



1.波形防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省材料，工程造價(jià)較低。 2、波形防撞護(hù)欄的材料重量小，便于長(zhǎng)途運(yùn)輸。 3、將波形防撞護(hù)欄底部與磚混墻筑為一體，有效克服了波形防撞護(hù)欄剛度不足的弱點(diǎn)，增強(qiáng)了波形防撞護(hù)欄的防護(hù)性能。 4、波形防撞護(hù)欄安裝簡(jiǎn)單，不受地形影響，適合丘陵地區(qū)，且抗風(fēng)化能力強(qiáng)，有效延長(zhǎng)波形防撞護(hù)欄使用壽命，節(jié)約成本。 波形防撞護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn)有很多，造價(jià)低，強(qiáng)度高，質(zhì)量可靠，壽命長(zhǎng)。 波形護(hù)欄是一種道路防撞防護(hù)設(shè)施。它由兩個(gè)波紋梁崗護(hù)欄和兩個(gè)固定夾緊護(hù)欄組成。主要是為了防止失控車(chē)輛沖出道路,根據(jù)不同的公路等級(jí)采用不同的規(guī)格。公路正常運(yùn)行時(shí),可利用插入式鋼柱方便地將護(hù)欄插入洞口預(yù)設(shè)的插座中,起到隔離和保護(hù)作用。同時(shí),護(hù)欄與公路外側(cè)護(hù)欄帶相對(duì)應(yīng),統(tǒng)一美觀(guān)。 波形防撞護(hù)欄防腐方式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，使用壽命可達(dá)10年以上，質(zhì)量可靠。購(gòu)買(mǎi)波形防撞護(hù)欄產(chǎn)品一定要選擇正規(guī)廠(chǎng)家，這樣才能購(gòu)買(mǎi)到質(zhì)量合格的產(chǎn)品。




眾所周知，波形防撞護(hù)欄是一種安裝在高速公路或者鄉(xiāng)村公路上的防撞護(hù)欄，其功能主要是防止車(chē)輛沖出公路行駛范圍，造成非常嚴(yán)重的交通事故；根據(jù)用途可把它們分為雙波波形防撞護(hù)欄和三波波形防撞護(hù)欄，下面為大家解析兩者之間的用途區(qū)別： 首先談一下雙波波形防撞護(hù)欄，鄉(xiāng)村公路不如高速公路那般筆直，況且在彎曲的鄉(xiāng)村公路無(wú)法預(yù)知前方是否有車(chē)輛行駛，因此在行車(chē)方面，處于考慮行車(chē)速度自然減少了很多；于是在安裝防撞護(hù)欄的時(shí)候，可以采用雙波波形防撞護(hù)欄。雙波波形防撞護(hù)欄（高310mm）是三波波形防撞護(hù)欄（高506mm）的3/5，雙波波形防撞護(hù)欄板（厚2.5mm）比三波波形防撞護(hù)欄板（厚3.0mm）小0.5，根據(jù)對(duì)比客戶(hù)在安裝雙波波形防撞護(hù)欄時(shí)可以節(jié)約成本，造成不必要的浪費(fèi)。 再者就是分析一下三波波形防撞護(hù)欄，高速公路比較筆直，行車(chē)速度極快，一旦發(fā)生意外，若想防護(hù)車(chē)輛不沖出公路外面，首先在護(hù)欄的高度上需要采用506mm、厚度3.0或者4.0的板，增加護(hù)欄本身的堅(jiān)硬和韌性，于是高速公路采用三波波形防撞護(hù)欄作為防護(hù)欄相對(duì)于雙波波形防撞護(hù)欄來(lái)說(shuō)是合適不過(guò)的了。


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