波形護欄為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。立柱放樣后，應調查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應調整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。施工開始前技術人員需要熟悉和理解設計圖紙以及相關的施工規(guī)范，然后和施工人員一起到施工現場與設計圖紙進行一一核對，找出所施工路段樁號和各類構造物及各結構護欄設置地點。施工材料進場時，先向監(jiān)工提供所采用護欄構件的樣品及出廠檢驗合格供監(jiān)理工程師審查批準，所有運往工地的護欄構件的質量均必須符合有關的技術標準。

當高速公路波形波形護欄發(fā)生生銹的時候，會加速公路波形波形護欄的二次氧化的速度，從而大大高速公路波形波形護欄的使用壽命時間。人為因素車輛對其碰撞時，由于波形鋼波形護欄有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面修理或其它原因需求并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，拓荒通道，便于車輛經過。波形護欄在保護車輛、人員的同事，自身也會受到對應的損傷、損害。因此在高速公路波形波形護欄安裝道路后，要定期地進行保養(yǎng)為維修，這樣才能有效的保證延長高速公路波形波形護欄的使用壽命。