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GQF-D型伸縮縫GQF-D型伸縮縫是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫產(chǎn)品。GQF-F型橋梁伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫。橋梁伸縮縫安裝注意事項(xiàng)橋梁伸縮縫按設(shè)計(jì)要求全部組裝好后,由生產(chǎn)廠家或用戶運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。如其長度超過運(yùn)輸允許限度或由于其他原因不能整體運(yùn)輸時(shí)。
可以采用拆分的方法運(yùn)輸。橋梁伸縮縫運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后,其存放地點(diǎn)應(yīng)盡量接近安裝,并放置在少高于地面30cm的支撐物上。同樣優(yōu)良的橋梁伸縮縫,不同的安裝質(zhì)量,使用效果和耐久性會(huì)有明顯差別。這在我們調(diào)查研究中反映出的問題充分說明了伸縮縫裝置施工安裝質(zhì)量是保證伸縮縫裝置使用效果好壞的 一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
橋梁伸縮裝置所用膠料適用范圍:采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25-+60地區(qū)采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40-+60地區(qū)伸縮縫伸縮量的確定對(duì)于伸縮量計(jì)算值直接影響對(duì)伸縮縫規(guī)格選定,若伸縮量選擇不合理,就直接影響伸產(chǎn)品的使用效果,同時(shí)選擇公路橋梁伸縮縫時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小。
以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到 使用效果.所以在選擇伸縮縫的規(guī)格時(shí),一定要留充足余量,才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性。注:GQF-MZL型模數(shù)式伸縮裝置的突出特點(diǎn)是將伸縮的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時(shí),又保證了受力時(shí)位移均。




一直以來,瑞誠工程橡膠(商洛市分公司) 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品以其卓越的品質(zhì)和完善的售后服務(wù)體系,為用戶實(shí)現(xiàn)效益大化。公司 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品不僅在國內(nèi)具有較大的市場(chǎng)占有率,而且已與國際很多企業(yè)建立了長期合作關(guān)系。



橋梁伸縮縫損壞產(chǎn)生的原因,交通量增大,重型車輛不斷增多,隨之車輛的沖擊作用也明顯變大。因此設(shè)計(jì)、施工上即使稍有缺陷也就成了破壞的原因。

常見橋梁伸縮縫損壞部位之二, 3、板式橡膠伸縮縫:由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的伸縮裝置,適用于伸縮量小于等于60mm以下的普通公路橋梁工程。其損壞部位有:橡膠板老化開裂,預(yù)埋螺栓松脫,伸縮失效。4、橡膠伸縮縫:它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的常見缺陷有:①橡膠條破壞損傷。②橡膠條剝離。③在橡膠嵌條連接部位漏水。④錨固構(gòu)件破損、錨固螺栓松脫。⑤伸縮縫構(gòu)造部位下陷或凸出。⑥車輛行駛時(shí)不適,發(fā)生噪聲。




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公路橋梁在常年溫度變化的影響下,梁的長度會(huì)發(fā)生變化,從而導(dǎo)致梁端位移。為了適應(yīng)這種位移,保持交通暢通,必須設(shè)置橋梁伸縮縫??梢钥闯?,橋梁伸縮縫
裝置的作用是調(diào)節(jié)由于車輛荷載環(huán)境的特點(diǎn)和橋梁建筑材料的物理性質(zhì)而引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移,保證上部結(jié)構(gòu)之間的連接。橋梁伸縮縫是橋梁建設(shè)的一部分。如果設(shè)計(jì)不當(dāng),安裝質(zhì)量差,缺乏科學(xué)及時(shí)的維護(hù),大多數(shù)橋梁會(huì)在橋梁伸縮縫處形成臺(tái)階,直接影響橋梁的使用質(zhì)量。
伸縮縫裝置由施工單位運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后,如發(fā)生碰撞變形,很難修復(fù)。因此,在整個(gè)安裝過程中,必須采取措施進(jìn)行保護(hù),不允許任何車輛通過。如果伸縮縫裝置的伸縮量在現(xiàn)場(chǎng)難以調(diào)整,必須仔細(xì)仔細(xì)地檢查成品。不合格產(chǎn)品不能運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)檢查位置和尺寸后,安裝前將伸縮縫裝置牢固地放入預(yù)留槽內(nèi)。


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