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水下打撈施工概括：垮塌的殘留物經(jīng)過潛水員水下查探得知主要集中在施工橋位周圍和通航區(qū)域內(nèi)，影響下步鋼棧橋平臺(tái)、樁基、圍堰施工，同時(shí)對(duì)通航存在重大隱患，海事部門對(duì)垮塌棧橋進(jìn)行現(xiàn)場查看后要求對(duì)航道內(nèi)的殘留物進(jìn)行打撈，保證通航的性，因此本打撈方案主要針對(duì)施工橋位及通航范圍。 本區(qū)域水深平均13米，不利的氣象原因有大風(fēng)，霧，大雨，雷暴雨以及高溫等氣象條件，不利的水文條件主要是州河水流比較急，過往船只數(shù)量繁多且激起的水浪比較大，影響到打撈工作，對(duì)打撈的施工和管理帶來較大的難度。本打撈工作在水上和水下同時(shí)作業(yè)，水下情況復(fù)雜具有一定的危險(xiǎn)性和不可預(yù)見性。




水下打撈一般應(yīng)用語沉船打撈等工程，在實(shí)行水下沉船打撈工作中可分為以下幾種方法： 　　封艙抽水打撈方法是現(xiàn)將沉船的坡口進(jìn)行封堵之后，再將船艙內(nèi)的水進(jìn)行抽排工作，尸穿隱重力減少而上升浮起，但這種方法需要技術(shù)含量較高，封堵工作較為困難，在風(fēng)浪天氣種難以工作，故較少采用。 　　浮筒打撈方法是使用若干個(gè)浮筒在水下預(yù)先經(jīng)過充氣之后，借用其浮力來將沉船或其他物體浮出水面，從而實(shí)現(xiàn)打撈的目的。浮筒打撈方法引起浮力較大而且效果可靠，施工方便，受到作業(yè)者的青睞，是水下打撈工程中較為常用的方法。



在寒冷天氣潛水打撈人員可以做到以下幾點(diǎn)：- 　　1、在下水前檢驗(yàn)下水溫，潛水員有必要對(duì)水下溫度進(jìn)行檢驗(yàn)并掌握。然后潛水有關(guān)人員要了解水下環(huán)境，看溫度是不是適合可以下水工作，假設(shè)不能，就只能等待溫度轉(zhuǎn)好方可下水再工作。 　　 　　2、當(dāng)已經(jīng)斷定水溫可以下水工作后有必要在下水前運(yùn)動(dòng)，潛水員還有必要預(yù)備做關(guān)于潛水前的預(yù)備工作。包括活動(dòng)手腕、腳腕、或一些多見的熱身運(yùn)動(dòng)，以便運(yùn)用水源潑向自身，可以靈敏習(xí)慣水溫環(huán)境。 　　 　　3、除了以上兩點(diǎn)以外還有設(shè)備保暖，潛水員還可以經(jīng)過穿戴加厚保暖的潛水服來抵擋水下的低溫，這也是這些年淺水商場開展快的方法之一。




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