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柴油發(fā)電機(jī)組與汽油發(fā)電機(jī)如何選擇 有的客戶(hù)會(huì)詢(xún)問(wèn),到底柴油發(fā)電機(jī)好還是汽油發(fā)電機(jī)好。這個(gè)問(wèn)題不難回答,柴油發(fā)電機(jī)組在全國(guó)馳名已久,正是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組的技術(shù)質(zhì)量得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。 一,在技術(shù)上,柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)勝汽油機(jī)。 二,在燃料上,柴油雖然和汽油的市場(chǎng)價(jià)格差不多,但柴油的使用量要比汽油的使用量小。此外,柴油比汽油揮發(fā)的慢一些。這樣比起來(lái),柴油明顯比汽油的成本低。 三,在市場(chǎng)公信度上,目前,在全世界的范圍內(nèi),柴油發(fā)電機(jī)組都比汽油發(fā)電機(jī)組受青睞。在我國(guó),特別是康明斯柴油發(fā)電機(jī)組,擁有的技術(shù)水平。是權(quán)威的發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品。 四,在價(jià)格上,由于柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)比較透明,產(chǎn)品的價(jià)格透明度也比較高,不存在欺瞞客戶(hù),謊賣(mài)詐賣(mài)的情況, 不同的就是技術(shù)有差異,這也是客戶(hù)在對(duì)比當(dāng)中能夠清楚明白的一點(diǎn)。 所以,如果是為單純的發(fā)電,柴油機(jī)比汽油機(jī)的優(yōu)勢(shì)是多一些的。




同步發(fā)電機(jī)的序分量電抗 同步發(fā)電機(jī)的序分量電抗X1、X2、X0 分析同步發(fā)電機(jī)不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行的基本方法是對(duì)稱(chēng)分量法。應(yīng)用對(duì)稱(chēng)分量法,可以把發(fā)電機(jī)不對(duì)稱(chēng)的三相電壓、電流及其所激勵(lì)的磁勢(shì)分解為正序分量、負(fù)序分量和零序分量,然后對(duì)各個(gè)分量分別建立的端點(diǎn)方程式和相序方程式,求解各序分量并研究各序分量分別所產(chǎn)生的效果, ,將它們疊加起來(lái),就得出實(shí)際不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行的結(jié)果和影響。實(shí)踐證明,在不計(jì)飽和時(shí),上述方法所求得的結(jié)果,特別是對(duì)于基波分量基本上是正確的。 在不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行時(shí),同步發(fā)電機(jī)的空氣隙磁場(chǎng)為一橢圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),即除了正序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以外,尚有負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。因?yàn)樗鼈兊男D(zhuǎn)方向不同,所以轉(zhuǎn)子回路的反應(yīng)也各不相同;對(duì)不同相序的電流,同步電機(jī)呈顯的電抗也就有不同的數(shù)值。 當(dāng)同步電機(jī)對(duì)稱(chēng)運(yùn)行時(shí),如前面各章所討論的情形,定子電流為一穩(wěn)定的對(duì)稱(chēng)三相電流,實(shí)際上即一組正序分量,它們所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)(即正序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng))和轉(zhuǎn)子之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng),這個(gè)磁場(chǎng)并不能在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì),這個(gè)電流所遇到的電抗便是同步電抗。故同步電機(jī)的正序電抗即系同步電抗,不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行時(shí),負(fù)序電流所產(chǎn)生的負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以同步速向著和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反的方向旋轉(zhuǎn),即該磁場(chǎng)將以?xún)杀锻剿佥d切轉(zhuǎn)子繞組,將在轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)一個(gè)兩倍于電源頻率的交變電流。對(duì)于負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)而言,轉(zhuǎn)子繞組的作用為一短路繞組,致使負(fù)序電流所遇到的便不再是同步電抗,而是另一個(gè)電抗x2,稱(chēng)它為負(fù)序電抗,其數(shù)值遠(yuǎn)較同步電抗為小。 陜西商洛發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃,應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租,發(fā)電車(chē)出租,陜西商洛發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇陜西商洛發(fā)電機(jī)出租公司,保定陜西商洛發(fā)電機(jī)出租公司,沈陽(yáng)陜西商洛發(fā)電機(jī)出租公司,阜新陜西商洛發(fā)電機(jī)出租公司,山東陜西商洛發(fā)電機(jī)出租公司,濟(jì)南陜西商洛發(fā)電機(jī)出租公司,唐山陜西商洛發(fā)電機(jī)出租公司,秦皇島陜西商洛發(fā)電機(jī)出租公司,鹽城陜西商洛發(fā)電機(jī)出租公司,陜西商洛發(fā)電機(jī)出租、租賃,陜西商洛發(fā)電機(jī)出租公司 維曼陜西商洛發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃,陜西商洛發(fā)電機(jī)出租公司,應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租,發(fā)電機(jī)買(mǎi)賣(mài),全國(guó)各大城市均設(shè)辦事處,存放各型號(hào)發(fā)電機(jī)上百臺(tái),方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機(jī)。公司一貫秉承“產(chǎn)品如人品,先做人后做生意”的經(jīng)營(yíng)理念,奉行“誠(chéng)實(shí)、守信”的商業(yè)原則,以提供 良產(chǎn)品、 惠價(jià)格、 質(zhì)服務(wù)為宗旨。主打發(fā)電機(jī)品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。



柴油機(jī)為什么冒黑煙 柴油機(jī)在高負(fù)荷時(shí),排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過(guò)程,目前還不完全清楚,一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時(shí),噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn),這樣就會(huì)造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。 炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變。將黑煙通過(guò)過(guò)濾器把炭煙收集起來(lái)放在電子顯微鏡下觀察,可以看到大的炭煙粒子直徑在0.05μm左右。 柴油機(jī)中燃燒的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的,特別是在空間混合燃燒的柴油機(jī)中,高溫的氣體包圍著液態(tài)的油滴,造成了進(jìn)行裂解反應(yīng)有利的條件,燃燒過(guò)程的高速攝影證實(shí),在上止點(diǎn)附近都會(huì)出現(xiàn)大量的黑煙,但在一般情況下,炭煙都能在隨后的燃燒中找到空氣而完全燃燒,使排氣無(wú)黑煙。 但是如果氣缸空氣不足,混合過(guò)程進(jìn)行緩慢,那么由于膨脹而使氣缸溫度下降,則碳不能燃燒而被聚合成炭煙。形成炭煙就使燃燒不完全,柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性下降,排溫升高,排氣冒黑煙,燃燒室表面積炭,并使負(fù)荷不能再行提高。 積炭還會(huì)引起活塞環(huán)或活塞卡住、氣門(mén)咬死等故障。因此不允許柴油機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷的狀態(tài)下工作。




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