安裝允許偏差：橫向和高程為：±5cm，垂直度為±2°；各節(jié)鋼架間應以螺栓連接，連接板應密切，連接板局部縫隙不超過2mm；沿鋼架外緣每隔2m應用鋼楔或混凝土預制塊楔緊；鋼架之間宜用直徑為Φ22mm的鋼筋采用焊接方式連接，環(huán)向間距符合設計要求。鋼架所用鋼筋（材）的規(guī)格、型號、材質(zhì)滿足設計要求和 有關現(xiàn)有技術標準的規(guī)定。鋼架不宜在受力較大的拱頂及其它受力較大的部位分節(jié)。格柵鋼架的主筋直徑不宜小于18mm，且焊接應符合設計要求。鋼架按設計尺寸在洞外下料分節(jié)焊接制作，制作時嚴格按設計圖紙進行，保證每節(jié)的弧度與尺寸均符合設計要求，每節(jié)兩端均焊連接板，節(jié)點間通過連接板用螺栓連接牢靠，加工后必須進行試拼檢查。嚴禁不合格品進場。格柵按分部開挖情況分段、分單元制作加工，在鋼筋加工場地按1放樣，嚴格按照格柵圖紙結(jié)構(gòu)(預留變形量10cm)加工，格柵采用胎模焊接。鋼格柵制作加工時嚴格按格柵圖紙控制分段、分單元。格柵鋼架鋼筋的彎制和末端的彎鉤嚴格按照設計圖紙加工，格柵的焊接不得有假焊，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷，焊接時采用E502焊條。格柵鋼架鋼筋加工滿足設計要求，加工尺寸控制在允許偏差范圍內(nèi)，鋼筋焊接：U型筋與主筋連接采用雙面焊接連接方式，焊接長度為5d（d為鋼筋直徑），焊縫高度h不小于鋼筋直徑的0.3倍，焊縫寬度b不小于鋼筋直徑的0.7倍；焊接時引弧應在搭接焊的一端開始，收弧應在鋼筋的端頭上，弧坑填滿。
層焊縫應有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫應密實。鋼筋焊接后應對焊渣進行。首榀鋼架加工完成后放在平整的水泥地面上進行試拼，檢查各部尺寸均符合設計要求時才可進行批量生產(chǎn)。拼裝后允許誤差為：周邊拼裝允許誤差為±3cm，平面翹曲應小于2cm。格柵應在開挖或初噴混凝土后及時架設。架設前應由測量人員將待架格柵的位置（里程、中線和水平）測放在巖面或噴射混凝土面上。格柵制作完成在運輸過程中應避免磕碰變形。開挖完成后測量復核開挖斷面，滿足設計要求后進行安裝控制點放線，準確測量出中線、水平點、里程及型鋼拱架接點位置。放線完成后清理完成底部虛碴及雜物后，機械配合人工對拱架進行現(xiàn)場安裝。安裝時從下至上順序安裝，邊墻安裝后復測到位后對腳底和節(jié)點處進行固定。
采用鎖腳錨管進行加固，保證拱加穩(wěn)定牢固。邊墻安裝完成后進行拱部鋼架安裝，采用機械配合人工安裝，頂部就位后先用螺栓連接，再對拱部和邊墻處節(jié)點進行調(diào)整，達設計要求后再對拱腳處節(jié)點進行加固。然后對拱部超前小導管施工，并與鋼架進行焊接，保證鋼架穩(wěn)固。鋼架安裝時，應嚴格控制其內(nèi)輪廓尺寸，且預留沉降量，防止侵入襯砌凈空。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴混凝土充填密實；鋼架應全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不得小于40mm。鋼架應按設計要求安裝當拱腳開挖超深時，加設鋼板或混凝土墊塊。安裝后利用鎖腳錨桿（或錨管）定位；超挖較大時,拱背噴填同級混凝土,以使支護與圍巖密貼,控制圍巖變形的進一步發(fā)展。兩排鋼架間用Φ22鋼筋拉桿縱向連接牢固。

測量是施工的前提和基礎，隨著科技的發(fā)展，越來越多的高科技測量設備應運而生。當前，施工單位采用較為常見的測量技術主要包括：全站儀坐標法測量技術、GPS施工測控技術、測距儀高程傳遞技術等。全站儀坐標法是利用全站儀的設備對各測量點的控制點和放樣點的坐標進行放樣，通過精準的確定測量的目標，可以對較復雜建筑物進行準確的測量；GPS測控技術則是一種非常方便、快捷、測量度較高的測量技術，通過對建筑物平面軸線的控制、高程傳遞和建筑構(gòu)件的安裝定位，利用計算機集成數(shù)據(jù)進行測量，其準確度較高，在建筑施工的過程中應用非常普遍，對于測量結(jié)構(gòu)復雜的建筑物也非常有效；測距儀也是利用專業(yè)的測量設備對建筑施工所需要的數(shù)據(jù)進行測量。相比于傳統(tǒng)的測量方式，采用米尺、鋼尺等測量工具來說，新式的建筑技術能夠 程度的節(jié)省測量時間，提高測量的精準度，而且對于建筑工程結(jié)構(gòu)較為復雜的建筑物也能夠順利的達到測量的目的，建筑施工前的階段廣泛應用這些新式的測量技術，能確保建筑施工隊伍嚴格按照規(guī)劃進行施工。