把護欄網(wǎng)人工件除銹、去油處理，加熱至350±50°C護欄網(wǎng)其次將工件浸入流化床中，10-12秒，重慶護欄網(wǎng)加熱至150°C-230°C,取出表面流平， 經(jīng)冷卻即可。這種性能廣泛用于高速公路、鐵路，公園、庭院等護欄網(wǎng)、自行車筐、書架、衣架,冰箱內(nèi)格柵表面涂層，護欄網(wǎng)現(xiàn)在已經(jīng)成為每個護欄網(wǎng)廠家必備的流水線。防撞護欄簡單分析交通事故成因人的因素人是造成事故的主要責(zé)任者和次要責(zé)任者，可以說90%以上的交通事故的發(fā)生都或多或少含有人的因素，因此人是事故分析的主要對象。不同性別、年齡和體質(zhì)的駕駛員，其生理、心理，感知、分析、判斷和反應(yīng)均不可能完全相同，有感知遲鈍，判斷不準，操作失誤在事故中占絕大多數(shù)。
車的因素車輛的新舊、性能以及維修保養(yǎng)的好壞直接與交通有關(guān)。平曲線及豎曲線半徑小、視距短或縱陡坡，則交通事故率高，小半徑曲線較陡的縱坡易發(fā)生事故。長直線、暗灣及瓶頸等地方是發(fā)生事故的潛在因素。路面光滑、凹凸不平、損壞及泥濘積水都是造車交通事故的原因，其中又以光滑的路面對交通威脅 。一般來說交通量與交通組成同交通事故率有關(guān)，交通量增加事故率增加，但還應(yīng)考慮道路的V/C比、車道寬度與平面線形等。流量較大時，車速降低，事故數(shù)也隨之減少。交叉口是道路交通的瓶頸，車輛在交叉口要橫穿道路或轉(zhuǎn)換方向，必然產(chǎn)生交織與交叉等沖突點，這些沖突點就是交通事故的潛在發(fā)生點，國外交叉口的平均事故率約占全部事故的50%左右，在鄉(xiāng)村公路上交叉口的事故率要低些。

除了防止車輛沖出道路波形護欄板，而且在山區(qū)森林突然跑出來的野生動物，避免車輛照明損壞，因為圍墻和一般波形護欄是不一樣的，沒有中間的差距那么大，野生動物在農(nóng)村公路跑沒辦法，司機可以開車，當(dāng)然，我們一方面為身體的司機，不是因為這個 的道路，就肆無忌憚地快速的護欄農(nóng)村道路和其他部分，大多數(shù)事故是因為悲劇開車太快，由于速度的合理的控制，甚至護欄，太節(jié)省。  中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，已經(jīng)有了世界強國的樣子，但我們中國人是非常清楚的，富人和窮人之間的差距很大的中國，在農(nóng)村有很多城鎮(zhèn)很落后，所以近幾年來，中國一直在加強政策支持和貧困地區(qū)實施但也面臨著許多問題，農(nóng)村交通不便，這是個大問題，現(xiàn)在很多材料和所有交易使用的流量，沒有流量，沒有經(jīng)濟的流動性，因此，波形護欄公路建設(shè)是非常重要的，但是每年因為陡峭的農(nóng)村公路的司機死亡的比例是很高的，又一次尷尬了，然后政府開始加強農(nóng)村公路的生命保護另外，護欄護欄網(wǎng)也是護欄的重要部件之一。