為了讓您更地了解我們的耐腐蝕不銹鋼軸承-廠家,我們精心制作了產(chǎn)品視頻。我們將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的非凡之處,讓您對(duì)它有更深入的了解和認(rèn)識(shí)。
以下是:陜西商洛耐腐蝕不銹鋼軸承-廠家的圖文介紹
冷處理
4.1套圈和滾動(dòng)體應(yīng)進(jìn)行冷處理,冷處理溫度應(yīng)控制在 -50r以下,保溫不少于1小時(shí) 4.2冷處理應(yīng)在淬火后冷至油溫出油在冷到室溫后立即進(jìn)行,油冷和空冷時(shí)間不應(yīng)超過 小時(shí)。
4.3冷處理應(yīng)在冷凍機(jī)內(nèi)進(jìn)行,在特殊情況下可在冷凍箱采用酒精干冰溶液內(nèi)進(jìn)行, 須按工藝溫度嚴(yán)格進(jìn)行。
5整形
5.1整形工藝過程:測(cè)量橢圓度一一整形一一按回火工藝整形回火一一拆除整形工具一 —整形合格再按附加回火工藝回火一一測(cè)量橢圓度一一合格品移交(不合格品重新返修) 5.2整形回火溫度不得超過正?;鼗饻囟龋畏敌迌纱我獧z查硬度。
5.3 C(P4)級(jí)和C(P4)級(jí)精度以上產(chǎn)品的套圈不允許整形。
6回火
6.1油浴回火
6.1.1回火溫度不高于250C的套圈和滾動(dòng)體應(yīng)在油浴內(nèi)進(jìn)行回火,零件不得露出油面, 回火后清洗干凈。
6.1.2回火油的閃點(diǎn)應(yīng)比回火溫度高 50C。
6.1.3油槽底部要墊高150mm。
6.1.4保溫時(shí)間以爐溫升到工藝溫度開始計(jì)算。
6.2空氣回火
6.2.1回火溫度高于250E的軸承套圈和滾動(dòng)體可在空氣爐內(nèi)回火。
6.2.2回火前要校對(duì)儀表,風(fēng)扇要保證正常運(yùn)轉(zhuǎn),出現(xiàn)故障要立即停止回火。
6.2.3套圈外徑、寬度分別大于160mm、60mm的要錯(cuò)開擺放
陜西商洛不銹鋼軸承
陜西商洛不銹鋼軸承一、震動(dòng)對(duì)進(jìn)口軸承的影響。
在平時(shí)的使用中,震動(dòng)對(duì)進(jìn)口軸承的損傷是相當(dāng)敏感的,剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在軸承振動(dòng)測(cè)量中反映出來。所以,通過采用特殊的軸承振動(dòng)測(cè)量器(頻率分析器等)可測(cè)量出振動(dòng)的大小,通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測(cè)得的數(shù)值因進(jìn)口軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同,因此需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的測(cè)量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。
二、溫度對(duì)進(jìn)口軸承的影響。
用高溫經(jīng)常表示進(jìn)口軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑,有時(shí)軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑,若進(jìn)口軸承在超過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會(huì)降低軸承壽命,引起高溫軸承的原因包括:潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì),負(fù)載過大,軸承損環(huán),間隙不足,及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。
在使用進(jìn)口軸承的過程中很容易出現(xiàn)溫度升高現(xiàn)象。當(dāng)軸承溫度升高時(shí),首先判斷是否誤操作,如確實(shí)升高,應(yīng)做如下處理:
1.檢查冷卻水水壓,水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞,不能及時(shí)處理時(shí),可停機(jī)處理,當(dāng)確認(rèn)能工作時(shí),再投入使用。
2.應(yīng)檢查調(diào)速器的油壓,如果油壓低可能導(dǎo)致冷卻水液壓閥關(guān)閉。
3.檢查軸承是否有異音,并檢測(cè)軸承擺度是否有異常。
4.取油樣觀察油色是否有變化,并進(jìn)行化驗(yàn)看是否變質(zhì)。若確認(rèn)劣化時(shí),應(yīng)停機(jī)更換新油。
5.檢查油標(biāo)油位是否正常,如果非正常,檢查油槽排油閥是否關(guān)緊。如果已關(guān)緊,應(yīng)補(bǔ)油,如果是密封膠墊滲油,應(yīng)停機(jī)處理。
震動(dòng)對(duì)進(jìn)口軸承的損傷可以說是相當(dāng)?shù)拿舾?,剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在軸承振動(dòng)測(cè)量中反映出來。所以,通過采用特殊的軸承振動(dòng)測(cè)量器(頻率分析器等)可測(cè)量出振動(dòng)的大小,通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測(cè)得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同,因此需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的測(cè)量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。
因此連續(xù)性的監(jiān)測(cè)軸承溫度是有必要的,無論是量測(cè)軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下,任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。
進(jìn)口軸承溫度的定期量測(cè)可藉助于溫度計(jì),例如數(shù)字型溫度計(jì),可的測(cè)軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的軸承,意謂當(dāng)其損壞時(shí),會(huì)造成設(shè)備的停機(jī),因此這類軸承 應(yīng)加裝溫度探測(cè)器。
陜西商洛不銹鋼軸承斷裂失效
什么是不銹鋼軸承斷裂失效 斷裂失效主要原因是缺陷與過載兩大因素。
導(dǎo)致不銹鋼軸承斷裂失效原理 1、當(dāng)外加載荷超過材料強(qiáng)度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。
2、過載原因主要是主機(jī)突發(fā)故障或安裝不當(dāng)。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過載或劇烈振動(dòng)時(shí)也會(huì)在缺陷處引起斷裂,稱為缺陷斷裂。
3、應(yīng)當(dāng)指出,不銹鋼軸承在制造過程中,對(duì)原材料的入廠復(fù)驗(yàn)、鍛造和熱處理質(zhì)量控制、加工過程控制中可通過儀器正確分析上述缺陷是否存在,今后仍必須加強(qiáng)控制。但一般來說,通常出現(xiàn)的軸承斷裂失效大多數(shù)為過載失效。
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