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塑膠跑道無(wú)論是在學(xué)校還是體育場(chǎng)，都是基礎(chǔ)的運(yùn)動(dòng)設(shè)施和場(chǎng)所。一般來(lái)說(shuō)塑膠跑道是指各級(jí)學(xué)校、體育場(chǎng)內(nèi)的田徑跑道，有標(biāo)準(zhǔn)跑道和非標(biāo)準(zhǔn)跑道的區(qū)別。一般標(biāo)準(zhǔn)跑道的厚度為13mm，常規(guī)工藝采用10+3的形式制作，即10mm彈性層+3mm的面層。標(biāo)準(zhǔn)跑道是指周長(zhǎng)400米，半徑35米(還有36米和3898米兩種)。非標(biāo)準(zhǔn)跑道是指根據(jù)操場(chǎng)用地面積的形狀和大小，適當(dāng)調(diào)整操場(chǎng)的半徑和周長(zhǎng)，常見的周長(zhǎng)有200米、300米等。塑膠跑道按跑道的結(jié)構(gòu)不同可分為：預(yù)制型塑膠跑道，全塑型塑膠跑道，混合型塑膠跑道，復(fù)合型塑膠跑道，透氣型塑膠跑道，EPDM塑膠跑道六大類型。預(yù)制型塑膠跑道和全塑型塑膠跑道：有著的性能，比如、環(huán)保、多彩等。是田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的常用類型，但是它的價(jià)格比較高，一般的大中小學(xué)校是不能夠承受的。混合型塑膠跑道和復(fù)合型塑膠跑道：性能介于全塑型和透氣型之間，價(jià)格略低于全塑型塑膠跑道，但比透氣型高，對(duì)基礎(chǔ)的要求高。




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2穩(wěn)定層厚度為150mm，接納一次攤鋪一次壓實(shí)成型，以保證其結(jié)果。攤鋪平整后用8噸壓路機(jī)壓實(shí)，碾壓時(shí)遵照“先輕后重，先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先慢后快”的原則。石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工1石灰、粉煤灰、砂礫混合料的壓實(shí)厚度為20cm，小為10cm，當(dāng)混合料厚度大于20cm時(shí)要分層鋪設(shè)。2初壓時(shí)用6～8噸壓路機(jī)塑膠跑道由跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)穩(wěn)壓一至兩遍，厥后立刻進(jìn)行找補(bǔ)，找平后用12～15噸壓路面壓實(shí)直到無(wú)顯著輪跡。3多層攤鋪時(shí)，為使上下兩層聯(lián)合好，基層碾壓密實(shí)后應(yīng)灑水濕潤(rùn)，再鋪上層混合料。灰土在碾壓終了后的5～7天內(nèi)，必需保持一定的濕度，利于強(qiáng)度的構(gòu)成，制止產(chǎn)生縮裂和疏松征象。4灰土層的壓實(shí)厚度以1O～20cm為宜，碾壓含水量以“手捏成團(tuán)，落地能散”為度，整平過(guò)程掌握“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”的原則。5灰土結(jié)構(gòu)層必需在濕潤(rùn)的形態(tài)下養(yǎng)護(hù)七天以上，多接納灑水。




但也要防止灑水過(guò)量，以免混合料外貌敏捷冷卻。8壓路機(jī)嚴(yán)禁在新鋪混合料上告急轉(zhuǎn)向或調(diào)頭、左右移動(dòng)地位或忽然剎車等，新鋪面層在冷卻至塑膠跑道常溫前，任何機(jī)器、車輛不得停放。9碾壓質(zhì)量的檢查。主要檢查項(xiàng)目有：壓實(shí)度、厚度、平整度。此項(xiàng)目按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》檢查。10公道控制壓實(shí)速率，提高著業(yè)高利率，一般控制在2-4km/h，制止出現(xiàn)工序脫節(jié)，增長(zhǎng)碾壓工夫，制止孕育產(chǎn)生推移，橫向縫隙等征象攤鋪是要對(duì)瀝青混凝土的進(jìn)行瀝青油含量的直觀檢查，混合料溫度、厚度、表觀檢查等。6良好的瀝青混凝土面層質(zhì)量必要良好的碾壓來(lái)保證，壓實(shí)作業(yè)分初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓溫度一般為-130℃，碾壓后檢查平整度，須要時(shí)予以修整；復(fù)壓時(shí)，用10-12t靜作用壓路機(jī)或10-12t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4-6遍至穩(wěn)定和無(wú)顯著輪跡，復(fù)壓溫度宜控制在90-℃；終壓時(shí)，用6-8t振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2-4遍，終壓溫度宜控制在70～90℃。


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