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2.外接電流表檢測 當汽車儀表板上沒有電流表時,可用外接直流電流表來檢測。先把發(fā)電機“電樞”接柱導線拆下,再將量程為20A左右的直流電流表正極接發(fā)電機“電樞”,負極導線接上述拆下接頭。當發(fā)動機在中速以上運轉(zhuǎn)(不使用其他電器設備)時,電流表有3A~5A充電指示,表明發(fā)電機工作正常,否則發(fā)電機不發(fā)電。 3.柴油發(fā)電機組出租試燈(汽車燈泡)法 當沒有萬用表和直流電表時,可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩端焊接適當長度的導線,并在其兩端接上鍔魚夾。檢測前先將發(fā)電機“電樞”接柱的導線拆下,再將試燈的一端夾住發(fā)電機“電樞”接柱,另一端搭鐵,當發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時,試燈亮度說明發(fā)電機工作正常,否則發(fā)電機不發(fā)電。 4.改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速 觀察大燈亮度法 起動發(fā)動機后,打開大燈,讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速從怠速逐漸提高到中等轉(zhuǎn)速,大燈的亮度若隨轉(zhuǎn)速的提高而增加,說明發(fā)電機工作正常,否則為不發(fā)電。 5.拆下蓄電池搭鐵看發(fā)動機是否工作法 當車上沒有微機控制電子裝置時,可以用此種方法檢測。把發(fā)動機控制在中速以上,拆下蓄電池搭鐵線(一般是斷開蓄電池搭鐵線上的控制總開關),若發(fā)動機工作正常,說明發(fā)電機發(fā)電,否則發(fā)電機有故障。
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柴油發(fā)電機組出租有關發(fā)電機復壓過流保護的方法,發(fā)電機一般設置過負荷保護和過電流保護,復合電壓閉鎖記憶過電流保護,一般作為發(fā)電機內(nèi)部短路故障和區(qū)外短路故障的后備保護。 發(fā)電機復壓過流保護的方法 發(fā)電機一般都設置過負荷保護和過電流保護。過負荷作為發(fā)電機異常運行工況下的過負荷保護,動作于信號或自動減負荷。 而過電流一方面作為發(fā)電機的近后備保護,同時作為相臨元件的遠后備保護,要求過電流保護的定值對相鄰元件的短路故障應有必要的靈敏度。 由于發(fā)電機外部短路引起的過電流和發(fā)電機異常運行出現(xiàn)的過負荷電流,在數(shù)值上差別不大。 因此,為了區(qū)別過負荷和過電流,過電流保護就需要裝設低電壓元件(對稱短路)和負序電壓元件(不對稱短路)作為閉鎖元件(也稱為起動元件),構成所謂復合電壓閉鎖(起動)過電流保護,該保護須低電壓元件或負序電壓元件與過電流元件同時動作時,才能出口動作于跳閘。
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