按風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)類型分類 柴油發(fā)電機(jī)組出租可分為異步型風(fēng)力發(fā)電機(jī)和同步型風(fēng)力發(fā)電機(jī)。 1、異步發(fā)電機(jī)按其轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)不同又可分為 (a) 籠型異步發(fā)電機(jī)──轉(zhuǎn)子為籠型。 由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、廉價(jià)、易于接入電網(wǎng)，而在小、中型機(jī)組中得到大量的使用; (b) 繞線式雙饋異步發(fā)電機(jī)──轉(zhuǎn)子為線繞型。電工天下。 定子與電網(wǎng)直接連接輸送電能，同時(shí)繞線式轉(zhuǎn)子也經(jīng)過變頻器控制向電網(wǎng)輸送有功或無功功率。 2、長(zhǎng)軸布置型風(fēng)力發(fā)電機(jī) 通過固定在機(jī)艙主框架的主軸，與齒輪箱低速軸連接。長(zhǎng)軸布置型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主軸是單獨(dú)的，有單獨(dú)的軸承支撐。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是風(fēng)輪沒有直接作用在齒輪箱的低速軸上，齒輪箱可以采用標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，減小齒輪箱低速軸收到的復(fù)雜力矩，降低了費(fèi)用，減少了齒輪箱受損的可能性。 七、按風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速分類 按照發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速及并網(wǎng)方式可以將發(fā)電機(jī)分為定速風(fēng)機(jī)和變速風(fēng)機(jī)。 1、定速型風(fēng)力發(fā)電機(jī) 定速風(fēng)力機(jī)一般采用時(shí)速控制的槳葉控制方式，使用直接與電網(wǎng)相連的異步感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，由于風(fēng)能的隨機(jī)性，驅(qū)動(dòng)異步發(fā)電機(jī)的風(fēng)力機(jī)低于額定運(yùn)行的時(shí) 間占全年運(yùn)行時(shí)間的60%~70%。為了充分利用低風(fēng)速的風(fēng)能，增加發(fā)電量，廣泛應(yīng)用雙速異步發(fā)電機(jī)，設(shè)計(jì)成4級(jí)和6級(jí)繞組。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，雙速異步發(fā)電 機(jī)的效率比氮素異步發(fā)電機(jī)搞，滑差損耗小，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在低風(fēng)速運(yùn)行時(shí)，不僅槳葉具備有較高的啟動(dòng)效率，發(fā)電機(jī)效率也能保持在較高的水平。

柴油發(fā)電機(jī)組出租如果按照 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，那就得185*3+1*95的銅線3根并行。即約600mm。如果時(shí)臨時(shí)用電的話，那就用185*3+1*95的一線就可以了。如果你的負(fù)載小的話，換可以小點(diǎn)，但原則上要滿足每平方毫米可承受3-4個(gè)電流時(shí)每問題的。 600KW的發(fā)電機(jī)配置多大的電纜為合適？ 配交聯(lián)185平方的三根并聯(lián)，但不要緊密并放或穿管。 600KW的發(fā)電機(jī)額定輸出電流是1080A。 YJV-4*185+1*95電纜額定載流量415A（25℃ 電壓降0.25mV/M)，YJV系列300電纜額定載流量580A（25℃ 電壓降0.19mV/M) 。 參考： YJV系列四芯電纜連接電動(dòng)機(jī)，4平方毫米20千瓦，10平方毫米40千瓦，25平方毫米50千瓦，70平方毫米100千瓦，120平方毫米150千瓦。 如果施工工地，盡量分區(qū)域供電采用相應(yīng)規(guī)格電纜。 600KW用多大的電纜 設(shè)備的額定電流與電壓有關(guān)。不知道你設(shè)備電壓是多高。600KW的設(shè)備電壓可能是10KV,6KV,3KV，也有可能是400V，電壓不同，電流也不同，所選擇有電纜型號(hào)規(guī)格也不同。 1、600KW，10KV，35A左右；6KV，電流60A左右，3KV，電流120A左右。只從載流量來選擇的話，選擇25平方的可以了。在廣州這種電壓，要供電部門安裝，但供電部門會(huì)選擇70平方的電纜。 2、400V電壓，功率因數(shù)按0.92計(jì)算的話，電流940A。選擇交聯(lián)電纜(YJV )2條300平方的才能滿足電流的要求。 600KW的發(fā)電機(jī)配多大的電線 600千瓦、實(shí)際500-550，一般工廠為了就配400的線。如果是我自己的我買300的線。

柴油發(fā)電機(jī)組出租電機(jī)震動(dòng)測(cè)量的方法步驟電動(dòng)機(jī)振動(dòng)會(huì)加速電動(dòng)機(jī)軸承磨損，使軸承的正常使用壽命大大縮短，且在工作時(shí)會(huì)發(fā)出很大的噪聲。同時(shí)，電動(dòng)機(jī)振動(dòng)將使繞組絕緣下降。電機(jī)的震動(dòng)測(cè)試可以有效檢查電機(jī)的當(dāng)前工作狀態(tài)，評(píng)估電機(jī)的工作性能。1、震動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的組成在測(cè)量電機(jī)震動(dòng)的時(shí)候，配合電機(jī)測(cè)試臺(tái)架。電機(jī)測(cè)試臺(tái)架能夠模擬各種工況，在不同工況下測(cè)量的震動(dòng)狀態(tài)更加。震動(dòng)傳感器負(fù)責(zé)采集震動(dòng)數(shù)據(jù)，上位機(jī)軟件負(fù)載處理數(shù)據(jù)且以報(bào)表、曲線的形式展現(xiàn)出來電機(jī)震動(dòng)測(cè)量圖 1 測(cè)震測(cè)量系統(tǒng)框圖2、震動(dòng)傳感器的選擇震動(dòng)傳感器是將被測(cè)震體的震動(dòng)參數(shù)轉(zhuǎn)換成適當(dāng)?shù)碾妳?shù)，目前廣泛采用的震動(dòng)傳感器是加速度型傳感器。按照震動(dòng)傳感器的原理有以下幾種：磁電式傳感器、壓電式傳感器、電阻式傳感器、電容式傳感器。按照傳輸方式又可分為;有線、無線，無線傳感器具有的優(yōu)勢(shì)是便于安裝、避免測(cè)量信號(hào)衰弱。電機(jī)震動(dòng)測(cè)量圖 2 震動(dòng)傳感器3、被測(cè)電機(jī)的安裝為了提高電機(jī)震動(dòng)的測(cè)量精度，不引入其他的震動(dòng)干擾信號(hào)，應(yīng)該保證電機(jī)安裝在一個(gè)非常牢固的工裝下。原則上對(duì)軸中心高度不超過450mm的電機(jī)可以選擇彈性安裝，對(duì)軸中心高超過450mm時(shí)應(yīng)當(dāng)采用剛性安裝。4、電機(jī)震動(dòng)測(cè)試點(diǎn)配置一般電機(jī)的測(cè)試點(diǎn)為6點(diǎn)，具體的安裝位置如下圖所示，傳感器及其安裝附件的總重量應(yīng)小于電機(jī)毛重的1/50。電機(jī)震動(dòng)測(cè)量傳感器與被測(cè)電機(jī)應(yīng)該保持良好的接觸，檢測(cè)頭可采用磁性底座、膠粘或螺紋擰接安裝方式，為了便于施工建議采用無線震動(dòng)傳感器。