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(3)空載時中性線對地?zé)o電壓，而有負(fù)荷時呈現(xiàn)電壓，是因?yàn)槿嗖黄胶鈱?dǎo)致的，應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷使其根本平衡。 3、柴油發(fā)電機(jī)組出租電流過大 (1)負(fù)荷過大，應(yīng)減輕負(fù)荷。 (2)輸電線路發(fā)作相間短路或接地毛病，應(yīng)對線路進(jìn)行維修，毛病掃除后即可恢復(fù)正常。 4、發(fā)電機(jī)端電壓過高 (1)與電網(wǎng)并排的發(fā)電機(jī)電網(wǎng)電壓過高，應(yīng)下降并排的發(fā)電機(jī)的電壓。 (2)勵磁設(shè)備的毛病導(dǎo)致過勵磁，應(yīng)及時維修勵磁設(shè)備。 5、功率缺乏 因?yàn)閯畲旁O(shè)備電壓源復(fù)勵抵償缺乏，不能供給電樞反響所需的勵磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓低于電網(wǎng)電壓，送不出額外無功功率，應(yīng)采納下列措施： (1)在發(fā)電機(jī)與勵磁電抗器之間接入一臺三相調(diào)壓器，以進(jìn)步發(fā)電機(jī)端電壓，使勵磁設(shè)備的磁勢逐步增大。 (2)改變勵磁設(shè)備電壓磁通勢與發(fā)電機(jī)端電壓的相位，使組成總磁通勢增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻。 (3)減小變阻器的阻值，使發(fā)電機(jī)的勵磁電流增大。 6、定子繞組絕緣擊穿、短路 (1)定子繞組受潮。




有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租潤滑系統(tǒng)的組成與結(jié)構(gòu)參數(shù)，以康明斯6BT柴油機(jī)為例，由潤滑油泵、調(diào)壓閥、機(jī)油冷卻器、濾清器旁通閥等組成，6BT柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)說明。柴油發(fā)電機(jī)潤滑系統(tǒng)一、潤滑系統(tǒng)的組成康明斯6BT柴油機(jī)的潤滑系統(tǒng)如圖7-1，由潤滑油泵、調(diào)壓閥、機(jī)油冷卻器、濾清器旁通閥、機(jī)油濾清器、活塞冷卻噴嘴、油管路等組成。柴油發(fā)電機(jī)潤滑系統(tǒng)二、潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)康明斯 6BT柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)：型式 復(fù)合式潤滑系（由轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵供油進(jìn)行壓力潤滑和飛濉潤滑組成）機(jī)油容量(L) 油底殼容量 14.2總?cè)萘?16.4機(jī)油壓力(kPa) 額定轉(zhuǎn)速時 不低于207怠速時 不低于69機(jī)油泵 機(jī)油泵置于缸體前端面、齒輪傳動轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵轉(zhuǎn)速和曲軸轉(zhuǎn)速比 36/28機(jī)油濾清 全流式紙質(zhì)旋裝濾清器機(jī)油冷卻 內(nèi)裝板翅式機(jī)油冷卻器機(jī)油壓力調(diào)節(jié) 柱塞彈簧旁通式泄壓裝置機(jī)油泵排量( L/min)額定轉(zhuǎn)速時 6




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