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廣東汕尾三維植被網(wǎng)用于消防車道的基層處理 1. 在消防車道上鋪廣東汕尾三維植被網(wǎng)，其地基土的密實(shí)度應(yīng)滿足一般混凝土消防車道的設(shè)計(jì)要求。 2. 消防車道的碎石墊層、石粉穩(wěn)定層做法亦與普通混凝土消防車道的設(shè)計(jì)要求相同。 3. 在石粉穩(wěn)定層上做80厚的養(yǎng)植土層。土層做法為：百分之30粒徑為10－30的碎石、百分之15中等粗細(xì)河砂、百分之55耕作土并摻入適量有機(jī)肥，三者翻拌均勻，攤鋪在經(jīng)碾壓密實(shí)的石粉穩(wěn)定層上，碾壓密實(shí)，即可作為植草格的基層。 4. 在廣東汕尾三維植被網(wǎng)基層上鋪裝植草格、植草。 5. 值得注意的是：如果消防車道作為平時(shí)車輛的主要通道，由于車輛行駛頻繁，且速度較快，這對(duì)廣東汕尾三維植被網(wǎng)的使用及草皮的正常生長(zhǎng)不利，反而影響綠化率和美觀，在這種情況下，我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛?cè)氲穆访鎰t采用植草格路面。同




廣東汕尾三維植被網(wǎng)性能優(yōu)點(diǎn) 廣東汕尾三維植被網(wǎng)在坡面構(gòu)建一個(gè)具有自身生長(zhǎng)能力的防護(hù)系統(tǒng)，通過植物的生長(zhǎng)對(duì)邊坡進(jìn)行加固的一門新技術(shù)。廣東汕尾三維植被網(wǎng)在施工前，將坡面雜質(zhì)、浮土、松動(dòng)石塊及表層風(fēng)化破碎的巖體等干凈；邊坡上的凹陷部分填平并夯實(shí)，邊坡上凸出部分修鑿平整。在坡頂及坡腳處分別開挖寬20cm、深30cm的溝槽，將土工網(wǎng)鋪設(shè)于溝內(nèi)，用U型鋼釘固定并填土夯實(shí)，再?gòu)钠马斪陨隙落佋O(shè)土工網(wǎng)，其縱橫向搭接長(zhǎng)度20cm,沿縱向每間隔100cm用U型鋼釘固定，其斜向間距為100cm,待土工網(wǎng)鋪設(shè)完畢在以肥沃表土覆蓋不至網(wǎng)包外露，再噴播草籽，播完后蓋上無紡布保證發(fā)芽。廣東汕尾三維植被網(wǎng)在拋灑土壤層的表面灑水時(shí)，水柱要分散，灑水量不能太多，以免造成新回填土流失，目的使回填的干土層自然沉降，并要進(jìn)行適度夯實(shí)。



廣東汕尾三維植被網(wǎng)性能優(yōu)點(diǎn) 廣東汕尾三維植被網(wǎng)是一種新型土工合成材料。組成結(jié)構(gòu)是一個(gè)三維的土工網(wǎng)芯，兩面都粘有針刺穿孔無紡?fù)凉た椢?，能夠迅速地排出道路的地下水，自身還有一個(gè)孔隙維護(hù)系統(tǒng)，能在高荷載下阻斷毛細(xì)水。同時(shí)，它還能起到隔離和地基加固作用。道路老化、裂縫形成后，大部分雨水就會(huì)進(jìn)入斷面中，在這種情況下，把廣東汕尾三維植被網(wǎng)直接鋪設(shè)在路面下，代替可排水地基，排水網(wǎng)可以在水分進(jìn)入地基、底基層之前將其先行收集。膨潤(rùn)土防水毯是一種防滲漏的土工合成材料，他可以應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，比如人工湖泊、地下車庫(kù)、垃圾填埋場(chǎng)、水池等等，它是由高膨脹性的鈉基膨潤(rùn)土填充在特制的復(fù)合土工布和無紡布之間，它是用特殊的針刺法制成的，可以形成許多小的纖維空間使膨潤(rùn)土不能朝一個(gè)方向流動(dòng)，遇到水時(shí)會(huì)形成均勻高密度的膠狀防水層，可以有效組織水滲漏。重量輕，施工方便，廣東汕尾三維植被網(wǎng)工人勞動(dòng)強(qiáng)度大大下降，施工效率高，因而受到工程局的普遍歡迎，并得到廣泛的應(yīng)用。


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