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柴油發(fā)電機(jī)出租并聯(lián)運(yùn)行的優(yōu)勢(shì) 　　與單個(gè)大型柴油發(fā)電機(jī)組相比，發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行基本上更值得。盡管如此，由于成本、空間和不可預(yù)測(cè)性要求和跟上的異常狀態(tài)的限制。隨著先進(jìn)的計(jì)算機(jī)化控制技術(shù)的出現(xiàn)，現(xiàn)在證明發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的要求顯著降低，并且發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行可以提供額外的電力。 　　(1)可靠性 　　與單個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組提供的基本負(fù)載相比，多個(gè)柴油發(fā)電機(jī)并行任務(wù)的重復(fù)自然提供了更值得注意的可靠性。如果一個(gè)單元出現(xiàn)短缺，基本負(fù)擔(dān)是在需要的前提下在框架內(nèi)的不同單元之間重新分配。在許多情況下，需要驚人水平的堅(jiān)固加固功率的基本負(fù)載通常僅代表框架產(chǎn)生的一般功率的一小部分。發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，這意味著基本的組件將具有重要的重復(fù)性以保持電源，無(wú)論其中一個(gè)單元是否熄滅。 　　(2)可擴(kuò)展性 　　在測(cè)量發(fā)電機(jī)以協(xié)調(diào)您的需要先決條件時(shí)，通常很難擴(kuò)展堆中的增量以及為額外的必需品進(jìn)行足夠的安排。如果堆預(yù)測(cè)很有力，您對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的潛在興趣可能比通常情況下的要高。再說(shuō)一次，如果缺少堆棧投影，您將沒(méi)有可靠的備用電源?；蛘呖赡苄枰D(zhuǎn)向昂貴的發(fā)電機(jī)大修，或者盡管總體上獲得了另一臺(tái)機(jī)組。 　　通過(guò)發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，在不影響您的預(yù)算或需求偶爾使用的昂貴單元的情況下，考慮多樣性的要求較低。無(wú)論您有足夠的物理空間多長(zhǎng)時(shí)間，發(fā)電機(jī)都可以在需要時(shí)提供額外的電源。因此，重復(fù)柴油發(fā)電機(jī)可以與單元斷開(kāi)連接，并且可以在不同地點(diǎn)獨(dú)立使用。 　　(3)靈活性 　　與使用單獨(dú)的高極限估計(jì)柴油發(fā)電機(jī)相比，并行使用各種單元柴油發(fā)電機(jī)提供了更突出的適應(yīng)性。多個(gè)并行運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)不應(yīng)該聚集在一起，并且可以處于這種情況。在循環(huán)設(shè)計(jì)中，減少了對(duì)一個(gè)單獨(dú)的、更大的發(fā)電機(jī)的巨大印象的要求。在受限制的區(qū)域內(nèi)設(shè)置屋頂設(shè)施或設(shè)置小型發(fā)電機(jī)只是您可以創(chuàng)造性地發(fā)現(xiàn)使它們適合的方法的幾種方法。由于這些單元不需要一個(gè)必須相鄰的整體巨大空間，因此可以定期在小辦公室或任何空間是一個(gè)限制變量的地方引入這些空間。 　　(4)易于支持和可維護(hù)性 　　框架中的柴油發(fā)電機(jī)分離或需要維護(hù)的可能性很小。單個(gè)單元可以變壞并在不影響不同單元工作的情況下進(jìn)行調(diào)整。并行架構(gòu)中的重復(fù)特性提供了不同層的保險(xiǎn)，并保證了基本電路的持續(xù)供電。 　　(5)成本可行性和質(zhì)量性能 　　并聯(lián)運(yùn)行的單臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)通常具有較小的限制。作為這些發(fā)電機(jī)的一部分，發(fā)動(dòng)機(jī)通常是工業(yè)、街頭或大容量發(fā)動(dòng)機(jī)，具有 的生產(chǎn)創(chuàng)新，使它們具有高水平的堅(jiān)定不移的質(zhì)量和小的單位功率老化工作。




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2、發(fā)電機(jī)出租油箱損壞的故障原因造成油箱焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼的故障原因是制造廠焊接質(zhì)量不過(guò)關(guān)或在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)較大的震動(dòng)。3、油箱損壞后的修理油箱內(nèi)部出油管焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼漏氣時(shí)，應(yīng)在油箱外部將出油管拆下，然后拆下油箱內(nèi)部的出油管。出油管損壞后，一般可用銅焊方法焊接。焊接后，應(yīng)對(duì)出油管的密封性進(jìn)行檢查。油箱外部焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼時(shí)，可用焊錫條進(jìn)行焊接或者AB膠補(bǔ)，但焊接時(shí)一定要把油箱內(nèi)部的柴油干凈。當(dāng)油箱底部雜質(zhì)過(guò)多時(shí)，可用柴油或汽油進(jìn)行清洗，然后擰下油箱底部的放油螺絲，將含有雜質(zhì)的柴油放凈從而將數(shù)據(jù)中心信息“云”概念發(fā)揮到，我們雅通集裝箱式數(shù)據(jù)中心還可以根據(jù)客戶提供的外型尺寸和內(nèi)部設(shè)計(jì)而定制，不僅有良好的有隔音和防雨功能，還具有噪音低，總體機(jī)構(gòu)緊湊，占用空間小，保證空間的有效使用，且移動(dòng)性好等的優(yōu)勢(shì)，充分滿足客戶的要求。各地慶祝氣氛日漸濃烈，為了滿足客戶對(duì)于集裝箱數(shù)據(jù)中心的迫切需求，我們發(fā)電機(jī)出租人正在全力奮戰(zhàn)中，積極調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，在保證整體進(jìn)度的前提下，優(yōu)先安排客戶訂購(gòu)的集裝箱數(shù)據(jù)中心。



1 發(fā)電機(jī)出租斷路器失靈保護(hù)設(shè)計(jì)特點(diǎn) 線路斷路器失靈保護(hù)原理接線如圖1所示，CSL101A和CSL102A分別為線路第1套保護(hù)和第2套保護(hù)的跳閘接點(diǎn)，LJa，L ，LJc為線路保護(hù)三相電流檢測(cè)繼電器接點(diǎn)，3I0為線路零序保護(hù)跳閘接點(diǎn)，RADSS為220kV母線差動(dòng)保護(hù)接點(diǎn)。上述保護(hù)接點(diǎn)閉合啟動(dòng)斷路器失靈保護(hù)的電流檢測(cè)繼電器50BF，50BF接點(diǎn)閉合啟動(dòng)時(shí)間繼電器62BF、重跳繼電器50BF-RT和繼電器86BF。 線路斷路器失靈保護(hù)設(shè)計(jì)上有如下特點(diǎn)： ?a.線路和母線任何保護(hù)動(dòng)作均啟動(dòng)斷路器失靈保護(hù)的電流檢測(cè)繼電器50BF，但繼電器50BF是否啟動(dòng)，還需檢測(cè)斷路器是否有電流流通，如果斷路器已斷開(kāi)，無(wú)電流流通，電流繼電器50BF不會(huì)啟動(dòng)。 ?b.電流檢測(cè)繼電器50BF與保護(hù)接點(diǎn)串聯(lián)，只有保護(hù)動(dòng)作后才將電流檢測(cè)繼電器50BF的控制電源接通，防止在線路的正常運(yùn)行時(shí)電流檢測(cè)繼電器50BF啟動(dòng)而誤啟動(dòng)斷路器失靈保護(hù)。




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