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5月份造船板產(chǎn)量77萬噸，同比增加14萬噸，上升22.2%；其中高強(qiáng)船板產(chǎn)量39萬噸，同比增加5萬噸，上升14.7%。鍋爐和壓力容器用鋼板產(chǎn)量33萬噸，同比增加3萬噸，上升10.0%。橋梁板產(chǎn)量24萬噸，同比增加9萬噸，上升60.0%。管線鋼板產(chǎn)量38萬噸，同比減少5萬噸，下降11.6%。集裝箱板產(chǎn)量32萬噸，同比減少5萬噸，下降13.5%。汽車板產(chǎn)量251萬噸，同比減少16萬噸，下降6.0%。其中鍍鋅汽車板產(chǎn)量53萬噸，同比減少10萬噸，下降15.9%。家電板產(chǎn)量72萬噸，同比減少16萬噸，下降18.2%。電工鋼板產(chǎn)量70萬噸，同比增加6萬噸，上升9.4%。其中取向硅鋼產(chǎn)量11萬噸，與上年同期持平。熱軋酸洗板產(chǎn)量40萬噸，同比減少5萬噸，下降11.1%。高強(qiáng)鋼板產(chǎn)量286萬噸，同比增加19萬噸，上升7.1%。



蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價(jià)格指數(shù)達(dá)到152.3點(diǎn)，較上周上升2.03%，較去年同期下降4.82%。其中，LGMI長材價(jià)格指數(shù)為166.4點(diǎn)，較上周上升2.62%，較去年同期下降1.60%；LGMI型材價(jià)格指數(shù)為161.0點(diǎn)，較上周上升2.09%，較去年同期下降1.60%；LGMI板材價(jià)格指數(shù)為138.5點(diǎn)，較上周上升1.69%，較去年同期下降8.39%；LGMI管材價(jià)格指數(shù)為158.9點(diǎn)，較上周上升0.83%，較去年同期下降4.10%。

據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2019年第26周國內(nèi)部分地區(qū)鋼鐵原燃料及鋼材產(chǎn)品計(jì)17類44個(gè)規(guī)格(品種)的價(jià)格變化情況如下：主要鋼材品種市場價(jià)格大幅拉漲，與上周相比，上漲品種明顯增加，持平品種略有增加，下跌品種明顯減少。其中36個(gè)品種上漲，較上周增加24種；7種持平，較上周增加1種；1個(gè)品種下跌，較上周減少25種。國內(nèi)鋼鐵原料市場穩(wěn)中上漲，鐵礦石價(jià)格上漲5-40元，焦炭價(jià)格維持平穩(wěn)，廢鋼價(jià)格穩(wěn)中上漲40元，鋼坯價(jià)格上漲150-160元。




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隨著“綠色施工”要求的不斷推進(jìn)，我國正在逐步推動(dòng)裝配式鋼結(jié)構(gòu)地下綜合管廊建設(shè)，同時(shí) 十三五規(guī)劃綱要中也提出要大力發(fā)展推廣建筑裝配工業(yè)化，從而也推動(dòng)地下綜合管廊裝配化得快速發(fā)展。目前我國常見的裝配式管廊形式均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。裝配式管廊按其施工方法和構(gòu)件形式可分為全預(yù)制裝配式管廊和半預(yù)制裝配式管廊兩種形式。全預(yù)制裝配式管廊按照構(gòu)件拆分的形式又可分為節(jié)段裝配式和分塊裝配式兩種。而半預(yù)制裝配式管廊工程中常見形式的主要為預(yù)制疊合裝配式。隨著 對(duì)地下綜合管廊和裝配式管廊的大力推廣，裝配式管廊將成為管廊“鋼需”新的方向，增長潛力將不斷增大。現(xiàn)階段，全國范圍內(nèi)綜合管廊的建設(shè)工程已經(jīng)開始陸續(xù)推進(jìn)，但不管是從長度上還是密度上，和發(fā)達(dá) 主要城市相比都存在著較大差距。因此，我國城市地下綜合管廊潛在市場規(guī)模很大。截至2017年底，中國地下綜合管廊開工長度已達(dá)4700公里，形成廊體2500多公里，在建管廊150多公里，預(yù)計(jì)在十三五期間投資200億元，建成地下綜合管廊300公里，未來地下綜合管廊建設(shè)將超3萬公里，投資規(guī)模將達(dá)1.8萬億。




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