廣東深圳球墨鑄鐵井蓋是應用在道路建設，電力施工中必不可少的產(chǎn)品，也是為了保障行人及車輛的產(chǎn)品。樹脂井蓋因具有防盜性能強，承載力大，使用壽命長等特點而被廣泛的使用，怎樣保證球墨鑄鐵井蓋的高質(zhì)量。如何保障球墨鑄鐵井蓋的高質(zhì)量：1、井蓋與支座的裝配結(jié)構(gòu)尺寸應符合GB6414的要求，其公差等級不應低于GB6414-1999中CT10的規(guī)定，并保證鑄鐵井蓋與支座互換性。2、鑄鐵井蓋的承載能力不小于180KN，破壞承載能力不小于250KN,允許殘留變形為(1/500)＊D。廣東深圳山東凌洲管業(yè)有限公司鑄鐵井蓋的承載能力不小于90KN，破壞承載能力不小于130KN,允許殘留變形為(1/500)＊D。3、材料要求：鑄鐵井蓋主要使用球墨鑄鐵材料制成。安裝球墨鑄鐵井蓋應注意的事項：安裝前，鑄鐵井蓋的地基要整齊堅固，要按井蓋尺寸來確定內(nèi)徑、長和寬；在水泥路面安裝復合井蓋或鑄鐵井蓋時，要注意井口的砌體上要使用混凝土澆注好，還要在外圍建立混凝土保護圈，進行保養(yǎng)10天左右，如果您是在瀝青路面安裝鑄鐵井蓋要注意避免施工的機械直接的碾壓井蓋和井座、以免發(fā)生損壞。同時為了保持井蓋的美觀以及字跡、花紋的清晰，在路面澆注瀝青和水泥要注意不要弄臟井蓋。

廣東深圳當我們開車駛過窨球墨鑄鐵井蓋井蓋時經(jīng)常會發(fā)出“咣當”響聲，這是因為井蓋出現(xiàn)沉降，高低落差造成的異響。在很多城市的道路上還是以普通鑄鐵井蓋為主，受井蓋本身原理結(jié)構(gòu)和填充工藝的影響，加上長時間受重型車輛的碾壓，常常會出現(xiàn)下沉、井周破裂等病害，不僅帶來噪音，也影響了市民行車體驗和交通。而新型防沉降井蓋結(jié)構(gòu)特殊，比普通井蓋外徑更寬、井蓋承載面積加大，具有防沉、防盜、防松動、防異響等優(yōu)點。今天，小編就來和大家聊聊球墨鑄鐵防沉降井蓋與普通井蓋的區(qū)別之處。一、受力方式不同防沉降井蓋與老式井蓋的受力方式不同。道路與井蓋周圍都是使用瀝青這種柔性材料，在車輛經(jīng)過時，井蓋翼緣將受力傳遞至瀝青層。因為瀝青是柔性材料，所以能夠更均勻的傳遞受力，減少對井蓋的沖擊。同時因為井蓋邊緣與路面都是瀝青材料，在車輛碾壓后，井蓋和路面共同下降，從而達到防沉降的效果。二、后期維護從后期維護的角度來看，老式井蓋的維護管養(yǎng)需要破除混凝土板后重新澆筑，因為混凝土需要一定時間達到要求強度，所以無法短期內(nèi)恢復交通;而新更換的防沉降井蓋僅需重新鋪筑井周圍的瀝青，即可恢復交通。能有效延長檢查井的使用壽命，降低維護成本，大幅提高城市道路交通和服務水平。三、安裝時間不同在安裝方法上，傳統(tǒng)井蓋埋入地面時，要在周邊先砌好混凝土基礎(chǔ)，如果井蓋損壞或周邊下陷，就得整套更換，施工加封閉保養(yǎng)得耗7天，給城市交通帶來諸多不便。安裝防沉降井蓋時，可將一個鐵制的“外套”埋進路面，新井蓋放進去后，直接更換再倒上瀝青夯實就行。施工完畢后即可開放交通，全過程僅需約2小時，無需額外的養(yǎng)護期，大限度地實現(xiàn)了“無痕作業(yè)”，非常適用于城市中各類道路應急搶修項目。球墨鑄鐵防沉降井蓋通過改變井蓋與井圈的鏈接方式，在瀝青施工時將井蓋同步“嵌入”路面，使井圈與路面一體化，從而改變井圈的受力狀況，將80%以上的行駛荷載直接通過井圈被路面吸收，而非由井筒獨自承受。井圈與路面瀝青層結(jié)合為一個整體后，在遭受碾壓的情況下，會自動隨著路面升降，并與路面保持在同一水平上，避免井圈突出、井蓋下陷松動等問題，將有效行車的性和舒適性。