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連廊滑動球形支座由上支座板、下支座板和中間部分鑄鋼組成，經(jīng)過廠家鑄件、加工、打磨、組裝、噴漆等工序，完成之后包裝發(fā)貨。 我公司常年供應(yīng)橋梁建筑用抗震支座，選擇我們提供固定球形支座、雙向滑動支座、我廠單向滑動支座、滾動支座、彈性鉸支座等規(guī)格齊全，價格合理，設(shè)計能力及產(chǎn)品質(zhì)量是優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，值得信賴。 因大部分抗震支座產(chǎn)品都是定制的，不是常規(guī)產(chǎn)品，所以采購支座的客戶們需要提供支座詳細(xì)圖紙，圖紙中體現(xiàn)力學(xué)性能參數(shù)（承載力，支座剛度，位移量等）來詢價。 連廊滑動球形支座包括有支撐重量、限制（或引導(dǎo)）位移、控制振（晃）動、減少推力等，并具有結(jié)構(gòu)簡單、承載力大、適應(yīng)性強(qiáng)、使用壽命長、價格低廉等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)支座放于支墩或鋼結(jié)構(gòu)支架上，支座的滑動底板與根部之間如需用墊鐵調(diào)整高度時，應(yīng)將滑動底板墊緊找平，墊塊與根部及墊塊與滑動底板之間均應(yīng)焊牢。連廊滑動球形支座成品出廠價在焊接時，應(yīng)將滑動板暫取掉，待焊完后才墊入。




瑞誠工程橡膠(十堰市分公司)吸取和引進(jìn)國內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)與先進(jìn)設(shè)備，匯集了一大批長期從事 模數(shù)式橋梁伸縮縫研究、應(yīng)用的工程技術(shù)人才，整合技術(shù)、人才優(yōu)勢。



QZ系列球形支座的技術(shù)性能 1、支座反力（豎向承載力）分為1000,1500,2000,2500-20000KN。 2、支座設(shè)計轉(zhuǎn)角θ分為0.01、0.15和0.02rad（根據(jù)需要可增大）。 3、球形支座設(shè)計位移量 順橋向：1000一2500KNe＝士50和士100mm； 3000一10000KNe＝士50、土100mm和士150mm； 橫橋向（GX多向活動支座）e＝土2Omm 設(shè)計位移量根據(jù)工程需要可進(jìn)行變更。 4、支座設(shè)計摩擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下，應(yīng)力為30Mpa左右時，取值如下：常溫（-25~＋60）0.03低溫（-40~＋40）0.05 5、球形支座可承受的水平力： 縱向活動支座（ZX）橫橋向水平力為支座反力的10%； 固定支座（GD）承受水平力為支座反力的10%。 橋梁鋼是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板，要求有較高的強(qiáng)度、韌性以及承受機(jī)車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。



定期對支座鋼筋進(jìn)行油漆防銹，檢查球形支座工作裝填是否正常，發(fā)現(xiàn)異常式應(yīng)即使想管理部門報告。球型會做的養(yǎng)護(hù)要求，對于球型會做的維護(hù)，根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求，一般在試運(yùn)營期一年后進(jìn)行檢查 單項活動抗震球鉸支座，支座附近的雜物和灰塵，并用面紗仔細(xì)查出不銹鋼表面的灰塵，也就是說，每年都應(yīng)該這樣支座時分成必要的，長期性的細(xì)致維修養(yǎng)護(hù)工作。檢查球形支座地腳螺栓油污剪斷，球形支座橡膠密封圈油污龜裂和老化，檢查球鉸支座相對位移是否均勻，逐個記錄支座位移量。雙向活動抗震球鉸鋼支座通過球面?zhèn)髁?受力面積大,并采用機(jī)種材料的優(yōu)化組合,故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（如搖擺支座,輥軸支座等）,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。雙向活動抗震球形鉸支座適用溫度范圍大（-40℃～+70℃）,耐久性好；雙向活動抗震球形支座不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。雙向活動抗震球形支座特別適用于寬橋,曲線橋,斜拉橋,坡道橋,大跨空間結(jié)構(gòu)等工程,尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。




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