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外徑小的鋼管，就可以稱為小口徑鋼管，小口徑厚壁無縫鋼管多用于雙面埋弧焊生產(chǎn)工藝，產(chǎn)品經(jīng)折彎、湖北十堰當?shù)睾峡p、湖北十堰附近內(nèi)焊、湖北十堰附近外焊、湖北十堰本地矯直、湖北十堰當?shù)仄筋^等多道工序，達到美國石油學會標準要求。小口徑鋼管還可以分為：無縫小口徑鋼管和直縫（也可以稱為焊接）小口徑鋼管，一般在鋼管的外徑89mm以下的，4mm以上的；都可以統(tǒng)稱為小口徑無縫鋼管。大口徑厚壁鋼管多應用于大型的鋼結(jié)構建設之中，做主體支撐部分，例如橋梁打樁、湖北十堰本地海底打樁、湖北十堰本地高層建筑打樁。
鋼材的原始狀態(tài)，即鋼管交貨狀態(tài)，可分為（括號內(nèi)為代號）：冷加工/硬（BK）、湖北十堰本地冷加工/軟（BKW）、湖北十堰附近冷加工后應力退火（BKS）、湖北十堰回火（GBK）、湖北十堰當?shù)卣穑∟BK）。常用的狀態(tài)是退火狀態(tài)，便于后續(xù)加工。
各種狀態(tài)的無縫鋼管的性能和一般的適用如下：
冷加工/硬（BK）的鋼管是通過正?；蜃冃瘟康某善返来卫浼庸どa(chǎn)的，不進行熱處理，具有高尺寸精度和高的抗拉強度、湖北十堰本地低的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。
冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進行熱處理，具有高尺寸精度和較高的抗拉強度、湖北十堰本地一定的延伸系數(shù)（10-15％）。一般用于制造汽車零件。
冷加工后應力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進行低溫、湖北十堰快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強度、湖北十堰附近一定的延伸系數(shù)（15％以上）。一般用于制造各種機械零件。
退火（GBK）的鋼管是在冷加工后進行正常、湖北十堰同城完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強度、湖北十堰延伸系數(shù)（20％以上）。是常用的狀態(tài)，適用范圍廣。
正火（NBK）是在冷加工后進行完全的熱處理后進行控制冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強度、湖北十堰延伸系數(shù)（20％以上）。油井管就是這種狀態(tài)。
另外，鋼管廠的鋼管售價與交貨狀態(tài)關聯(lián)性不大，主要是看規(guī)格、湖北十堰同城精度、湖北十堰同城長度要求。
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