網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座是衡水建碩在球型支座的基礎(chǔ)上逐步升華的產(chǎn)物。它們能夠滿足橋梁、建筑，尤其是鋼結(jié)構(gòu)工程對節(jié)點支座性能需要。球鉸支座分為固定型，單向位移型和雙向位移型三種形式。球鉸支座是水平位置支座，在工作過程中，頂板位移箱和底板位移箱水平放置，其作用是鉸接上下構(gòu)件，釋放鋼結(jié)構(gòu)主體的內(nèi)應力。

一、支座的主要技術(shù)性能

1、能夠承受豎向載荷；

2、具備相當?shù)目关Q向拔力的性能，保證豎向受拔時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)，且能正常轉(zhuǎn)角；

3、具備抗水平剪力的性能，保證水平受力時不脫落；

4、可滿足水平位移要求；

5、可滿足萬向轉(zhuǎn)動，萬向承載；

6、支座材質(zhì)為合金鑄鋼，充分滿足工程壽命年限。

二、設計依據(jù)

1、建筑設計規(guī)范：GB50017-2003《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》；

2、 標準：GB/T17955-2009《橋梁球型支座》；

3、交通標準：JTGD62-2004《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》；

4、建筑設計規(guī)范：GB5001-2001《建筑抗震設計規(guī)范》。

    網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座在進行制作的設計時，先必須求的每個支座上所承受的豎向力和水平力以及需適應的位移和轉(zhuǎn)角，然后根據(jù)它們進行設計并進行強度，穩(wěn)定等各項驗算。
作用于支座上的豎向力有結(jié)構(gòu)自重的反力，活載的支點反力及其影響力。在計算活載的支點反力時，要按照不利的位置加載，并計入沖擊效應當支力。
    建碩公司生產(chǎn)的網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座作用于支座上的支座上的水平力，包括由列車或汽車載荷的制動力（或牽引力），風力，支座磨阻力或溫度變化，支座變形所引起的水平力以及其他原因如橋梁縱坡產(chǎn)生的水平力。列車或汽車的制動力（或牽引力）應分別按照《鐵路橋規(guī)》《公路橋規(guī)》的要求確定。位于地震區(qū)的橋梁支座的設計計算，應根據(jù)設計的地震烈度，按鐵路或公路抗震設計規(guī)范的規(guī)定進行。