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球鉸支座轉(zhuǎn)動摩擦系數(shù)μ=0.05-0.1網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)滾動支座、滑動支座、固定支座的應(yīng)用成為網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)中必不可少的建筑材料。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)滾動支座：有一些特別的節(jié)點，需求支座頂板偏大，無形中加大了頂板的力臂；別的當(dāng)節(jié)點需求支座能完成大轉(zhuǎn)角。 而球鉸支座所在牛腿非水平狀況時，則需對支座時特別設(shè)計，以防止轉(zhuǎn)角提早占用而影響正常的轉(zhuǎn)角功用。這就需求不斷加強支座的抗壓，抗拔力，還需采用非常手法加強支座水平抗剪強度，以滿足壓，拉，彎，剪復(fù)合力效果下，支座能夠正常轉(zhuǎn)角，開釋彎矩，扭矩，對構(gòu)件起到有效的保護。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)球鉸支座它應(yīng)用于建筑節(jié)點的鉸接。它具有上下構(gòu)件鉸接后大的萬向轉(zhuǎn)角能力。通過開釋彎矩，扭矩，能夠大ji限的降低因風(fēng)力，地震力，溫度改變導(dǎo)致的彈性力對構(gòu)件造成的損壞。



球鉸支座已開發(fā)出參數(shù)化、系列化產(chǎn)品，可滿足不同用戶的各種技術(shù)要求，并可根據(jù)用戶要求設(shè)計加工。位移量可根據(jù)工程需要變更，訂貨時用戶提出要求即可，縱向活動支座可根據(jù)位移橫向布置。KBQZ抗拔球型鋼鉸支座安裝球型支座的安裝方案、連接形式應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計人員具體商定，以保證上、下部結(jié)構(gòu)與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結(jié)果確定。活動支座根據(jù)設(shè)計需要在上支座板與滑板之間設(shè)置偏值。預(yù)埋鋼板應(yīng)有適當(dāng)數(shù)目的，直徑不大的，均勻分布的排氣孔。焊接時不應(yīng)連續(xù)拖焊，要采用斷續(xù)焊接的方式逐步焊滿，以避免焊接時局部溫度過高而使支座或預(yù)埋鋼板變形。安裝或焊接完成后將上下連接板拆除。
抗震球鉸支座維護保養(yǎng)支座應(yīng)每年定期維護保養(yǎng)。檢查支座連接焊有無松動或剪斷，支座密封件有無破壞。支座安裝高度應(yīng)符合圖紙要求，要保證支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm.安裝支座板及地腳螺栓時，在下支座板四角用鋼楔塊調(diào)整支座水平，并使下支座板底面高出橋墩頂面20-50mm。
找正支座縱、橫向中線，使之符合圖紙要求后，用環(huán)氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層。檢查支座本身高度變化，此變化反應(yīng)聚四氟乙烯板的磨耗狀況，當(dāng)高度變化超過4㎜時應(yīng)大修。檢查防銹漆完好程度，如有脫落應(yīng)用砂布磨出鋼體并呈現(xiàn)出金屬光澤后重新上漆。特殊情況發(fā)生后（如抗震、破壞性大風(fēng)等），應(yīng)及時檢查上述內(nèi)容。




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彈性抗震球鉸支座材質(zhì)不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規(guī)定執(zhí)行，其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。 鑄鋼按GB/T11352-GB/T標準執(zhí)行。支座豎向壓力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.根據(jù)不同工程豎向壓力可另行設(shè)計。 彈性抗震球鉸支座豎向抗拔力確定在豎向壓力的50%內(nèi)；雙向滑移球鉸支座水平抗剪力確定在豎向壓力的40%內(nèi)；雙向滑移球鉸支座的水平位移剛度為9KN/m~900KN/m之間；雙向滑移球鉸支設(shè)計轉(zhuǎn)角為0.02rad，也可根據(jù)實際情況在0.02~0.08rad范圍內(nèi)做相應(yīng)設(shè)計；雙向滑移球鉸支水平位移量為：±60~±100mm。 彈性抗震球鉸支座用在大跨度鋼結(jié)構(gòu)或網(wǎng)架上，大跨度鋼結(jié)構(gòu)多用于多功能體育場館、會議展覽中心、博覽館、候機廳等。例如庫爾勒車站，總面積約1.5萬平方米，可容納3000名旅客候車，就是采用抗震支座的火車站，球鉸支座的應(yīng)用既加強了建筑物的性又延長了它的使用壽命，一舉兩得。




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