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以下是:湖北十堰竹山高速護(hù)欄的圖文介紹
云海旭金屬材料(十堰市分公司)致力于【橋梁護(hù)欄施工】的生產(chǎn)與銷售。公司本著品種多、質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格低、服務(wù)好的宗旨,不斷開發(fā)、創(chuàng)新【橋梁護(hù)欄施工】產(chǎn)品,以滿足日益發(fā)展的市場(chǎng)需求。
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隨著高速公路及交通運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展,高速公路上大型車的比重逐漸添加,但現(xiàn)在的許多高速路波形波形護(hù)欄防護(hù)才能低,無(wú)法對(duì)這些車輛進(jìn)行有效防護(hù);一起,近幾年許多高速公路在改造過(guò)程中對(duì)路面都進(jìn)行了從頭罩面,波形波形護(hù)欄距地上高度更低,無(wú)法滿意現(xiàn)在點(diǎn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。對(duì)于路側(cè)護(hù)欄規(guī)定護(hù)欄動(dòng)態(tài)變形量,目的是避免車輛翻出路外。根據(jù)不同類型的路肩結(jié)構(gòu),高速公路波形防撞波形護(hù)欄應(yīng)選擇不同的結(jié)構(gòu)形式。如當(dāng)波形梁設(shè)置于擋土墻及路肩墻處時(shí)可選用Gr-A-2C型。為了波浪護(hù)欄再利用的經(jīng)濟(jì)性,采用計(jì)算機(jī)模擬方法和實(shí)車試驗(yàn)相結(jié)合的方法,研究了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉的方案。
裝置波形護(hù)欄的工人應(yīng)分為七人三組,裝置愈加有用,裝置應(yīng)與跋涉方向相反的方向進(jìn)行,操作愈加便利、便利。波形護(hù)欄板鍍鋅層硬度低,易損壞,裝置時(shí)有需要輕拿輕放,防止損壞護(hù)欄板。假如鍍鋅層意外損壞,不用擔(dān)憂。24小時(shí)內(nèi)噴高濃度鋅,嚴(yán)峻時(shí)替換護(hù)欄板。裝置時(shí)將支架固定在立柱上,當(dāng)支架固守時(shí),支架不固定得太緊,使得整個(gè)護(hù)欄板可以在今后調(diào)整,護(hù)欄板固定在支架上,護(hù)欄板與護(hù)欄板之間固定有螺釘,留意到護(hù)欄板不能反向裝置,后裝置的護(hù)欄板或許造成嚴(yán)峻的丟掉。波形護(hù)欄板裝置時(shí),應(yīng)連續(xù)調(diào)整已裝置的波形護(hù)欄板。選用護(hù)欄板上的長(zhǎng)圓孔和調(diào)整線進(jìn)行調(diào)整。護(hù)欄板裝置應(yīng)規(guī)整,不得有凹凸件。調(diào)整后,可以進(jìn)一步固定和擰緊板上的螺釘。
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