酸洗鈍化無(wú)縫鋼管限產(chǎn)，檢修略有增多，供應(yīng)壓力稍緩，但產(chǎn)量過(guò)高的矛盾依舊沒(méi)有解決。終端需求方面依舊季節(jié)性下降，本周鋼廠庫(kù)存和社會(huì)庫(kù)存出現(xiàn)雙降，現(xiàn)貨方面價(jià)格和交投情緒疲弱，雨雪天氣遏制短期需求，但預(yù)計(jì)05螺紋在3200-3300有成本支撐。礦石預(yù)計(jì)保持疲弱，但當(dāng)下鋼礦比處于高位不建議做空。酸洗鈍化無(wú)縫鋼管價(jià)格鋼價(jià)短期繼續(xù)大幅下跌可能性不大，焦企挺價(jià)情緒強(qiáng)，但鋼廠庫(kù)存水平合理、鋼價(jià)仍然偏弱、產(chǎn)業(yè)鏈庫(kù)存回升，接受焦價(jià)上漲可能性不大。當(dāng)前01基差已經(jīng)修復(fù)，建議焦炭(1962, -51.00, -2.53%)多單逐步止盈離場(chǎng)。焦炭1-5反套在可適當(dāng)參與。JM1901合約持倉(cāng)歷史同期高位，在當(dāng)前運(yùn)輸受限、焦煤(1427, -17.00, -1.18%)供應(yīng)偏緊的格局下短期或沒(méi)有足夠現(xiàn)貨交割，因此短期打壓空頭虛盤(pán)持續(xù)，但后續(xù)依然有回落風(fēng)險(xiǎn)。建議JM1901多單止盈，暫觀望。

酸洗鈍化無(wú)縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。取向硅鋼位居全球產(chǎn)量榜首、高端汽車板占據(jù)國(guó)內(nèi)半壁江山、寶鋼引領(lǐng)行業(yè)的觀念漸成共識(shí).寶鋼走上不斷超越之路，成為衡量我國(guó)鋼鐵工業(yè)水平的標(biāo)志性企業(yè)。作為國(guó)企改革排頭兵，寶鋼股份黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)鄒繼新日前接受采訪時(shí)表示，“對(duì)標(biāo)找差”是寶鋼人內(nèi)化于心、外化于行的行動(dòng)自覺(jué)，圍繞“低碳、精品、智慧”，寶鋼股份將堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，努力成為全球鋼鐵業(yè)的引領(lǐng)者。2022年著力五方面能力受疫情、供應(yīng)鏈以及政策調(diào)整等因素影響，2021年鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了“波瀾壯闊”的一年，礦價(jià)、鋼價(jià)大幅波動(dòng)。面對(duì)前所未有的變局，寶鋼交上了一份亮眼的答卷。