橋梁護欄欄桿結構規(guī)劃有必要可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足規(guī)范要求。橋梁護欄欄桿強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)作磕碰，不落河。橋梁護欄欄桿造型、色調與周圍環(huán)境和諧，對重要橋梁宜作景觀規(guī)劃。當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不應小于2m，護網長度宜為下穿路途的寬度并各向路外延伸10m。效果在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別核算。新資訊：“近?？谛虏簶蛐录恿艘恍┖芎竦幕炷磷o欄，這座橋建成幾十年了，安裝這么多水泥墩，它能承受得住嗎？是否存在隱。 巧，美"的設計原則，科學地選用適當制造原料，達到多功能作用，降低綜合成本，節(jié)省投資，同時能降低維護費用，從而達到長期使用的，橋梁護欄的施工要求有哪些一，在對護欄進行建造時需要注意要保證防撞護欄個部尺寸和外觀質量的基礎。

路塹：路塹是指全部在原地面開挖而成的防撞。路塹橫斷面的幾種基本型式：全挖式防撞、臺口式防撞、半山洞式防撞。道路交通護欄有的分類：護欄按其在道路上的縱向設置位置可分為防撞護欄與橋梁護欄兩種；護欄按其在道路上的橫向設置位置可分為防撞護欄和中央分隔帶護欄；根據(jù)碰撞后護欄的變形程度，可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。其中，柔性護欄變形 ，剛性護欄變形小，半剛性護欄變形居中。交通護欄按材料分，可分為水泥護欄、鋼管護欄、鑄鐵護欄、塑料護欄、浸塑護欄和不銹鋼護欄等；按安裝位置分，護欄可分為中央隔離護欄、機動車與非機動車護欄、人行護欄、綠化護欄等。  一些城市常常因為經濟和條件的限制，采用了水泥護欄、鋼管護欄等，但由于缺乏詳細設計，美觀性很差，護欄的作用發(fā)揮得較差，也影響了城市環(huán)境；有些城市偏面強調裝飾性，而忽略了護欄固有的“”功能：如有些城市采用不銹鋼護欄，但沒有重視護欄的光學設計，不銹鋼護欄反而帶來光污染，造成眩目，影響了性；有些護欄設計不規(guī)范，護欄太高，影響了城市景觀；有些護欄中間無豎間隔條或豎條間隔過大，行人能輕易鉆越護欄，存在隱患；有些護欄，強度差，人力手工就能拆除分離連接部位，易損壞，形同虛設；有些護欄焊接點多，底層未進行防腐表面處理，表面刷漆或浸塑處理，防腐能力低、易生銹、使用壽命短。